Opinioni e commenti sulla nuova K 1600 GT e GTL

[SL4]

Originariamente inviata da mary

La vita del GT 1300 è stata veramente troppo breve e chi l'ha comperata si trova, dopo pochissimo tempo, con un pugno di mosche in mano.
Così non va bene!

Certo che non va bene. Ma così va comunque. Ci sono precedenti illustri, sempre restando nella fascia protetta della solida tecnologia tedesca. Perchè se andiamo sulle giap di esempi di infanticidi ne troviamo a bizzeffe. Esempi che fanno da bilanciamento con la vetustà di modelli nostrani che ormai si vendono solo per rimpiazzare archivi storici di improbabili nostalgici in motocicletta.
Qualche anno fa, ad esempio, acquistai una auto serie 3, una via di mezzo tra il coupè e la berlina che restò in gamma il tempo di sostituirla, 3 anni. Purtroppo, ogni tanto succede.
Il problema non è che succeda, ma ogni quanto succede.
Per ora nelle moto BMW, mi pare il 1° caso.

[Sgomma]

A proposito della promozione sulle vendite della GT 1300...nel sito è riportato quanto segue..:

"Promozione valida su tutte le K1300 presenti nelle concessionarie BMW Motorrad Italia."

Quindi la promozione è valida solo con riferimento alle GT già presenti ed invendute presso i conce, non per le moto da ordinare.!

La cosa mi sembra abbastanza assurda..!
Il mio conce ad esempio non ha GT 1300 invendute quindi un eventuale aquirente di GT 1300 non godrebbe presso di lui della promozione...quindi gli converrebbe andare altrove a cercare il conce che ha una GT invenduta..!! che storia!

Comunque sembrerebbe una politica mirata a stimolare la vendita di un modello di nicchia e molto costoso, in funzione ed in vista del raggiungimento del budget annuale 2010. ..infatti la promozione scade a dicembre!!

[Sgomma]

Guardate queste due foto...Secondo voi, il profilo esterno delle borse, dove è stato creato un incavo rientrante sovrastato da un alettone verticale, è realmente dovuto a motivi aerodinamici o semplicemente estetici..??

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Guardate queste due foto...Secondo voi, il profilo esterno delle borse, dove è stato creato un incavo rientrante sovrastato da un alettone verticale, è realmente dovuto a motivi aerodinamici o semplicemente estetici..??

Non sono un tecnico. Secondo mè hanno combinato le due cose. A 270 K/h ed anche a meno avere o non avere le borse laterali montate, fa la differenza. Ognuno di noi lo ha provato certamente con moto meno performanti. Per la stessa ragione regolare il flusso d'aria anche su piccole superfici genera degli effetti. In aliante basta mettere dei perturbatori di flusso sulle ali, che si fa fatica a vedere tanto sono piccoli, per ottenere dei vantaggi importanti. Sempre su quei "cosi" che volano, per regolare il volo livellato (trim) si muove una superficie di qualche, pochi, cm quadrati. Questo per dire che piccole azioni determinano grandi effetti. I tecnici sapranno spiegarlo meglio.
Tutto ciò premesso ..... se le hanno realizzate, non possono non aver considerato l'effetto aereodinamico che generano e quindi deve essere un effetto positivo ed utile. Diversamente l'estetica avrebbe complicato troppo il problema rendendo negativo l'intervento stesso.
Avete visto il disegno dei due diversi parabrezza ? Anche li ci sono dettagli che potrebbero anche non esserci. Se ci sono forse è perchè danno un risultato positivo al flusso aerodinamico. E non è solo questione di portanza, ma anche di rumore ad esempio.

Tutto ciò dovrebbe deporre a favore della accuratezza del progetto.

[pancomau]

Originariamente inviata da Sgomma

Secondo voi, il profilo esterno delle borse, dove è stato creato un incavo rientrante sovrastato da un alettone verticale, è realmente dovuto a motivi aerodinamici o semplicemente estetici..??

Secondo me è veramente per questioni aerodinamiche. Anche se si volesse dubitare sulla buona fede di ciò che dice il marketing, avrebbero potuto ottenere un effetto estetico identico anche senza complicarsi la costruzione... quindi, siccome nessuno fa niente per niente, in questo caso credo ci sia fondamento nelle dichiarazioni.

Piuttosto mi preoccupa il fatto che ci sia apparentemente un forte disinteresse verso la riduzione dei costi di riparazione in caso di caduta, e non escluderei che ci sia anche del dolo in questo....
Questa mia opinione deriva, oltre che dalla paura che al primo colpo quelle coperture delle borse si sfascino, anche dal fatto che, sebbene i paramotore probabilmente proteggeranno il motore, credo (ma non posso esserne sicuro ovviamente) che non proteggeranno molto le parti della carrozzeria.

[pancomau]

Originariamente inviata da Sgomma

...quindi gli converrebbe andare altrove a cercare il conce che ha una GT invenduta..

Se il problema è solo quello di ottenere una promozione con contributo della casa, il conce, anche se non ha in casa una k1300gt, può sempre fare un giro di telefonate e farsela mandare da un conce che ce l'ha.

Di solito evitano perchè devono riconoscere una quota degli utili al conce che se l'è tenuta in casa per mesi.... però se l'alternativa è usare o meno un contributo di 1000 euro dato dalla casa madre, il gioco vale senz'altro la candela.

Comunque credo che sia tutto sommato "aria fritta"... perchè su una moto così, in questo periodo e con la spada di damocle del "fine serie", gli sconti della rete dovrebbero comunque essere "importanti". Questo vuol dire che quei 1000 di accessori vengono facilmente "assorbiti" bilanciando lo sconto.

[Sgomma]

Originariamente inviata da pancomau

....
Comunque credo che sia tutto sommato "aria fritta"... perchè su una moto così, in questo periodo e con la spada di damocle del "fine serie", gli sconti della rete dovrebbero comunque essere "importanti". Questo vuol dire che quei 1000 di accessori vengono facilmente "assorbiti" bilanciando lo sconto.

Va inoltre considerato che sugli accessori, tutti i conce fanno sconti che variano dal 15 al 20% sugli accessori come vestiario, caschi, stivaletti ecc.
Se vai a fine stagione sui capi residui ti fanno il 40%.
Da aggiungere che il vestiario ed il resto marchiato BMW costa uno sproposito!!..puoi trovare la stessa roba a molto meno altrove..ovviamente con altro marchio!
Sabato ero dal conce e dovendo rifare i stivaletti ho guardato un attimo quello che aveva..ne ho trovato un paio che mi soddisfacevano ..ma il prezzo di ben 380 euro mi ha spinto a rimandare l'acquisto e cercare altrove!
voglio dire che i 1000 euro di promozioni in simili accessori è una mossa furba per riempirsi la bocca ma il vantaggio economico reale secondo me è di 300-400 euro al massimo!!

[rickyricky]

Vendo k1300gt full optional......affrettatevi potreste perdere l'occasione.....


P.S. La vendo un tanto al chilo.....

[gaetanocallista]

Dovresti venderla un tanto al chilo del compratore (che s'intesta la moto)!!! Potrebbe essere una buona strategia di vendita.

[Karlo1200S]

Vista dal vivo gran bella moto, per i miei gusti meglio la Gt; cruscotto fantascientifico

[rickyricky]

E se ci unissimo contro la BMW....una class action di tutti i possessori kgt............

[mimmotal]

Originariamente inviata da rickyricky

E se ci unissimo contro la BMW....una class action di tutti i possessori kgt............

Siamo una minoranza illuminata.

Il KGT non è per tutti

[Sgomma]

Allora...SL4 o qualcun altro, avete gia avuto modo di ammirare la nuova K6 al salone dell'eicma?...che effetto fa vederla da vicino?? avete scattato foto?...

[pancomau]

Originariamente inviata da Sgomma

Allora...SL4 o qualcun altro, avete gia avuto modo di ammirare la nuova K6 al salone dell'eicma?...che effetto fa vederla da vicino?? avete scattato foto?...

dagli almeno il tempo di tornare a casa?!?!?

[Sgomma]

Originariamente inviata da pancomau

dagli almeno il tempo di tornare a casa?!?!?

Sisi...
però nella sezione da Walwal..hanno postato alcune informazioni sulle Ohlins per il GS con ESA , direttamente dallo stand...ci speravo..!!

[SL4]

Originariamente inviata da Sgomma

Allora...SL4 o qualcun altro, avete gia avuto modo di ammirare la nuova K6 al salone dell'eicma?...che effetto fa vederla da vicino?? avete scattato foto?...

Haimè, vista la meteo buona ho dovuto dare priorità al lavoro (all'esterno). Se devo pagarla la K6
Vado venerdi, come previsto in origine.
Poi non mancherò di ... riferire.
Ho sentito un amico che c'è andato ieri.
Commento: non è come te l'immagini. E' meglio !
Non ha aggiunto altro perchè secondo lui è ... da vedere di persona .

Altra scimmia, altro regalo

[Sgomma]

Originariamente inviata da SL4

....
Vado venerdi, come previsto in origine.

Io sarò li venerdi all'apertura...con macchina fotografica a tracolla e punterò dritto allo stand BMW da fare per primo.....ci si vede??

Originariamente inviata da SL4

.....
Ho sentito un amico che c'è andato ieri.
Commento: non è come te l'immagini. E' meglio !
Non ha aggiunto altro perchè secondo lui è ... da vedere di persona .

:

E' la terza persona che si esprime in questi termini..dicendo che è decisamente più avvincente dal vero che in foto!!un amico mi ha sconsigliato di andarla a vedere dicendo che poi viene voglia di comprarla!! ...bhè comunquee.. con la scimmia che mi ritrovo..non posso certo peggiorare la situazione!!..

Poi mi dirigerò allo stand KTM ..per vedere la mia nuova passione...990 SMT ABS!!

[ZioTitta]

Tornato ora dal Salone.
Toccate con mano e con...sedere le nuove K. Che dire, sono belle, sontuose ma molto lunghe. A me interessava particolarmente la GTL ed ho potuto esaminarla in due colori, un beige ed un blu, decisamente piu' bello.
L'impressione e' quella di una RT piu' grossa, senza gli specchi retrovisori sul muso. Diciamo che mi riservo di esprimere un parere dopo una prova, quando sara' possibile, perche' da fermo la sensazione e' di una certa pesantezza. Devo ammettere pero' che non mi hanno fatto impazzire e, visto che vicino a loro c'erano un paio di RT, sono andato via con la sensazione che queste siano piu proporzionate, sensazione dovuta come ho detto prima alla lunghezza delle GT-GTL. Devo pensarci su e metabolizzare.

[marchino m]

tornato ora dal salone,visto le moto affiancate sia la gt che la gtl;personalmente preferisco la gt bianca rialzata sul palco,ottime le finiture generali e facile accedere alle miriadi di funzioni del computer di bordo,buono anche il sound della radio,la dimensione delle valigie invece è differente rispetto alla rt/gt più capienti le pari interne e meno i gusci esterni determinando comunque la stessa capacità di carico

[Sgomma]

Originariamente inviata da marchino m

tornato ora dal salone,visto le moto affiancate sia la gt che la gtl;personalmente preferisco la gt bianca rialzata sul palco,ottime le finiture generali e facile accedere alle miriadi di funzioni del computer di bordo,buono anche il sound della radio,la dimensione delle valigie invece è differente rispetto alla rt/gt più capienti le pari interne e meno i gusci esterni determinando comunque la stessa capacità di carico

A vederle in foto preferisco anch'io la GT bianca..ma mi riserbo di dare un giudizio dopo che l'avrò vista..

Tra un ora parto per Milano...non mi trattiene né l'idea di fare 1300 km andata e ritorno né l'esclamazione di commiserazione della mia dolce metà, del tipo: "ma tu vai a Milano per vedere una moto??...lo dico sempre che non sei normale!!"

Il contatto fisico (incontro ravvicinato del terzo tipo) è previsto per domani...prometto ampio report fotografico.

X zio Titta...ci stai proprio bene seduto sulla GTL...ed il tuo sorriso tradisce la scimmia!!..altro che RT!!

[jocanguro]

ma la posizione sulla gtl è "tragicamente" seduta, sai che rinsaccate sui reni ???
Io preferisco molto piu sdraiato , alla "rs"
ma de gustibus....
inoltre : ma il parabrezza è gigantesco !!!.... dovrei rialzare la porta del box per entrarci.

comunque sono belle !!!
meglio non provarle... senno' le scimmie ... !!!!

Vai Sgomma !!!
e non dimenticare gli assegni....

[marchino m]

Originariamente inviata da Sgomma

A vederle in foto preferisco anch'io la GT bianca..ma mi riserbo di dare un giudizio dopo che l'avrò vista..

Tra un ora parto per Milano...non mi trattiene né l'idea di fare 1300 km andata e ritorno né l'esclamazione di commiserazione della mia dolce metà, del tipo: "ma tu vai a Milano per vedere una moto??...lo dico sempre che non sei normale!!"

Il contatto fisico (incontro ravvicinato del terzo tipo) è previsto per domani...prometto ampio report fotografico.

X zio Titta...ci stai proprio bene seduto sulla GTL...ed il tuo sorriso tradisce la scimmia!!..altro che RT!!

non ti preoccupare sei normale per vedere il ks1200 quando usci nel 2004abbiamo fatto una spedizione di massa a intermot solo per quello,poi sono fioccate le

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Sgomma

X zio Titta...ci stai proprio bene seduto sulla GTL...ed il tuo sorriso tradisce la scimmia!!..altro che RT!!

Una scimmietta nascosta devo ammettere che c'e', ma mettendosi davanti alle due GT affiancate in esposizione, in modo da avere una panoramica del frontale, si vede spuntare dietro il musone della RT posta poco distante, ed il confronto va a favore di quest'ultima... Poi, proseguendo tra gli stands, si arriva a quello della Malaguti, dove e' esposto lo Spidermax : ponendosi davanti, il frontale e' quasi uguale alla GT ! Ci son rimasto male...

[SL4]

Originariamente inviata da ZioTitta

Una scimmietta nascosta devo ammettere che c'e',

Anche seduto sulla GW non mi pare che ti facesse ... male !!

[mario fiorentino]

Viste Ieri e toccate con mano e deretano, moto splendide staticamente... certo la lunghezza lascia perplessi... e anche il peso dichiarato, ma sono sicuro che come tutte le BMW su strada riuscirà a stupire... ma quant'è bella la MV F3? ...un'opera d'arte!!!