Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 7]

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da xpdev

Ma sono i miei pc e tablet che sono rinco o sul configuratore non si vedono foto di alcun tipo ?

Niente foto. manca anche l'opzional sospensioni sportive + 310 euro.

[Fridurih]

@ MAURO GS : di serie si,manca,ma è compreso nel pack "kit passeggero"

[MAURO GS]

Ma cosa comprende il kit passeggero

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da MAURO GS

Ma cosa comprende il kit passeggero

Parabrezza standard, cavalletto centrale, sella due pezzi classica.

[xpdev]

Quindi, si parte dalla STD base, si prende il pacchetto style 2 (da 600 e rotti euro) per avere la colorazione rally, poi si devono spendere altri 250 per tornare ad avere parabrezza,cavalletto e sella normale che in una moto per viaggiare dovrebbe essere tutto di serie.

Quindi in BMW sono GENIALI....

Ci fregano 900€ x avere una caxxo di colorazione particolare.....

Ho sbagliato a capire o è così ?

Ripeto, secondo me questa volta hanno veramente esagerato con i prezzi.

[Alwaysturn]

[...]

650,00 la versione rallye + 260,00 per renderla più standard + 310,00 le sospensioni sportive + 20mm per renderla più adventure = totale 1220 eurozzi.

[Igor Schizzi]

Cifre indecenti.......

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

[xpdev]

I 310 delle sospensioni con corsa maggiorata me ne infischio, non mi occorrono.... Come non voglio il keyless ed il cambio elettroass il computer pro e se potessi spiantare il rotellone ne sarei felice.

Le cose inutile le ho già sperimentare sulla Adv e Std lc e non le rivoglio.

[MAURO GS]

Ma come con il kit passeggero paghi 260€ per farla ridiventare std

[xpdev]

Ah ah ah sì Mauro, sono GENIALI a Monaco.

In pratica chi volesse la colorazione della rally (che mi sembra la meglio riuscita) praticamente deve sborsare quasi 900€ in più per riportare la Rally alla Std.

Credo che mi troverò una TB 2017 usata e ciao ciao conce x quest'anno......

Mi riservo di provare la Ducati 900 e la Honda AT e poi vedrò cosa fare.

Sinceramente stanno esagerando a Monaco.

[ilmitico]

Ho recuperato un numero di InSella di qualche mese fa ed ho "configurato" una standard Triple Black con lo stesso allestimento della Rally da 21'990€.

Risultato, 21'280 € (se non ho sbagliato i conti).

[marchino m]

Originariamente inviata da ilmitico

Ho recuperato un numero di InSella di qualche mese fa ed ho "configurato" una standard Triple Black con lo stesso allestimento della Rally da 21'990€.

Risultato, 21'280 € (se non ho sbagliato i conti).

esatto la differenza è proprio quella

[bufluca]

Be cosa vi aspettavate?

[jump66]

Xpdev mi spieghi sta cosa del keyless: perché sei contrario?

[xpdev]

Originariamente inviata da jumpGSADV

Xpdev mi spieghi sta cosa del keyless: perché sei contrario?

È un retaggio che mi porto dai viaggi, anche se ormai non ho più tempo di farne di lunghi.

Il concetto è che quello che non c'è non di rompe, non lo trovo utile e non ne sento la mancanza.

Avessi anche le borse e la sella con lo stesso sistema, allora sarebbe da pensarci seriamente.

Ma visto che una chiave la devi tirar fuori x aprire le borse, tanto vale che.....

Esempio NON barbino.

Senza keyless.
Accendi il motore, gli altri non sono pronti, scendi e non trovi le sigarette, spegni il motore, apri la borsa con la chiave, prendi le siga, richiudi la borsa, poggi la chiave sulla sella mentre ti accendi la sigaretta. Il rompicoglioni di turno ti si mette a parlare.
Finita la siga sali in sella e non hai la chiave, trovi la chiave a terra, la recuperi e parti.

Con il Keyless
Accendi il motore, gli altri non sono pronti, scendi e non trovi le sigarette,
apri la borsa con la chiave, prendi le siga, richiudi la borsa, poggi la chiave sulla sella mentre ti accendi la sigaretta. Il rompicoglioni di turno ti si mette a parlare.
Finita la siga sali in sella metti la prima e parti.

Addio chiavi, se ti dice culo le ritrovi.

Pensi sia tanto remota come cosa ?

Pensaci su.

[peptica]

Ecco perché io ho fatto fare una seconda chiave che uso per le borse e quella col transponder la metto sempre nella tasca interna della giacca. Non la ho praticamente mai usata per aprire sella o valigie.

[bufluca]

Il keyless non serve a niente solo scena tanto la mano per premere il pulsante la devi usare tanto vale infilare la chiave che poi rimane li e non nelle tasche che con il portachiavi annesso spacca non poco..... Non puoi neanche metterla dentro alle valige che poi comincia a segnalare tutto l'albero di natale...,

[managdalum]

Tutte questioni già trattate nel fantastico thread sul keyless, al quale vi invito a fare riferimento

[chrispazz]

Quello che esce è il prezzo di acquistare l'ultimo modello messo in commercio. A prescindere che lo si faccia dal colore o altro. Sono politiche commerciali che accadono in tutti i settori, mica solo con le moto.
Chi vuole togliersi lo sfizio spende (sia chiaro che secondo me è bellissima).
Io ho optato per una nuova adv tb immatricolata 2017 full con sconto del 9 e ritiro della std lc a valutazione come a privato....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Ciappy]

Geni del male, ecco perché ieri mattina diventavo pazzo nel capire il configuratore con i pacchetty style... certo che queste cose ti frenano non poco l'entusiasmo e parlo da nuovissimo cliente...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[ilmitico]

Qualcuno sa se il kit passeggero è un optional di fabbrica o un accessorio in post montaggio ?

Se fosse un accessorio, in teoria, dovrebbero rimanere al cliente sia il parabrezza sport che la sella rally ...

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da ilmitico

Qualcuno sa se il kit passeggero è un optional di fabbrica o un accessorio in post montaggio ?

Se fosse un accessorio, in teoria, dovrebbero rimanere al cliente sia il parabrezza sport che la sella rally ...

Sono tornato ora dal concessionario a chiedere alcune delucidazioni. Il kit passeggero è inserito come pacchetto opzional. Istallato dalla fabbrica. Certo se ti interessa acquistare solo il cavalletto lo puoi prendere a parte anche dopo, ma ti costa quasi come tutto il pacchetto.

[Ignoravo]

Ma di questo passo l'ADV 2018 quanto costerà? 30000?

[Alwaysturn]

Mi sono fatto fare 2 preventivi. La TB ADV full '17 e la Rallye full '17 con faretti led, barra paramotore e attacchi per borse ALU. La rallye supera l'adventure di 850 euro comodi comodi. 23750 vs 22890.

[Alwaysturn]

Originariamente inviata da Alwaysturn

Mi sono fatto fare 2 preventivi. La TB ADV full '17 e la Rallye full '17 con faretti led, barra paramotore e attacchi per borse ALU. La rallye supera l'adventure di 850 euro comodi comodi. 23750 vs 22890.

Il peventivo senza sconti e senza borse ALU.

La standard e l'adventure sono diverse per dimensioni, ciclistica ed altre peculiarità. L'adventure copre un determinato settore di mercato che non copre la standard, non l'abbandoneranno mai. La Rallye con ciclistica sportiva sarà destinata a coprire un'altro tipo di utilizzatori, perchè la rallye senza ciclistica sportiva è un gs std di colore blu.