Presentazione ADV 1300

[lele]

Bellissima

[Viggen]

[Hedonism]

Originariamente inviata da Viggen

….

Muoro


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[Fragola]

Originariamente inviata da Viggen

[…]

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[Bistex]

Fa caldo...

[scuba3]

Molto bella, l’unica cosa che mi lascia un po’ deluso é la mancanza dei telai per le valigie, quegli attacchi non si possono vedere

[Wotan]

Questa volta Lego per fare il modellino non faticherà molto.

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[Ziofede]

Originariamente inviata da Wotan

Questa volta Lego per fare il modellino non faticherà molto.

Originariamente inviata da ziofede

Prodotta nello stabilimento di Billund.

...non sei attento

[Paolo67.]

Che piaccia, che venda, che vada bene, ci può anche stare...ma oggettivamente per definirla bella, bisogna avere qualche problema o di vista o più grave...

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[Paolo67.]

Ma non sapete che per queste cose c'è FB.


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[max 68]

[Ziofede]

https://youtu.be/qTEPQQQIxZE

[Fragola]

Originariamente inviata da ziofede

https://youtu.be/qTEPQQQIxZE

numero 1

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[romargi]

Ahahah Gigi ci faccio 700km e poi la lascio ferma 15 giorni perché il week-end successivo il meteo fa cacare o devo portare le donne al mare (sempre con meteo di merda pure lì)

Mai messa in carica/mantenimento nonostante abbia fatto montare il cavetto.

Quello che dico è che, SE la Litio non fosse reputata idonea per la ADV, non la avrebbero certo messa come optional a pagamento!
La avrebbero tolta e basta. Invece, nell'elenco degli optional viene proposta come opzione a pagamento ovviamente migliore di quella di serie (e ci credo, chi spenderebbe di più per averla se dicessero che fa pena?).

PS i problemi di batteria sul GS si sentono da sempre, a seconda delle differenti configurazioni, modalità di utilizzo ed accessori ciuccia corrente montati.

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[romargi]

Aggiungo: il cavalletto centrale lo hanno tolto ANCHE sul GS STD. È un optional, incluso in uno dei tanti pacchetti quasi obbligatori.

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[GIGID]

Originariamente inviata da romargi

Aggiungo: il cavalletto centrale lo hanno tolto ANCHE sul GS STD. È un optional….

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Infatti… per farla pesare di meno
Con la batteria sull’ADV avrebbero risparmiato un altro bel po’.

Comunque sono curioso di vedere se la batteria optional sia la stessa di serie della standard (non dovrebbero esserci differenze di assorbimento di utilizzatori salvo questi nuovi Faretti led).
Però scommetterei che ne mettono una con maggior capacità (non tanto di spunto ma di AH)


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[FATSGABRY]

Il bauletto dietro è basculante di 8no circa a destra e sinistra.non so cosa comporti o cosa andava male nella vecchia

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Il bauletto dietro è basculante di 8no circa a destra e sinistra.non so cosa comporti

probabilmente di nuovo una questione di perfezionamento.

Avranno rilevato che andando a 180 col bauletto (velocitá massima consentita in Germania dall´omologazione del bauletto, come testimoniano i famosi adesivi) le turbolenze ti fanno sbandare.

Come succede a tutte le moto con tutti i bauletti.

Pertanto il sistema basculante immagino serva da "ammortizzatore di turbolenze".

incredibile fa sembrare bella la 1250 per quanto è brutta.

[Ziofede]

LA 1250 e' belliffima ed e' l'ultima vera GS.

Ho ancora un adesivo de " I Rimasti".

Lo appiccico sulla 1250 !!

[rotti]

a me piace

[GIGID]

Dai … non andiamo in polemica … e non buttiamola in caciara
Il mio post voleva essere un po’ ironico pur avendo a mio modesto parere un fondo di verità.
Romargi è un passista inarrestabile e quindi avrà sicuramente molti meno problemi di batteria di altri o non ne avrà per nulla e glielo auguro.

Voleva essere una semplice riflessione sul fatto che sull’ADV sia ricomparsa la batteria al piombo e sulla mia curiosità di scoprire se quella opt al litio era più potente di quella del 1300.

Possono averla rimessa per far pagare l’opt del litio… perché hanno pensato che fosse più adatta all’ADV … per risolvere qualche problemino che aveva dato sul 1300 (anche per un non corretto utilizzo della stessa per spippolamenti vari sul tft o troppi metti togli il centrale) … o più probabilmente per tutti questi motivi messi insieme.

Comunque mi pare una scelta corretta.

PS che la litio resista 15 giorni senza usare la moto e’ il minimo che possa fare avendo una bassissima autoscarica e salvo non ci siano assorbimenti anomali a quadro spento.

Il mio 1250 stava (e immagino stia ancora anche quello che ho appena preso) un mese senza partire senza problemi.
Poi personalmente ogni settimana qualche ora di mantenitore non può fargli che bene


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[Marco73 Genova]

Sarebbe interessante sapere dove vivi a Genova… in tre metri da me ce ne sono 4


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[palgs]

[…]
Esattamente in centro ,fai un giro e guardati intorno quante ne vedi passare , di 1200 e 1250 sicuramente

[Marco73 Genova]

Ma come ragioni? Il 1200 lo producono da dal 2013 …. Grazie al …


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