Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 4]

[caPoteAM]

ma, secondo quanto leggo con le Ana3 già ho fatto il doppio di molti ed 1/3 di altri, chi le finisce a 3000km chi a 20.000km

le mie hanno 7500km, sono quasi nuove, ma io sono un femone, per me non sono nulla di particolare come gomme con il difetto dela rumorosità che fra l'altro con i km è diminuita (non sparrita), forse sparisce quando sono finite.

detto questo e quanto sopra, nessuno si offendesse, non è mia intenzione farlo, ma mi sorge un dubbio, e non credo solo a me, qualcuno ciurla nel manico!!!!!!!!!!!!!!

[managdalum]

Non necessariamente, secondo me.
Uno che faccia strade molto curvose, vada forte e guidi molto sull'anteriore può trovarsi abbastanza alla svelta (3-4.000 km) con la spalla della gomma davanti sufficientemente consumata da non dargli più la stessa sicurezza di prima, quindi da cambiare.
La stessa spalla, vedi bene, che magari per uno che guidi meno sull'anteriore potrebbe durare ancora per molti km.

[colosseo10]

visto che siamo arrivati solamente alla dodicesima pagina , mi sembra doveroso aggiungere qualche cosina sulle gomme delle nostre LC
Premesso che .......non sono un fenomeno alla guida ......non ho pretese da prestazioni da motogp o tanto meno da superbike . Mi piace andare in moto e possibilmente ad andatura turistica . Fatte queste doverose premesse veniamo ai fatti : oggi ho portato la mia GS My 2013 (equipaggiata con gomme metzeler e con 4800 km) a fare il tagliando annuale . E come moto in sostituzione mi hanno dato un GS 1200 My 2014 . Nel tragitto da via prenestina all'ufficio mi sono accorto che questo GS "scende" meglio in curva .....mi ha fatto risentire lo stesso feeling che avevo con il vecchio GS1200 che montava le anakee2 .
Con il mio LC e le metzeler questo feeling me l'ero dimenticato , tant'e' che anche domenica scorsa durante una gita a visso per fare delle curve decenti dovevo "spingerlo" con le braccia e con il busto .
Il gs che mi hanno dato in sostituzione monta le Conti Trial Attack e credo proprio , visto le pessime recensioni sulle anakee3 , che saranno le prossime gomme che montero' sul GS

[Marco.]

colosseo, non farti confondere: le next nuove sono migliori di quelle montate nel my 13 ed hanno la bimescola al posteriore

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Marco.

...bimescola al posteriore

...vero, però le Conti hanno la mescola progressiva che, per certi stili di guida, offre prestazioni in più della semplice bi-mescola.
L'unico appunto che mi sento di poter fare sulle Conti è che, a causa del disegno delle scanalature, l'anteriore trasmette un feeling "ondulatorio" nelle seguenti configurazioni:
- andatura 60/70 km/h se lasci il manubrio ondeggia lievemente [per me un NON problema]
- andatura 160/170 con tris Alu la moto ondeggia lievemente [per me un NON problema]

...per TUTTI gli altri casi c'è la mia MasterCard per ContiTA2

[Hybrid]

Quindi, se metto le ContiTA2 me le paghi tu?

[NicoSan]

oggi ho cambiato la next al posteriore e ho scoperto che il rilevatore di pressione dei pneumatici del GS fa' veramente ca......re. Ballano la bellezza di 0,4 bar dalla pressione reale. A volte mi chiedo cosa mettono a fare certe putt....te.

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Hybrid

Quindi, se metto le ContiTA2 me le paghi tu?

...al massimo ti posso prestare la carta...

[fabianogs]

[QUOTE=colosseo10;8079418]visto che siamo arrivati solamente alla dodicesima pagina , mi sembra doveroso aggiungere qualche cosina sulle gomme delle nostre LC


Se ti piace cambiare gli occhi per la coda la tua è la scelta giusta....😆

[colosseo10]

[QUOTE=fabianogs;8080031]

Originariamente inviata da colosseo10

visto che siamo arrivati solamente alla dodicesima pagina , mi sembra doveroso aggiungere qualche cosina sulle gomme delle nostre LC


Se ti piace cambiare gli occhi per la coda la tua è la scelta giusta....��

Perdonami fabianogs ma non ho ben compreso la tua metafora ...... e comunque sia ho solamente espresso una mia considerazione/sensazione del tutto personale . Le mie gomme attuali ( che non mi trasmettono feeling/sicurezza) hanno meno di 5mila km e le cambierò , probabilmente con le trial attack2 , quando si saranno consumate.

[fabianogs]

Io ho cambiato le continental per le metzeler e finalmente ho riniziato a godermi la moto. Se le next di adesso siano cambiate o meno rispetto a quelle di primo equipaggiamento non lo so ma ti assicuro che rispetto alle trail attack2 sono favolose. Le continental come ho lamentato tante volte fanno ondeggiare la moto a velocità elevate, le next sono stabilissime fino alla massuma velocità, provare per credere😊

[colosseo10]

Fabianogs , la questione si fa interessante. Tu avevi le cta2 e non ti ci trovavi bene e hai cambiato con le next. Io con le next di primo equipaggiamento non ho quel feeling che ho riassaporato oggi con il gs e le cta2 ........

[caPoteAM]

Originariamente inviata da managdalum

Non necessariamente, secondo me.
Uno che faccia strade molto curvose, vada forte e guidi molto sull'anteriore può trovarsi abbastanza alla svelta (3-4.000 km) con la spalla della gomma davanti sufficientemente consumata da non dargli più la stessa sicurezza di prima, quindi da cambiare.
La stessa spalla, vedi bene, che magari per uno che guidi meno sull'anteriore potrebbe durare ancora per molti km.

ho poca esperienza ma tanti amici giovani e meno che vanno in moto, qualcuno pure in pista, per me 3000km e gomme finite, poi specialmente anteriore mi lascia perplesso, spero ardentemente che qualcuno mi smentisca, con prova documentale.

[managdalum]

Non ho scritto finite in senso assoluto, ma riferito ad un tipo specifico di guida.
Poi tu puoi continuare a pensare quello che vuoi, anche che uno si metta ad inventarsi delle balle da postare sul forum per il semplice gusto di farlo.

[caPoteAM]

scusa per me finite significa finite, da cambiare, lisce

[PISUPISU]

Ho finito ora di leggere tutti i post, e pertanto do il mio modesto contributo sulle gomme.
Ritirata GS 2014 con Anak III e la prima sensazione , un certo senso di instabilità...VabbèA seguire un accerta rumorosità..... Vabbè.
Dopo i regolamentari KM di rodaggio, i primi segnali di perdita di aderenza della gomma posteriore...vabbè.
Parlando con amici ,possessori di GS1200 con Anak III , stesse impressioni........sorge una domanda , ma sono le gomme o i piloti?

[Murdoch]

Le gomme

tapatalkato

[Dfulgo]

Originariamente inviata da managdalum

... ma riferito ad un tipo specifico di guida.
...

Infatti, qui si continua a fingere di non capire che di gomme si può parlare purché se ne accetti la soggettività. Per chi e pratico della zona dove vivo, l'anno scorso mi sono fatto giugno e luglio su e giù per le nostre valli senza un metro di autostrada: asfalto >40°, solo curve = Conti finite poco oltre i 4000 km.

Mobile made, typos inculded.

[managdalum]

Ballista !!!

;-)

[Dfulgo]

...vero,

...non sono di Piacenza...

[nautilus]

comunque non ho ancora visto una foto delle gomme di Sorrj dopo 3000 km....

[flower74]

... montate il secondo treno di Next.... 250€.
È impressionante come ci si abitua al degrado delle gomme... quando si montano pneumatici nuovi sembra di guidare un'altra moto.
Mi sono trovato bene con le Next e ho voluto rinnovare la fiducia.

[nautilus]

Peccato, ti sei perso l'occasione di divertirsi di piú se montavi le Dunlop Roadsmart2...

[sorrj]

è difficile che io quando finisco le gomme mi venga l'idea di fotografarle , magari la prossima volta lo faccio così ti faccio contento

[flower74]

@ nautililus.

le monterò... ma non quest'anno... se torno in Uk farmi tutta la Francia in autostrada con una gomma un po' più sportiveggiante, comprometterebbe e di non poco la durata.
La Dunlop, il mio gommista le faceva più di 300€.