Multi 1200 DVT Vs KTM 1190 ADV

[MBrider]

Mamba, quando si dice avere le idee chiare!

Prima il tormentone 1190, poi vai dal conce e dici che sei venuto via perché, a seguito di attenta osservazione, non ti è piaciuta.
Provi la Multi, e ora... Ancora con il 1190!

Ahahahah! Un'anima in pena!

Si sta aprendo una saga, come quella di altro utente (credo Rob66) con il 990!

[Boxerfabio]

Già è vero ahahahahahahahahahahaha

[MBrider]

Tra l'altro dal punto di vista prettamente estetico la tua Yamaha, ha poche rivali nel segmento. Finiture e qualità dei materiali sono da riferimento. La nuova MTS non mi ha trasmesso altrettanta qualità sotto questo aspetto.
Ho notato un calo dal 2013, quando, per dirne una, hanno iniziato a mettere gli adesivi sopra il trasparente.

[nicola66]

se a questo uniamo l'ossessione di voler disfarsi di una moto presa nuova 9 mesi fa il quadro clinico è completo.

eh si che la MTS ed il 1190 c'erano anche allora.

[Boxerfabio]

Mbrider, dici??? Dal punto di vista qualitativo ok... Ma dal punto di vista estetico?????? Dietro secondo me l'hanno proprio sbagliata

[MBrider]

Sono molto diverse, come lo è ciò che evocano: la MTS una sportiva dal manubrio alto, che richiama la velocità e la sportività; la ST una endurona vera e propria, che strizza l'occhio all'avventura ed al fuoristrada.

Detto ciò, quando io la provai (la ZE), mi piacque molto e rimasi colpito dalla qualità percepita generale.

Secondo me un'ottima moto, forse un po' pesante..

Detto ciò, se il nostro amico Mamba ha intenzione di darci del gran gas, può togliersi lo sfizio di cambiare, altrimenti ritengo gli convenga tenere la sua bella moto.

[Motofurbo]

Mamba ma in confronto alla Multi , la k1190 è già vecchiotta.
Io l'ho provata l'anno scorso e mi aveva dato l'idea di un prototipo riuscito maluccio: il motore non lo sentivo, è incredibile il successo che ha avuto, non me lo spiego.

[aspes]

Originariamente inviata da mamba

Io non capisco un cavolo di moto ma ne ho provate veramente tante.....ancora sette/otto giri intorno al KTM e poi me lo accatto!!

posso farmi una manciatina di fatti tuoi?
tu sei in uno stadio che ormai ho brillantemente superato, quindi mi permetto di dirti quel che penso...
La voglia di cambiare e fare nuove esperienze porta dopo un po' a voler una moto diversa. Finche' si e' pischelli si cambia e ci si fa andar bene tutto, manco si prende in considerazione che si vada a peggiorare.
Poi c'e' lo stadio in cui sei tu, in cui resta la spinta a cambiare per cambiare ma cominciano ad affiorare i dubbi, si valuta con piu' senso critico.
Infine arriva lo stadio in cui sono io: cambiare se effettivamente la moto che ho mi ha stufato e una altra che esce e' decisamente piu' adatta alle mie necessita', altrimenti non c'e' niente di male ad ammettere con se stessi di avere sotto il culo la moto tutt'ora piu' adatta alle proprie aspettative. Non si e' tagliati fuori o rincoglioniti, semplicemente si e' coscienti di quel che ci serve e alieni dalle mode e dai trend (pure da forum, che spesso spingono a pensare che il pensiero dominante sia anche il nostro).
Io obsolete a parte che ora occupano il 90% della mia passione, prima o dopo cambiero' certamente il gs ormai decennale, ma finche' pensero' che tutto sommato fa il suo mestiere al meglio per quel che sono le mie esigenze ,continuera' a dormire sonni tranquilli in box accanto alle altre.
Tu mi sembri uno con una bella moglie che deve per forza andare a letto con una che lo convince meno ma e' diversa.

[mamba]

Ragazzi non voglio catalizzare l'attenzione di ogni 3D sul mio cambio moto, ho scritto la mia sensazione sulla MTS e visto che si confronta col K ho detto cosa ho fatto ieri.
Ottima l'analisi di Aspes, forse sono proprio in quella fase lì, quando leggo riviste e forum mi vengono strane voglie, quando sono a cavallo della ST sono sempre felice. Comunque il lato positivo è che finchè ho voglia di cambiare moto è perché sono ancora un pischelletto!

[Il Veleggiatore]

concedetemi un OT, ma ho letto solo adesso la firma di Aspes: ti sei finalmente accattato un Mach 3?
se senti suonare il campanello oggi, sono io

[Cione66]

Originariamente inviata da walbe

Se può essere utile:

http://www.gearingcommander.com/

Ciao

Bello, grazie. C'è qualche differenza con quelli che ho preso io ma è normale, io li ho presi guidando e guardando i giri e la velocità sulla strumentazione della moto, quindi non possono essere precisi.

[Il Veleggiatore]

proseguo IT: ho provato il 1290 e la nuova MTS. Come vada l'ADV LC lo so già. Altre moto non mi interessano. Ad essere sinceri io sono soddisfattissimo della mia MTS, ne apprezzo con quotidiano entusiasmo i pregi, me ne fotto dei difetti. L'unico motivo di interesse per il mercato del nuovo è dato dal fatto che quest'anno la mia compie 3 anni, a fine anno avrà circa 40/45.000 km. Se non la cambio entro autunno, devo pensare di tenerla fino a consunzione, economicamente ragionando.
Potrei anche pensare, idea suggerita da un amico in coma etilico l'altra sera, di tenere la mia e investire la cifra destinata al nuovo in una obso dei sogni, diluendo così anche il carico di km/anno.
Perchè il problema è che la moto la uso per tutto, non solo per giri extra moenia

[Diavoletto]

....ma vai a cagare...

.....prendi sto 1290 e piantala di girarci intorno....



.....zk.....ciai gia' I maroni obsolete...appoggiali su qualcosa che abbia un senso non un pezzo di anticaglia

[Boxerfabio]

ahahahahahahahahahaah i maroni obsoleti.....che spettacolo

[mamba]

Originariamente inviata da ironalf

.
Perchè il problema è che la moto la uso per tutto, non solo per giri extra moenia

E da quando questo è un problema?
Il problema vero diventa la obso......zzo ci si fa con una tramoggia vecchia?

[Il Veleggiatore]

appunto dicevo per questo. Non è un problema in sè (tutt'altro), la domanda è: poi la obso la uso?

[Pacifico]

mamba.... se un ricchionazzo! AHAHAHAHAHAHAH!

[Il Veleggiatore]

Originariamente inviata da diavoletto

....
.....zk.....ciai gia' I maroni obsolete...

ho fatto fare un lifting scrotale

[Pacifico]

Originariamente inviata da ironalf

appunto dicevo per questo. Non è un problema in sè (tutt'altro), la domanda è: poi la obso la uso?

se ti compri una obso la MTS la butti nel cesso...

[mamba]

....oltre che Half-pippett ovviamente!!

Iron la obso la vedrai arrugginire come una vecchia zitella e ti martellerai le palle!
Abituato su un caccia come la MTS non puoi che andare più in alto!

[nicola66]

Originariamente inviata da ironalf

appunto dicevo per questo. Non è un problema in sè (tutt'altro), la domanda è: poi la obso la uso?

Gianni, quello del bar commercio, la mach3 la usa quotidianamente. Con l'ADV ci va in ferie una settimana all'anno e basta.

[dab68]

Una bella ribaltata prima di pranzo ci stava bene

[Diavoletto]

Originariamente inviata da ironalf

ho fatto fare un lifting scrotale

...minkia avranno tolto tanta di quella pelle che hanno fatto una mongolfiera....

[aspes]

Originariamente inviata da ironalf

appunto dicevo per questo. Non è un problema in sè (tutt'altro), la domanda è: poi la obso la uso?

e' evidente che dipende dalle esigenze. Personalmente ho trovato un equilibrio perfetto, per tutti i giretti locali uso le obso, divertendomi a ruotarle , per percorsi piu' lontani uso il gs per questione di comodita' e affidabilita'. Ovviamente i giretti locali e pure quelli lontani per me sono sempre SOLO per divertimento, nessun uso della moto per praticita' quotidiane .
Anzi, a questo modo limito i km del gs....inoltre andando sul bracco o passi qui vicino con le obso mi limito un po', o perlomeno le velocita' sono inferiori...
Si.....mi son preso anche una H1D 500 del 73. vedi thread delle nonnette lanciato qui sul walval...che ho aggiornato con le foto.
Unica controindicazione quando prendo il gs ormai son murato in terra con i riferimenti di frenata e tenuta delle obso....ma chi se ne frega.

[Diavoletto]

....va come siete ridotti.......

AHAHAHAHAHAH