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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-10-2005, 20:49
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#1
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
Messaggi: 4.876
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ADV1200....quella vera
Ultima modifica di Bumoto; 26-10-2005 a 15:49
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25-10-2005, 20:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
Messaggi: 4.846
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anche a me sembra + plausibile, ed anche + bella........
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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25-10-2005, 20:54
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#3
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.583
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si effettivamente questa è più verosimile.
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25-10-2005, 20:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.203
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Niente niente male...
Fabio
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25-10-2005, 20:58
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh quindi non è altro che una GS1200 accessoriata diversamente col serbatoio grosso...
come la ADV attuale... boh... quindi minimo 20 kg in più...
almeno la ruota da 21 potevano metterla...
la sella si vede benissimo che è nettamente più alta... ma di tanto...
la protezione cilindri mi fa cagare
le valige più che touratech mi sembra HEPCO a vedere le chiusure...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di Barbasma; 25-10-2005 a 21:02
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25-10-2005, 20:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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vista da questa prospettiva il serbatoio mi sembra eccessivamente ciccione
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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25-10-2005, 21:05
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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Tanto vale il GS 1200 attuale
eppoi sembra il serbatoio dell' RT
Comuque dicono che sara' rivelata al NEC venerdi, vedremo presto
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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25-10-2005, 21:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.218
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non mi spiace, togliendo impalcatura davanti e armadio quattro stagioni dietro
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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25-10-2005, 21:07
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#9
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
Messaggi: 4.876
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25-10-2005, 21:10
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#10
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
Messaggi: 10.583
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Quote:
Originariamente inviata da Huey
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Ok ma se poi quella che ece non è questa torni C1...
Gianluca da Crema che quando lo scrive lo fa
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25-10-2005, 21:12
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#11
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
Messaggi: 4.876
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Quote:
Originariamente inviata da Bumoto
Ok ma se poi quella che ece non è questa torni C1...
Gianluca da Crema che quando lo scrive lo fa
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bENE  ma almeno C1 ADV ? Si? Grazie
Alex da Tai (dove C1 è un cinese che ha apelto una losticcelia)
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25-10-2005, 21:14
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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ho sempre detto che le mie fonti, piu che attendibili, confermavano che l'ADVsarebbe stata su base gs e NON hp2
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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25-10-2005, 21:11
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#13
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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mi sembra un accrocco ....per ora mi piace piu la vecchia ...il paracilindri è mostruosooooo
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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26-10-2005, 21:50
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2005
ubicazione: Barberino di Mugello
Messaggi: 52
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Quote:
Originariamente inviata da indianlopa
mi sembra un accrocco ....per ora mi piace piu la vecchia ...il paracilindri è mostruosooooo
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non e un paracilindri e un PARATUTTO...... la avete voluta tanto eccola, un gs 1200più peso del normale, come daltronde era anche il vecchio ADV, un 1150 piu peso del normale la storia non cambia..... e i pesci da pescare neanche (io compreso)
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25-10-2005, 22:02
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da Huey
Questa versione su base 1200 invece che su HP mi sembra decisamente più verosimile, non vi pare?
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Accidenti... Da paura!
Bella perbacco, la mia incrollabile fede sulla ADV1150 comincia a vacillare.
Speriamo che l'indicatore livello carburante funzioni in questa, perchè non sarebbe bello trovarsi a secco a Ouarzazate.
Da tenere d'occhio.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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25-10-2005, 22:19
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#16
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Guest
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A me non dispiace, anche se preferisco di gran lunga l'ADV 1150.
Comunque, una ruota da 21" su una bestia simile la trovo inappropriata. Per certe imprese c'è la HP2 che ha anche le gomme strette.
Del resto ritengo che questa
non debba per forza essere accantonata...
Non è un'ADV, è semplicemente una HP2 per girare un po'.
Potrebbero benissimo commercializzarle entrambe, sono diverse.
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25-10-2005, 22:23
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
.......
Potrebbero benissimo commercializzarle entrambe, sono diverse.
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Quoto in pieno, pensavo anch'io la stessa cosa... sono due modelli pensabili per usi molto diversi che non dovrebbero quindi "cannibalizzarsi" tra loro.
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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25-10-2005, 22:30
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#18
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Guest
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Esatto... Non si cannibalizzano...
Tra l'altro, guardando la foto grande, vedo...
Non se se dipenda dall'inquadratura, o dall'inclinazione della moto (manca il cavalletto centrale?), ma quei due steli davanti sembrano davvero ben poco inclinati. In altre parole, sembra che ci sia un'avancorsa minima...
Magari è un modello di test (ha pure i faretti...)...
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25-10-2005, 22:31
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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sembra uno squalo...sui laterali andrebbero dipinte delle mascelle di squalo...
ah ah ah ah....col beccuccio cortino cortino.....
sembra il pescecane di Alla ricerca di Nemo....
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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25-10-2005, 22:35
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#20
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Guest
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E poi il cupolino...
Si raccorda lateralmente al serbatoio o è un'effetto dell'immagine?...
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25-10-2005, 22:37
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#21
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Guest
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Pedane e leve... sembrano modificate...
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25-10-2005, 22:40
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
E poi il cupolino...
Si raccorda lateralmente al serbatoio o è un'effetto dell'immagine?...
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boh... più la guardo, più mi sembra un effetto da photoshop... in effetti sembra che il cupolino in plexi si raccordi al becco che a sua volta si raccorda al serbatoio.
i faretti mi ricordano tanto quelli della touratech... non vorrei fosse tutta una bufala
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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25-10-2005, 22:44
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#23
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Guest
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Photoshop...
Uhm...
In effetti, anche il telelever non è molto visibile... Sembra che manchi del tutto.
Mi sembra strano che si confonda nell'ombra in quella ripresa fotografica...
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25-10-2005, 23:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Only extra information is that there's a 33 liter gas tank, extra 20mm suspension travel and adjustable brakes and gear levels. Also, new ally handlebars and wider footpegs
quindi:
- serbatoio da 33 litri
- nuove sospensioni con escursione maggiorata di 2 cm
- comandi cambio e freno pedale regolabili
- nuovo manubrio in alluminio
- pedane maggiorate
bah... sono sempre + curioso...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
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25-10-2005, 23:12
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
Only extra information is that there's a 33 liter gas tank, extra 20mm suspension travel and adjustable brakes and gear levels. Also, new ally handlebars and wider footpegs
quindi:
- serbatoio da 33 litri
- nuove sospensioni con escursione maggiorata di 2 cm
- comandi cambio e freno pedale regolabili
- nuovo manubrio in alluminio
- pedane maggiorate
bah... sono sempre + curioso... 
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in effetti si vede bene.
la leva del freno è come quella dell'hp ovvero regolabile su 2 altezze
la pedana è maggiorata sempre tipo hp
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