foto ufficiali GS ADV

[Grande_Jo]

Originariamente inviata da DavAdv

per andare in giro col sorriso sì.. basta eccome..
ma perchè tutti quelli con l'ADV hanno la faccia dura e incazzata ?
è compresa nel pacchetto adventure ?

Di la verità.....vorrei ma non posso??
Scusa la franchezza ma i gusti e le scelte sono SEMPRE soggettive, l'invidia è una brutta bestia, aspetta qualche anno e te la pigli usata se te gusta.
Se nun te pias (cit.)....vivi e lascia vivere fratello.....questo Love and Peace può sembrar strano ma caxxo è 20 anni che ci si divide tra pro e contro GS......e basta, godetevi la moto che avete, anzi, godiamoci la moto che abbiamo e facciamo le ns chiacchiere da bar senza puntare sempre il dito su qualcuno!

[Grande_Jo]

[QUOTE=MagnaAole;7687952]nello specifico, la nuova ADV peserà come quella vero, come è vero che le nuove generazioni hanno un'altezza media più alta...
KTM 1190? grandissima moto, la sto valutando; vai sul loro forum, leggi..... gli altri hanno voluto accostare qualcosa di simile al GS per rosicchiare una piccola e neanche del GS ADV l.c. nello specifico, dico solo che le critiche (anche giustificabilissime) a questo nuovo ADV sono le stesse che si potevano rivolgere a quella del 2008, niente di nuovo per come


Ho tagliato il quote, troppo lungo ma sono sostanzialmente d'accordo, troppe seghe mentali, più Action serve!!!

[Roberbero]

Rado, ho capito che c'è l'hai con me per la frase "la moto è un sogno e i sogni non hanno prezzo"
Se leggevi meglio il contesto del mio intervento, capivi che era riferito all'apparente assurdità del fatto che la moto più costosa è la più venduta.
Era solo un mio tentativo di spiegare ciò.

Io ritengo che 24000 euro per gli stipendi medi italiani e pure per il mio, siano decisamente troppi. Ma ognuno, i suoi soldi è libero di spenderli come vuole.
Non ho mai ritenuto stupido chi lo fà, potrebbe essere abbastanza ricco oppure più semplicemente, talmente appassionato di una determinata moto da essere contento di effettuare sacrifici per quel bene. Comunque cavoli suoi.

Se invece uno non ci arriva a quella cifra oppure non ritiene di spenderci, come per esempio io per tutti e 2 i motivi, trova sul mercato altre alternative, più economiche ma altrettanto soddisfacenti.
Se fossero italiane sarebbe meglio, ma non ne ho trovate per quello che cercavo io.

[Rado]

No io ricordavo la frase, detta anche da altri in vari momenti, senza associarla mentalmente a questo o quell'utente.
Riguardo l'atteggiamento dell'acquirente sul prezzo di un bene "di prestigio", per mia esperienza chi ha soldi in abbondanza si incazza più degli altri se si sente discriminato o preso per i fondelli, mentre chi ha disponibilità economica limitata quando decide di fare un sacrificio lo fa e cerca di non apparire troppo "tirato".

[marchino m]

sarebbe proprio ora di fare una sella ribassata per l'adv! visto che poi è più alta della precedente....

[caps]

.azzo !!, stupenda corro a ordinarla !!!

[rufus.eco]

se le' bruta.

[solo_moto_di_classe]

Originariamente inviata da Roberbero

Io ritengo che 24000 euro per gli stipendi medi italiani e pure per il mio, siano decisamente troppi...

Effettivamente, considerando la permuta della mia attuale ADV, dovrei tirare la cinghia per circa un mesetto, cosa che non gradisco.
Fortunatamente potrò intestarla alla mia azienda con i seguenti benefici:
- scaricarla come asset aziendale
- avere la targa svizzera
- come valore aggiunto del punto precedente, avere la totale immunità a velox, ztl e qualsivoglia infrazione non contestata al momento.

Cordialità
Lodovico

[chuckbird]

Originariamente inviata da uccio63

comunque sul discorso prezzo io una adv triple black full senza navigatore l'ho pagata nel 2012 neuri 21.400....... fate vobis....

Sei andato dal concessionario sbagliato.
Io l'ho pagata 18600 con il navigatore e il tris di valige.
Ovviamente full full pure la mia.
E questo a marzo del 2010...

[chuckbird]

Originariamente inviata da President

L'idroformatura é una tecnologia vecchia da quanto ne so io.

Si, è degli anni '50, ma largamente usata da relativamente poco.
Anche il kevlar è una invenzione degli anni '60 ma solo da poco se ne fa un largo uso.

[Grande_Jo]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

Effettivamente, considerando la permuta della mia attuale ADV...

Tutto questo ti fa onore.....fallo senza pubblicità, la targa straniera da stessi privilegi ma non vedo motivo di vanto...

[Roberbero]

Grazie Solomodiclasse, grazie a te sò che un mondo migliore esiste.

[vitoskii]

Originariamente inviata da Murdoch

Vitiskii quanto sei alto? Io 177 bastera'?!!

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 4

Ha ha....!!! Ho solo 10 cm in meno..

[Murdoch]

167 e giri con l'ADV?!

[Grande_Jo]

Azz come caxxo fa con 167cm???

[vitoskii]

No al momento ho una std lc... Ma son salito su una adv con sella bassa e diciamo che si può fare, ma esteticamente non è il max.
Non dico che sia semplice gestire tanta ferraglia con pochi cm a disposizione, ma con una buona dose di agilità si può osare..!

[Murdoch]

Basta giocare d'anticipo cin un buon equilibrio

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 4

[chuckbird]

E' vero che è grande e alta ma non esageriamo adesso...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic[/YT]

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=ZLaPqbURxOQ[/YT]

[uccio63]

@chuckbird non è questione di conce sbagliato è che mi ha ritirato una moto valutandomela neuri 18.500....quindi non potevo usufruire di sconti ecc.....sommando tutti gli optional il conto era quello....

[Paolotog]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

Effettivamente, considerando la permuta della mia attuale ADV, dovrei tirare la cinghia per circa un mesetto, cosa che non gradisco.
Fortunatamente potrò intestarla alla mia azienda con i seguenti benefici:
- scaricarla come asset aziendale
- avere la targa svizzera
- come valore aggiunto del punto precedente, avere la totale immunità a velox, ztl e qualsivoglia infrazione non contestata al momento.

Cordialità
Lodovico

Quindi ? Cosi tanto per sapere cosa ci dovrebbe interessare del tuo post ...

[romargi]

Originariamente inviata da uccio63

@chuckbird non è questione di conce sbagliato è che mi ha ritirato una moto valutandomela neuri 18.500....quindi non potevo usufruire di sconti ecc.....sommando tutti gli optional il conto era quello....

Io alla fine non guardo mai il costo della moto nuova ma il prezzo di DIFFERENZA che devo pagare al netto della permuta. Per gli ultimi due GS, cedendo una permuta analoga con 60k km (pochi ma non così pochi da renderla appetibile), ho sempre pagato di differenza 7k esatti (l'ultima 6,8 considerando maggiori optional rispetto alla moto precedente). Considerando il cambio dopo 3-4 anni, 7.000 euro ci stanno.
Il tutto senza finanziamenti o maxi rate da pagare...

[Grande_Jo]

Posso chiederti dopo quanti anni hai cambiato le 2 GS?
Giusto per capire quanto dovrei/potrei sborsare nel caso che la scimmia prendesse il sopravvento sulla ragione....

[highline76]

Originariamente inviata da wedgetail

Abbastanza bella, un po' troppo Lego, fuori di testa il prezzo..

Superquotone!!!
Fermo restando che ognuno spende GIUSTAMENTE i propri soldi come meglio crede.... nel confermare quanto scritto precedentemente riguardo al fatto che, per quanto bella, mi sembri un pò troppo "plasticona" nel senso di volutamente esagerata nelle forme (troppo.....), mi viene in mente una provocatoria riflessione, ottima per il bar....

"con quello che serve per una GS Adventure Full mi prendo 2 V-Strom 1000 nuove. Ed avrò due moto che non mi daranno mai problemi..."

[roastedrobert]

Originariamente inviata da Grande_Jo

Azz come caxxo fa con 167cm???

Beh, il grande Rahier era 1,63 e ha vinto due PD con un GS che sembrava un transatlantico..

[roastedrobert]

Originariamente inviata da highline76

Superquotone!!!

"con quello che serve per una GS Adventure Full mi prendo 2 V-Strom 1000 nuove. Ed avrò due moto che non mi daranno mai problemi..."

e poi le guidi contemporaneamente come gli acrobati con i cavalli?