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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-10-2005, 20:49   #1
Huey
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Thumbs up ADV1200....quella vera

Ho modificato ìl topic in modo che si vedano le foto e non si aprano altri topic uguali.
Bumoto


Questa versione su base 1200 invece che su HP mi sembra decisamente più verosimile, non vi pare?

sul sito:
http://news.motorbiker.org/blogs.nsf...4652MWEMPC.htm

e questa è la foto














Ultima modifica di Bumoto; 26-10-2005 a 15:49
Huey non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 20:53   #2
Dave
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anche a me sembra + plausibile, ed anche + bella........
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BMW Boxer forever
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Vecchio 25-10-2005, 20:54   #3
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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si effettivamente questa è più verosimile.
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Vecchio 25-10-2005, 20:56   #4
pluto67
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Niente niente male...
Fabio
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Vecchio 25-10-2005, 20:58   #5
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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beh quindi non è altro che una GS1200 accessoriata diversamente col serbatoio grosso...

come la ADV attuale... boh... quindi minimo 20 kg in più...

almeno la ruota da 21 potevano metterla...

la sella si vede benissimo che è nettamente più alta... ma di tanto...

la protezione cilindri mi fa cagare

le valige più che touratech mi sembra HEPCO a vedere le chiusure...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di Barbasma; 25-10-2005 a 21:02
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Vecchio 25-10-2005, 20:59   #6
uccio
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vista da questa prospettiva il serbatoio mi sembra eccessivamente ciccione
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AT RD07a
uccio non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 21:05   #7
Flying*D
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Tanto vale il GS 1200 attuale
eppoi sembra il serbatoio dell' RT

Comuque dicono che sara' rivelata al NEC venerdi, vedremo presto
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 21:08   #8
essemme
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non mi spiace, togliendo impalcatura davanti e armadio quattro stagioni dietro
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

R100RS-R1300GS ADV
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Vecchio 25-10-2005, 21:07   #9
Huey
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Originariamente inviata da Bumoto
si effettivamente questa è più verosimile.
E allora non me lo merito un sottonick + consono ??? dopo questo SCUUUUP

Huey non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 21:10   #10
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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Quote:
Originariamente inviata da Huey
E allora non me lo merito un sottonick + consono ??? dopo questo SCUUUUP

Ok ma se poi quella che ece non è questa torni C1...

Gianluca da Crema che quando lo scrive lo fa
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Vecchio 25-10-2005, 21:12   #11
Huey
Alex da Tai doc
 
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
Ok ma se poi quella che ece non è questa torni C1...
Gianluca da Crema che quando lo scrive lo fa
bENE ma almeno C1 ADV ? Si? Grazie

Alex da Tai (dove C1 è un cinese che ha apelto una losticcelia)
Huey non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 21:14   #12
pepot
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ho sempre detto che le mie fonti, piu che attendibili, confermavano che l'ADVsarebbe stata su base gs e NON hp2
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pepot non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 21:11   #13
indianlopa
Il TRANS africano
 
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mi sembra un accrocco ....per ora mi piace piu la vecchia ...il paracilindri è mostruosooooo
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
indianlopa non è in linea  
Vecchio 26-10-2005, 21:50   #14
edel3
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 May 2005
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Originariamente inviata da indianlopa
mi sembra un accrocco ....per ora mi piace piu la vecchia ...il paracilindri è mostruosooooo
non e un paracilindri e un PARATUTTO...... la avete voluta tanto eccola, un gs 1200più peso del normale, come daltronde era anche il vecchio ADV, un 1150 piu peso del normale la storia non cambia..... e i pesci da pescare neanche (io compreso)
edel3 non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 22:02   #15
Berghemrrader
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Originariamente inviata da Huey
Questa versione su base 1200 invece che su HP mi sembra decisamente più verosimile, non vi pare?
Accidenti... Da paura!
Bella perbacco, la mia incrollabile fede sulla ADV1150 comincia a vacillare.
Speriamo che l'indicatore livello carburante funzioni in questa, perchè non sarebbe bello trovarsi a secco a Ouarzazate.
Da tenere d'occhio.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
Berghemrrader non è in linea  
Vecchio 25-10-2005, 22:19   #16
Guanaco
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A me non dispiace, anche se preferisco di gran lunga l'ADV 1150.

Comunque, una ruota da 21" su una bestia simile la trovo inappropriata. Per certe imprese c'è la HP2 che ha anche le gomme strette.

Del resto ritengo che questa







non debba per forza essere accantonata...

Non è un'ADV, è semplicemente una HP2 per girare un po'.

Potrebbero benissimo commercializzarle entrambe, sono diverse.
 
Vecchio 25-10-2005, 22:23   #17
Flute
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Originariamente inviata da Guanaco
.......
Potrebbero benissimo commercializzarle entrambe, sono diverse.
Quoto in pieno, pensavo anch'io la stessa cosa... sono due modelli pensabili per usi molto diversi che non dovrebbero quindi "cannibalizzarsi" tra loro.
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Vecchio 25-10-2005, 22:30   #18
Guanaco
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Esatto... Non si cannibalizzano...

Tra l'altro, guardando la foto grande, vedo...
Non se se dipenda dall'inquadratura, o dall'inclinazione della moto (manca il cavalletto centrale?), ma quei due steli davanti sembrano davvero ben poco inclinati. In altre parole, sembra che ci sia un'avancorsa minima...
Magari è un modello di test (ha pure i faretti...)...

 
Vecchio 25-10-2005, 22:31   #19
hitotsu
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sembra uno squalo...sui laterali andrebbero dipinte delle mascelle di squalo...

ah ah ah ah....col beccuccio cortino cortino.....

sembra il pescecane di Alla ricerca di Nemo....
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Vecchio 25-10-2005, 22:35   #20
Guanaco
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E poi il cupolino...

Si raccorda lateralmente al serbatoio o è un'effetto dell'immagine?...
 
Vecchio 25-10-2005, 22:37   #21
Guanaco
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Pedane e leve... sembrano modificate...
 
Vecchio 25-10-2005, 22:40   #22
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Originariamente inviata da Guanaco
E poi il cupolino...

Si raccorda lateralmente al serbatoio o è un'effetto dell'immagine?...
boh... più la guardo, più mi sembra un effetto da photoshop... in effetti sembra che il cupolino in plexi si raccordi al becco che a sua volta si raccorda al serbatoio.

i faretti mi ricordano tanto quelli della touratech... non vorrei fosse tutta una bufala
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Vecchio 25-10-2005, 22:44   #23
Guanaco
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Photoshop...

Uhm...

In effetti, anche il telelever non è molto visibile... Sembra che manchi del tutto.

Mi sembra strano che si confonda nell'ombra in quella ripresa fotografica...

 
Vecchio 25-10-2005, 23:03   #24
Flute
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Only extra information is that there's a 33 liter gas tank, extra 20mm suspension travel and adjustable brakes and gear levels. Also, new ally handlebars and wider footpegs

quindi:
- serbatoio da 33 litri
- nuove sospensioni con escursione maggiorata di 2 cm
- comandi cambio e freno pedale regolabili
- nuovo manubrio in alluminio
- pedane maggiorate

bah... sono sempre + curioso...
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Vecchio 25-10-2005, 23:12   #25
pepot
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Originariamente inviata da AlexGrey
Only extra information is that there's a 33 liter gas tank, extra 20mm suspension travel and adjustable brakes and gear levels. Also, new ally handlebars and wider footpegs

quindi:
- serbatoio da 33 litri
- nuove sospensioni con escursione maggiorata di 2 cm
- comandi cambio e freno pedale regolabili
- nuovo manubrio in alluminio
- pedane maggiorate

bah... sono sempre + curioso...
in effetti si vede bene.
la leva del freno è come quella dell'hp ovvero regolabile su 2 altezze
la pedana è maggiorata sempre tipo hp
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pepot non è in linea  
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