HP4 e il mondo insegue ancora.....

[Roberbero]

poi comprendo l'amarezza di quando ci si scotta, però dai, obbiettivamente mettere sullo stesso piano Guzzi e Honda è fuori da ogni logica considerazione

Sembra forzato questo paragone, ma per me è così, non comprerò più un Honda a scatola chiusa, prima la voglio provare ben bene e sentire il parere positivo di molti utenti.
Lo stesso che farei con la Guzzi, mentre con BMW posso dire che non mi ha mai deluso.

Se ascolto il parere degli utenti posso dire che la Stelvio è molto più apprezzata delle Honda di oggi, Chi l'avrebbe mai detto fino a 5 anni fà?
Per questo ho chiesto scusa ai guzzisti e non agli hondisti.

[Zio Erwin]

Ma tu hai una BMW.....?

[feromone]

Sinceramente io non capisco perchè vi affannate tanto a difendere una marca piuttosto che un'altra.....io divido più semplicemente il panorama motociclistico in moto che mi piacciono, moto che mi fanno cagare, moto che posso usare e moto che non posso usare.
Mai e poi mai mi verrebbe in mente di difendere una marca a prescindere.....BMW, HONDA, APRILIA, YAMAHA, MOTO GUZZI, ITALIANE, GIAPPONESI, TEDESCHE - sai che frega a me!
L'HP4 obiettivamente mi piace, però non la userei mai (rischierei la vita) e quindi ......tanti saluti all'HP4.

1100 GS forever

[SKITO]

in molte occasioni la Honda, più di altri costruttori, è quella che ha indicato la direzione del futuro......

......... ma in altrettante occasioni per "mostrare il futuro" ha sbattuta la faccia al muro, anzi credo le più delle volte.
Parto proprio con la disgraziata VF750S.
La Honda la pubblicizzava come il futuro, ma appena messa in produzione riempirono le officine autorizzate per molto problemi legati al motore ed alla ciclistica sparì dalla circolazione dopo sono qualche mese dal suo debutto su strada.
Andando un attimo in dietro anche la CB 750 F era già obsoleta alla nascita il falso mito della prima pluri frazionata moderna era falso.
Si perchè Kawasaki aveva già il suo bel 4 in linea molto più prestante ed evoluto tecnicamente, solo che entrò in produzione due anni dopo il CB
Parto dalle testate?
Honda mono albero in testa
Kawa bialbero in testa
trasmissione primaria: Honda a catena (come le HD e le moto inglesi ahahah)
Kawa ad ingracaggi
Per il risto la Honda era molto meglio rifinita.

Poi c'è anche da dire (a proposito di futuro) che la Honda è stata l' ultima casa a levare il freno a tamburo dalla ruota posteriore su tutta la produzione.
Insomma (secondo me), per vedere un po di futuro, abbiamo dovuto aspettare l'86, con le spettacolari VFR e VT (transalp), poi il 92 con le spettacolari CB-RR ,poi per il resto, tutto sto futuro, non l 'ho mai visto, se non, su alcuni "esercizi di stile e tecnica" rimasti però tali vedi Honda NR 750 e prima ancora le CBX 400 e 550 (quelle con i freni inboard) (altro fiasco Honda)

[panzer]

Levatègl o' vinò !

[nico62]

SKITO......hahahahaahahah aspettavo il tuo intervento, scontatissimo ha ha ha ha

da buon antiquario ....
....ad ognuno il suo mondo, ma non si può vivere solo di ricordi, il mondo và avanti, forza gambe in spalla e vivi il presente che può offire ancora emozioni

comunque la vera innovazione dell' anno l' ha introdotta la Honda con il DCT che piaccia o no, finalmente un' applicazione dal funzionamento con i fiocchi, quando sarà allargata a tutti i segmenti in prodzione le altre supersportive sarranno catapultate al paleolitico e dovranno rincorrere...




buona domenica, parto e vado al raduno Crosstourer

[SKITO]

Originariamente inviata da nico62

buona domenica, parto e vado al raduno Crosstorer

vi riunite per il rosario o cosa?

[nico62]

Originariamente inviata da SKITO

vi riunite per il rosario o ...?

ci troviamo per passare una giornata all' aria aperta in compagnia, trà motociclisti che al marchio, alla storia e alla moda scelgono e preferiscono le cose concrete , pratiche e funzionali .....

[SKITO]

Originariamente inviata da nico62

scontatissimo

è la storia, che ti piaccia o no.

[SKITO]

alla storia e alla moda scelgono e preferiscono le cose concrete , pratiche e funzionali .

ovviamente ...

[Zio Erwin]

Figura emmerda Honda alla partenza del GP.....
La tecnologia jap ha fallito clamorosamente.....
Si sono giocati l'ennesimo mondiale......

[EnricoSL900]

Sì, ma quel mondiale lo vince un'altra Casa giapponese, mi pare...

[SKITO]

per quanto riguarda la nuova creatura BMW non vedo niente di nuovo all'orizzonte, certamente gran moto, BMW ha avuto ancora una volta l' intuito giusto al mometo giusto avendo mezzi,potenzialità costruttive ed economiche (cosa che le japp non hanno più) il motore BMW (ed il telaio) mi somiglia molto ad una ............... anche alcuni condotti dell' olio del motore sono similissimi chissà se non hanno collaborato insieme per la progettazione di questo strepitoso motore.
Adesso aspetto con trepidante attesa la super sportiva Honda (se ancora hanno soldi per tirarla fuori), dove finalmente potrò vedere quel motore nella sua giusta ubicazione (spero), anziché essere sacrificato tra il telaio di un taglierba ed una pseudo turistica con lo sguardo triste!