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Vecchio 09-08-2014, 23:49   #1
ozama
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@Beppotror: benvenuto naturalmente! Eh, direi che ti conviene fare una tappa.. Io l'anno scorso ho fatto la tiratona tutta autostrada, ma è poco divertente e parecchio stancante.. Infatti quest'anno faccio tappa ad Orvieto. Fino a li, tutta statale, attraversando dalla Futa. Poi prenderò l'autostrada per il secondo giorno..
@Magnete: speriamo che non piova.. Altrimenti mi tocca infilarmi in autostrada fin da subito.. Ma che schifo..
@Graziano56: Be, dai.. La vespa faceva anche 35/36 stracarica su in due.. Almeno la mia TS125 del 74 (ancora in garage..) però davvero sta moto consuma poco.. In quasi tutte le condizioni, anche meno del V-Strom 650 (almeno del mio prima serie Euro 2).
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 10-08-2014, 03:05   #2
stefanore14
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oggi sono estremamente soddisfatto!
misto veloce con pochissima citta`, sfiorati i 25,9 km/litro!
pero` quello che fa aumentare di molto i consumi sono i
trasferimenti autostradali...
a 130 si beve il 5% fisso... non c'e` verso!
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Vecchio 10-08-2014, 17:10   #3
ozama
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Cioè fa 5 litri x 100 Km immagino (5 l x 100 Km).
Ciao!
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Vecchio 10-08-2014, 19:36   #4
liquid73
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sono in Corsica, con l'adv é entrata in riserva a 481km a 525 km stò ancora andando. Il pieno sono 24 litri, circa i 22 con un litro, percorso misto con montagna in due. A vedere certi sto consumando parecchio o con la riserva, posso andare avanti ancora un bel po'?
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Vecchio 10-08-2014, 22:35   #5
asderloller
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L'Adv consuma di più della standard. Per il cx maggiore e per il peso superiore. Hai 4 litri di riserva
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Vecchio 10-08-2014, 23:10   #6
liquid73
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Allora stó facendo circa i 24, autonomia teorica da i 550 a i 600, andatura turistica percorso misto.
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Vecchio 13-08-2014, 15:34   #7
guantolento
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ciao, io con f800gs my 2010 andando in autostrada da solo con 3 valige a 140 kmh faccio il 21. situazione provata più volte nella stagione, se si passa poi alle passeggiate 80-90 kmh allora si sale anche a 25 quasi. cmq venendo da un bicilindrico pompato made in italy, non posso che essere soddisfatto della mucchina, anche se 50 cv in meno si sentono.....ma ne guadagna il comfort e la possibilità di ammirare il paesaggio.....hihihihihi
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Vecchio 14-08-2014, 10:43   #8
asderloller
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@liquid73 24 stai andando davvero pianissimo comunque...
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Vecchio 16-08-2014, 03:24   #9
liquid73
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Andatura normale, sulle nazionali i 100 in sesta
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Vecchio 15-08-2014, 11:38   #10
ozama
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Bene.. Ieri ho fatto un lungo tratto autostradale per scendere in Calabria, da Roma a Rosarno (una 50ina di km prima di RC). Ho fatto due tratti sui quali ho potuto verificare "da pieno a pieno" e il risultato del CDB, azzerato ogni volta, è stato: 119 e 117 Km/h di velocità media e 5 litri x 100 Km di consumo medio in entrambi i casi. Fatti i conti dei litri messi tra i rifornimenti, al primo ho fatto 19,8 Km/l e il secondo: 20,06.. Direi che sono ultra contento. Al primo rifornimento, procedendo sempre (poco traffico e tutor permettendo) tra i 120 e i 140 Km/ indicati, ho fatto 68 Km con la riserva, mettendo circa 16,8 litri.. Nuovo record..
Naturalmente guidando in due con trittico Trekker 33+33+52 e cupolino della 800 Adventure.
Penso che qualsiasi altra moto (vagamente paragonabile) sul mercato consumi di più..
Ciao!
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Vecchio 16-08-2014, 15:23   #11
GsOffRoad
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sempre sentito parlare benissimo delle gs 800 per quanto riguarda i consumi! tutti parche in città ed extraurbano ho letto spesso di consumi sui 20 km/l quindi penso che chi consuma qualcosa di più abbia un anomalia a livello elettronico o meccanico.
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Vecchio 16-08-2014, 22:11   #12
lem
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In autostrada 130kmh 22kmlitro extraurbane 25/26 comunque in media è difficile fare meno di 24
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Vecchio 22-10-2014, 13:25   #13
massimo70
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Ma è possibile che con un pieno ho fatto circa 300 km e la barretta del livello carburante è ancora piena? Preciso che ho una F800 GS da 15 giorni e non ho ancora ben verificato i consumi.
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Vecchio 22-10-2014, 15:10   #14
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Ciao,
A mio avviso... può anche starci!
Tieni presente che la prima tacca (anzi, il primo "taccone") se non erro corrisponde a circa mezzo serbatoio.
Quindi, quando ti scompare, sei già sotto alla metà.
Io ho una 650 del 2012, e viaggio tra i 25 e i 27 km/l: vado in riserva attorno ai 310 km, 340 quando "sono bravo".
Una volta spenta la prima tacca, le altre tacchette piccole vanno via "a raffica" e ti trovi con la spia della riserva accesa nel giro di 50 km.
A fronte di questi dati, però, tieni presente che sono un pivello mukkista (con l'aggravante di provenire da uno spooterone) e seppur la usi tutti i giorni è la mia prima moto, quindi guido ancora abbastanza tranquillo e sicuramente sarò oggetto di "pubblico ludibrio" dagli altri utenti del forum ben più sgrezzati e navigati di me!
Sandro
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Vecchio 22-10-2014, 18:13   #15
Gilgamesh
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Massimo, nel dubbio fai il pieno e vedi quanta ne entra... se sono 15 litri... non funziona il galleggiante. (o il coso che ne fa le veci)
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Vecchio 22-10-2014, 18:20   #16
baerret
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Per quanto vuoi andare piano e con la mano leggere mi sembrano troppi 300 km con il livello carburante ancora al massimo
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Vecchio 22-10-2014, 18:53   #17
stefanore14
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io mi terrei un paio di litri nel bauletto, se proprio vuoi sperimentare
se si accende la spia della riserva, ma meglio di tutto ormai, e` fare
il pieno e vedere quanti ce ne stanno!
la prima taccona non corrisponde esattamente alla meta` serbatoio,
e da quando si spegne, calcola che puoi farci ancora un centinaio di
chilometri anche se ne segna molti di piu`.
quando ne hai fatti 300, e` ora di pensare al benzinaio, per non raschiare
il fondo...
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Vecchio 22-10-2014, 22:03   #18
ozama
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Io ho messo quasi 17 litri nella 800 GS (trae prime "modello 2013"), facendo 380 Km. Nonostante i "16 litri utili" dichiarati.
Le mie medie erano sui 21/22 Km/l.
La riserva entrava in genere intorno ai 300, ma la tacca "1/2" andava giù Prima dei 200.
Il tutto con poca o nulla autostrada.
O hai una "Adventure" e allora non saprei, o mi sa che qualcosa non va..
Ciao!
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Vecchio 22-10-2014, 23:33   #19
massimo70
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Bhe' ragazzi. Ho fatto il pieno e ci sono entrati a malapena 10 litri x 300 km. Questa è una grande moto!
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Ultima modifica di massimo70; 22-10-2014 a 23:39
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Vecchio 23-10-2014, 00:38   #20
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beh, 30 km/l sono una media invidiabilissima!
attento che dal bordo inferiore del bocchettone a tutto pieno,
riesci a farci entrare ancora piu` di mezzo litro, e per riempire
tutto il serbatoio devi lasciarla sul cavalletto laterale!
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Vecchio 23-10-2014, 09:48   #21
massimo70
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Fatto il pieno su cavalletto laterale e con bocchettone tutto fuori. In più, dopo che il serbatoio era pieno, il livello scende un pò e rabboccavo fino a 10 litri. Consuma meno del 650 che avevo prima.
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Vecchio 23-10-2014, 10:59   #22
baerret
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Io per evitare rischi verso i 250 km provvedo con il pieno (media sui 4,4) e solitamente si è già spenta almeno la prima tacca.
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Vecchio 23-10-2014, 12:57   #23
wolter
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Dipende molto dal polso... nelle prime migliaia di km da quando l'ho presa ho registrato delle medie che ora difficilmente riesco a raggiungere...
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Vecchio 23-10-2014, 15:38   #24
bissio
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Ieri ho fatto i primi 200 km dopo la sostituzione del pignone con quello da 17 ( ho anche la centralina originale rimappata) : misto tra statali ed autostrada a velocità codice ed il consumo indicato dal computer di bordo è rimasto tra i 3,3 ed i 4 litri per 100 km . Sono soddisfatto.

Ciao

Bissio

Inviato in qualche modo.
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 23-10-2014, 16:47   #25
baerret
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...ed io che pensavo di essere un virtuoso con i miei 4,4
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