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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-08-2023, 21:39   #276
Boxerfabio
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Quindi in 3 mesi
Tenere700
Norden
Triumph?
Esiste una cura? Ahahahah
Magari mi dimentico la desertX
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Vecchio 24-08-2023, 22:04   #277
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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@67Mototopo67: Immaginavo
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Pazienza e andiamo avanti

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Vecchio 24-08-2023, 22:08   #278
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Originariamente inviata da Boxerfabio Visualizza il messaggio
Quindi in 3 mesi
Tenere700
Norden
Triumph?
Esiste una cura? Ahahahah
Magari mi dimentico la desertX
La desert X era stata la scelta prima di cadere in tentazione (errata) della Norden Ducati conce non ha voluto fare l’operazione

Si lo so, la pace la troverò solamente in un posto…
Come scritto in firma: pazienza e si va avanti
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Vecchio 24-08-2023, 22:52   #279
67mototopo67
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Ti ho risposto in MP...per il discorso frizione in partenza, il meccanico a suo tempo (sulla mia XCX del 2016) mi disse che aveva smontato i dischi (operazione semplice) e li aveva lasciati immersi una notte nell'olio per fare si che si impregnassero in modo uniforme...inoltre aveva "pareggiato/spianato" quelli che riteneva non essere lineari.
Così facendo era spariti gli strappi. Pare fosse un problema di assemblaggio.
Però la mia Alpine Edition del 2021 ha una frizione perfetta...evidentemente hanno risolto successivamente.
__________________
...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 25-08-2023, 06:37   #280
dab68
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Ciao. Ho letto tutto.
Fortunatamente, per ora, non ho riscontrato nulla di quello che mi hai descritto in MP.
La frizione non strappa, intendevo solamente il sound del 3 cilindri che in partenza “gracchia”
Ultima volta che ho guidato il triple, risale al 2002.
Per il resto si vede che è un mezzo ben fatto e mi fa piacere

Ieri ho smontato il paramotore a gabbia lato serbatoio (non originale) e 2 poggiapiedi pseudo custom montati sulle barre inferiori…
Ripulito da tutti i cablaggi attaccati sulla batteria alla membro di segugio
In attesa del nuovo cupolino (l’attuale è stato opacizzato da non so che razza di prodotto chimico…) e anche da un nuovo attuatore della cambiata assistita (già ordinato da chi me lo ha venduto). Ha smesso di funzionare mentre la provavo Testato in Triumph con altro attuatore che ovviamente funzionava…

Ora devo solo pulirlo a fondo con tanto sgrassatore e olio di gomito. Avrò il pomeriggio impegnato
__________________
Pazienza e andiamo avanti
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