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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-10-2013, 15:22
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: fidenza
Messaggi: 157
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...si però poi devi aggiungere il passeggero e le valigie. Io con l'adv ci giro e sono 172cm, però i compromessi non sono pochi
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10-10-2013, 08:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Posso chiederti dopo quanti anni hai cambiato le 2 GS?
Giusto per capire quanto dovrei/potrei sborsare nel caso che la scimmia prendesse il sopravvento sulla ragione....
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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10-10-2013, 11:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.724
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Bellissima, io la prenderei militare
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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10-10-2013, 15:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 2.025
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Chepppoi
senza entrare nello specifico della politica, ma solo parlando di gusti estetici...
loro (i germanici) hanno la "culona" noi la Minetti!!!!
Cioè, dicoio, vuoi mettere????
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
BMW R1200GS ADV Magma Red
BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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10-10-2013, 16:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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già...forse avete perso il passaggio in cui ho detto che nel complesso cmq mi piace....
e forse avete anche perso il passaggio in cui ho indicato che stavo scrivendo una "provocazione buona per il bar"...
Detto questo...io sono il primo che non comprerei CBF, GSX-F o cose simili... e mi uniformo alla "massa" nel pensare che la moto è come una bella fi@a.... ossia ti deve prendere, soprattutto esteticamente. Non mi comprerei mai una moto che non mi fa sbavare... seppur sia tecnicamente validissima. In buona sostanza faccio parte anch'io della terra dei cachi, non abbiate paura...
Dopodichè, fermo restando l'essere appassionati...e qui tutti lo siamo, se qualcuno vuol convincermi che un GS debba per forza essere il più bello di tutti, il migliore di tutti e che magari costi pure il giusto....beh.... un pò mi viene da sorridere
Quote:
Originariamente inviata da Carl800GS
Chepppoi
senza entrare nello specifico della politica, ma solo parlando di gusti estetici...
loro (i germanici) hanno la "culona" noi la Minetti!!!!
Cioè, dicoio, vuoi mettere???? 
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Beh.....su questo Carl..... non posso che quotarti  
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Yamaha MT-09 Tracer
Ultima modifica di highline76; 10-10-2013 a 16:36
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10-10-2013, 18:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.753
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Quote:
Originariamente inviata da highline76
Dopodichè, fermo restando l'essere appassionati...e qui tutti lo siamo, se qualcuno vuol convincermi che un GS debba per forza essere il più bello di tutti, il migliore di tutti e che magari costi pure il giusto....beh.... un pò mi viene da sorridere
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Chi l'ha mai detto detto? Mi è sfuggito il post in cui qualcuno ha scritto che il Gs è (cito testualmente) "il più bello di tutti, il migliore di tutti, e che costa pure il giusto".
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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10-10-2013, 18:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
brutto o bello è soggettivo, l'ho scritto chiaramente
che sia il migliore, che costi il giusto ecc io non l'ho mai scritto
a me fa altrettanto sorridere chi la classifica moto da bar, "cachi" chi la compra, "moto intelligenti" quelle che hai citato tu e "diversamente intelligente" come logica conseguenza il GS ADV 
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@MagnaAole...non mi riferivo a te in nessun intervento specifico eh...  Ma dai, non neghiamolo....ci sono centinaia e centinaia di post particolarmente curiosi in cui sembra che nel panorama motociclistico mondiale esista e sia valida solo la GS1200 (che, per carità, per me è sicuramente una gran moto eh...). Il mio commento era un pò più generalizzato...
Allo stesso modo mai detto che la GS sia una "moto da bar"... Ripeto...tanto di cappello al GS1200 che è comunque una gran moto, a prescindere da certi aspetti stilistici o di gusto personale che possono o non possono piacere! Il problema della "moto da bar" è che nella pratica lo diventa in moltissimi casi.... in tutti quei casi in cui viene acquistata per fare i 5 Km casa-ufficio, ad esempio... E credo che questa condizione sia tipica di non pochi acquirenti nonchè utenti di questo forum, a giudicare dalle migliaia di post letti fin d'ora.... In questo caso non la trovo una scelta molto "intelligente", se mi passi il temine... Fermo restando, come già detto, che ognuno spende i suoi soldi come vuole, 23.000 Euro di moto per farci quei famosi 5 km non mi pare una gran furbata  Stesso identico discorso per una Multistrada, o una Crosstourer acchittata di tutto punto o robe simili eh... Nessun tipo di pregiudizio per BMW, chiariamo!
Se poi la si prende per usarla DAVVERO per come andrebbe fatto...allora il discorso cambia. In quel caso nessun problema nel dire che sia una scelta intelligente o comunque azzeccata, visto il potenziale che ha e le doti tecniche indiscutibilmente valide
Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Chi l'ha mai detto detto? Mi è sfuggito il post in cui qualcuno ha scritto che il Gs è (cito testualmente) "il più bello di tutti, il migliore di tutti, e che costa pure il giusto".
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in migliaia di discussioni già lette.....
P.S. comunque si parlava inizialmente solo di estetica... E ho detto unicamente che mi sembra più proporzionata la STD rispetto alla ADV...
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Yamaha MT-09 Tracer
Ultima modifica di highline76; 10-10-2013 a 18:50
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10-10-2013, 22:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
Messaggi: 3.939
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Tornando sul lato estetico della moto... anche se complessivamente mi piace molto devo dire che la scritta R 1200 è un po' troppo vistosa... beh direte voi e la moto no? 
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10-10-2013, 17:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Ma che bella è! purtroppo rimarrà solo lo sfondo del mio desktop per molto tempo...
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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10-10-2013, 18:26
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
Messaggi: 802
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La nuova adv mi sembra , vista dall'alto e vista frontale , una RT in versione Cross country.
Con ciò non voglio dire che è brutta ( sui gusti non discuto mai ) , anzi mi piace, pero' e' enorme
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10-10-2013, 18:33
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Grosso è bello.......chiedete a Tinto Brass oppure al mitico Rocco......e mi fermo qui!
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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10-10-2013, 22:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Sinceramente mi ero accorto solo dell'adesivo, poi ho visto la,moto che c'era intorno.... 
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11-10-2013, 00:03
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.576
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Ho contattato il Sig. Rinaldi di Bergamo e mi ha confermato che sull'Adv si possono accorciare gli ammortizzatori e l'altezza diventa come la STD, se bisogna mettere la sella anche lei della STD non saprei, tempo fa ho provato un'Adv mettendo la sella del mio GS standard e ci toccavo di punta (170) dunque penso che accorciando di poco gli ammo, la possono avere anche quelli "bassi".
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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11-10-2013, 10:38
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da ZAGOR
......confermato che sull'Adv si possono accorciare gli ammortizzatori e l'altezza diventa come la STD.......
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e semplicemente prendere una STD?
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11-10-2013, 11:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.533
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Quote:
Originariamente inviata da ZAGOR
Ho contattato il Sig. Rinaldi di Bergamo e mi ha confermato che sull'Adv si possono accorciare gli ammortizzatori e l'altezza diventa come la STD, se bisogna mettere la sella anche lei della STD non saprei, tempo fa ho provato un'Adv mettendo la sella del mio GS standard e ci toccavo di punta (170) dunque penso che accorciando di poco gli ammo, la possono avere anche quelli "bassi".
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Zagor un amico aveva montato su adv gialloni che aveva della std.... A parte il lato estetico che sembrava una adv bassotta , la moto era molto meno maneggevole .... Dopo 2000km ha messo i gialloni adv...
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R1200GS ADV 2010
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11-10-2013, 14:31
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.576
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Zagor un amico aveva montato su adv gialloni che aveva della std.... A parte il lato estetico che sembrava una adv bassotta , la moto era molto meno maneggevole .... Dopo 2000km ha messo i gialloni adv...
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Effettivamente è' così !
Per quello che oggi vado a provare la nuova 1200 LC ;-)
Tapatalk by iPhone GS
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11-10-2013, 00:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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La scimmia cresce... Ma abbassando gli ammortizzatori bisogna valutare le eventuali variazioni sulla ciclistica. Io preferirei abbassare solo la sella.
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1250 ADV 40”
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11-10-2013, 00:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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ma non basta andare in giro con le gomme sgonfie?
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11-10-2013, 00:57
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#19
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Peccato che BMW non abbia mai osato sino in fondo, realizzando il connubio perfetto.
Il matrimonio tra la ADV e la RT.
Lamps, Stefano.
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BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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11-10-2013, 10:14
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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Yamaha MT-09 Tracer
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11-10-2013, 10:46
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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La vado a vedere.... se mi piace e se non ha i difetti della versione std.... la prendo. Il rodaggio lo faccio andando a Parigi a prendermi un caffè e ritorno in giornata... quasi in giornata!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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11-10-2013, 10:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.393
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Un punto forte della GS ADV e' sempre stata l'autonomia. Il serbatoio della ADV 2014 ha 30 litri, quello della vecchia 33, anche se poi pero' si riempiva con ben 38 litri. Se la nuova ADV non fa altrettanto allora e' un bel passo indietro. Io, che sono Tank non a caso, se nella ADV 2014 non ci potro' metter almeno 38 litri non la comprero' mai!
E' pur vero che la nuova ADV sembra consumare un pelino meno, 4,3 contro 4,6 della versione 2006 (quella mia), ma e' evidente che l'autonomia della nuova scende di parecchio. Fare un serbatoio enorme esteticamente, per poi metterci dentro "solo" 30 litri, on ha senso. La Guzzi ha fatto meglio.
Sarei curioso di conoscere la capacita' effettiva della nuova ADV, e cioè se ai 30 dichiarati se ne posso aggiungere 4 della riserva piu' qualche altro, come nella vecchia ADV dove vuotando il serbatoio son riuscito a farcene entrare 38 (ci son vari thread su questo).
Saluti
Tank (serbatoio, petroliera, carro armato...)
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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11-10-2013, 11:15
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#23
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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No no.. la prendo, e poi vado nella stanza degli Lc con tutti i santi diritti (così Manag non mi può cancellare i messaggi) e ne dico di ogni... sarà peggio, credimi!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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11-10-2013, 14:36
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
Messaggi: 2.576
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@lucar
@sartandrea
In effetti la cosa migliore sarebbe mettere la sella non bassa ma bassissima, a quel punto la postura si va a far .....
Per quelli che oggi vado a provare la nuova GS 1200 LC ;-)
Tapatalk by iPhone GS
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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11-10-2013, 15:09
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#25
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Zagor... sei troppo eccitato per questa prova... rilassati!
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