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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-11-2016, 17:10   #276
aspes
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potrebbero prendere esempio da un brand altrettanto importante come bmw che ha fatto miracoli di capacita' imprenditoriale con la husqvarna

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Vecchio 17-11-2016, 17:18   #277
sartandrea
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ahahahah


va a finire che se la prende Piaggio.... così siamo a posto



edit:
la riscrivo meglio. ....

va a finire che MV se la prende Piaggio.... così siamo a posto

Ultima modifica di sartandrea; 17-11-2016 a 17:44
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Vecchio 17-11-2016, 17:21   #278
Bladerunner72
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Ci voleva Talamo
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Vecchio 17-11-2016, 17:28   #279
Zio Erwin
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Guardati i bilanci se li sai leggere e vedi se trovi le differenze.
BMW ha venduto un brand a KTM e sono questi che hanno chiuso.
Husqvarna era una società devastata, BMW l'ha acquisita e risanata, ha imposto la Lean e i più moderni metodi produttivi che in Husqvarna non sapevano nemmeno che esistessero, ha rivisto i motori cambiando molti fornitori e quando hanno venduto le moto andavano bene.
Ho amici che ci lavoravano quindi so bene cosa è successo li dentro.
Hanno sbagliato alcune scelte strategiche e alcune moto, ma l'errore è stato fatto quando hanno deciso di allargare il volume di vendite entrando nel fuoristrada.
Quando c'erano dentro e hanno capito che la marginalità che davano le moto da fouristrada era molto più bassa delle moto stradali hanno cercato solo di uscirne.
Infatti KTM si è buttata sulle enduro stradali da 15/18.000 euro.
Comunque KTM ha resettato tutto, lasciato la gente e casa e posto il brand Husqvarna sulle KTM cambiando i colori.
Lo stabilimento è stato chiuso e ora riaperto da SWM che ha rilevato tutto.
Cosa non ti è ancora chiaro?
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Vecchio 17-11-2016, 17:32   #280
lmonterz
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Queste sono le solite balle degli svizzeri e dei giornalisti
Non ci credo perché' non è' possibile
La prima cosa che fanno i dipendenti e' installare l'app INPS per vedere i contributi versati...
L'azienda che mi passa lo stipendio per esempio li ha versati fino al 30 settembre 2016
Quindi gli ingenui lavorano in MV?
Oppure INPS era connivente?
Non credo sia possibile perché avevano detto la stessa cosa dopo il fallimento di un'altra ditta del fratello...

Il problema probabilmente è' piu' grosso.... Non trovano un partner che voglia regalare soldi.
Si parla di ritenute fiscali, non solo di contributi pensionistici. Il datore di lavoro è sostituto d'imposta. Sulla stampa c'è comunque parecchia confusione, probabilmente è l'Agenzia delle Entrate, non l'INPS... l'INPS, per parte sua ha iscritto a ruolo ed emesso cartella...,l'Agenzia delle Entrate si sarà accorta solo ora, facendo i controlli dell'anno che sta per entrare in prescrizione....
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Vecchio 17-11-2016, 17:34   #281
Isabella
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a proposito, blade runner, che ci fai con metà del mio avatar?
non mi risulta che mi abbia pagato (metà del)le royalty...
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Vecchio 17-11-2016, 17:39   #282
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Ma come Avatar ho Michael Dunlop, tu hai Lucy.... però i Peanuts mi piacciono un sacco in effetti
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Vecchio 17-11-2016, 17:41   #283
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é una donna dille di si!!!!!
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Vecchio 17-11-2016, 17:49   #284
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Occhei

Sicuramente c'è un sottinteso, solo che io sono tardo e me lo deve spiegare, mica lo capisco al volo
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Vecchio 17-11-2016, 17:53   #285
sartandrea
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con il sottinteso delle donne si perde già in partenza

sono avanti, c'è poco da fare. ....
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Vecchio 17-11-2016, 17:54   #286
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Ah sicuro, io nemmeno mi ci metto le lascio vincere
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Vecchio 17-11-2016, 18:09   #287
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Ci voleva Talamo
con un marchio "tecnologicamente sportivo" come MV?

mah, non so...... troppo "poetico" secondo me
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Vecchio 17-11-2016, 18:18   #288
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Hai ragione, parlavo di capacità di imprenditore e credibilità. Lui e Beggio secondo me sono stati, per motivi diversi, due riferimenti assoluti.
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Vecchio 17-11-2016, 20:00   #289
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Occhei

Sicuramente c'è un sottinteso, solo che io sono tardo e me lo deve spiegare, mica lo capisco al volo
allora...

chiamo a testimone il mio informatico di fiducia, nonché marito, il Pradu, che ha visto anche lui: in tutti i tuoi interventi di questo 3D il tuo avatar era la metà superiore del mio.
per quello ti dicevo che avevo io il copyright...

Pradu mi dice che avevo la cache scassata.
F5 non funzionava, risolto con shift+F5

scusa, non volevo creare panico
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Vecchio 17-11-2016, 20:13   #290
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Ma và io credevo ci fosse un significato recondito ! Comunque nemmeno di informatica capisco un'acca. la cache nemmeno so cosa sia quindi mi fido !
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Vecchio 18-11-2016, 10:42   #291
aspes
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Cosa non ti è ancora chiaro?
che al di la' delle supercazzole, bmw con husqvarna ha fatto un flop colossale di scelte sbagliate. Come con Rover in passato. Non basta avere un grande nome per essere infallibili.
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Vecchio 18-11-2016, 10:52   #292
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Beh! quoto Aspes..fra l'altro non capisco neppure bene come un gruppo come Mercedes possa non capire la situazione finanziaria e gli obiettivi di una casa piccola come MV!
Dopo la supercappella atomica di Chrysler un'altra figuraccia!
E per giunta la Fiat ha dimostrato, ovviamente in tempi diversi e con diversi modi di agire, che se si voleva guadagnare...insomma di trippa per gatti ce ne era!
Zitta, zitta la MV ha saputo "fregare" prima i malesi della Proton (ricomprata azienda a costo 0), poi Harley (uguale) e ora ... vediamo un po come finisce con Mercedes!
Spero vivamente che la situazione degli operai si risolva e chi ha sbagliato paghi pesantemente!

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Ultima modifica di feromone; 18-11-2016 a 12:21
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Vecchio 18-11-2016, 12:17   #293
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Vecchio 18-11-2016, 13:09   #294
Zio Erwin
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che al di la' delle supercazzole, bmw con husqvarna ha fatto un flop colossale di scelte sbagliate. Come con Rover in passato. Non basta avere un grande nome per essere infallibili.
Premesso che si parlava di MV, non capisco perchè ci hai infilato BMW.
Nessuno è infallibile, certo, l'importante è che gli errori li paghi chi li fa.
BMW non ha lasciato debiti con nessuno.
Con Rover aveva bisogno del know how della trazione integrale, purtroppo era un carrozzone ingestibile come tutte le aziende inglesi a ci ha lasciato le zampette anche Ford e, tanto per dire, ora sono in mano agli indiani che hanno tenuto solo le auto premium, le altre sono sparite.
Con la Mini oltre ad essere un successo commerciale ha insegnato agli inglesi a fare le auto (anche Rolls è di BMW) e non si sono più auto inglesi a parte qualche piccolo costruttore artiginale.
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Vecchio 18-11-2016, 13:28   #295
sartandrea
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tra l'altro,
nell'isola britannica non sanno fare auto dalla fine anni 60'..... se vogliamo dirla tutta

molte loro auto di "prestigio" erano più inaffidabili di una Y10 LX prima serie (so di cosa parlo )....

solo che come sempre un auto italiana con due cazzatelle è sputtanata anche in Alaska, un auto inglese con tutti i difetti del mondo rimane sempre un "mito"


misteri......
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Vecchio 18-11-2016, 13:33   #296
Gabri84
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OT

Non dimentichiamoci però che per X5 e Mini deve ringraziare il gruppo Rover, visto che di trazioni anteriori ed integrali non ne sapevano una mazza..

Fine OT.

Detto questo, per me MV dovrebbe tornare a fare le eccellenze da piccoli numeri.

Tutta questa serie (di qualità inferiore) delle "trepistoni" manco le avrei proposte.
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Vecchio 18-11-2016, 13:54   #297
aspes
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Premesso che si parlava di MV, non capisco perchè ci hai infilato BMW.
era per fare un parallelo tra MV - mercedes e Husqvarna - BMW.
Ovvero, sostenevo, che anche se mercedes acquisisse l'intera proprieta', non so se saprebbe gestire e rilanciare il marchio come si conviene e renderlo redditizio, a maggior ragione non avendo mercedes esperienza di mercato motociclistico, cosa che invece bmw ha.
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Vecchio 18-11-2016, 14:06   #298
Zio Erwin
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OT

Non dimentichiamoci però che per X5 e Mini deve ringraziare il gruppo Rover, visto che di trazioni anteriori ed integrali non ne sapevano una mazza..
L'ho scritto sopra, però non deve ringraziare nessuno la tecnologia l'ha pagata e pure tantissimo.
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Vecchio 18-11-2016, 14:18   #299
Zio Erwin
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Anche Audi non aveva esperienza di moto eppure ha ribaltato Ducati come un calzino e i risultati sono entusiasmanti.
Mercedes gestisce il segmento Luxury in maniera eccellente, infatti vendeva le MV affiancandole ad AMG.
La gente che sa fare le moto a Schiranna c'è, è la proprietà che non è capace.
Se arrivano i soldi non ci sono problemi perchè poi avrebbero accesso alle tecnologie del gruppo Mercedes che come motori la sanno lunga.
BMW ha un eccellente marketing, gli ingnegneri hanno il merito di trasferire sulla produzione quello che il marketing gli comunica.
La dimostrazione è la famiglia NineT, è solo marketing avevano già tutto in casa.
Qualche mese fa da MV se n'è andato il direttore finanziario, un indicatore che qualcosa non funzionava.
Ma poi, Mercedes 7 milioni di euro glieli avrebbe dati senza batter ciglio, c'era proprio bisogno di fare queste figuracce?
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Vecchio 18-11-2016, 14:45   #300
sosero2
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Credo che tutte queste deduzioni siano piuttosto campate in aria. La Mercedes ha detto chiaramente che non aveva alcun piano d'investimento (a differenza di Audi) nei confronti del marchio MV. Ha fatto, secondo le sue stesse chiare ammissioni stampa, un'esclusiva operazione di marketing (fallimentare) tra marchi sportivi auto e moto, sulla scorta forse delle nuove concessionarie Motorrad.
Non è facile portare un marchio dalla dimensione artigianale a quella globale, soprattutto alla luce dei nuovi pressanti contributi elettronici sempre più invasivi e costosi (a livello di ricerca). C'era riuscita Triumph, ma adesso alla luce di quanto sopra sta battendo il passo anche lei.


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