Multistrada...la mia prova

[Gioxx]

E' la sella conformata in modo errato secondo me!
Non ti puoi muovere di un cm!
Il vfr a confronto sembra un aeroporto la sella!

Stoner ma ne becchi una?

[Flute]

appena vista la prova di Cereghini su Italia1.

Che bella ziokan!!! Mi sta salendo la scimmia.

[Gioxx]

Bella veramente!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da patrizio

solo il gs è in grado di fare tutto e la betoniera come tu la chiami va ovunque e con qualsiasi pilota...........

Buahahahahahaaaaaahhhhaaahhhhaahhhahahahahaaaaa!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ueciccio!]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Ma daiii . Con la ADV pensi di star davanti alla Multi ? Condivido quanto detto da Cione 66 . Io ho provato la vecchia Multi ( la 1000 ) e gia' con quella stavi davanti al GS ( non parliamo poi della betoniera ... ADV ) .
Non diciamo sparate dai ...

vedo che questo forum è diventato un covo di fast and furious...


del resto anche dal nick si capisce quanto uno è veloce...

[ueciccio!]

Originariamente inviata da Flute

Chissà che non facciano una sella unica tipo Touratech?

a proposito di touratech li ho già contattati per chiedere se hanno in mente di fare qualcosa per la mts. Per ora niente ma se dovesse avere successo qualcosa faranno...

[Flute]

Originariamente inviata da gioxx

Bella veramente!

L'hai provata?
Ci terrei a un tuo parere

[Flute]

Originariamente inviata da ueciccio!

a proposito di touratech li ho già contattati per chiedere se hanno in mente di fare qualcosa per la mts. Per ora niente ma se dovesse avere successo qualcosa faranno...

Allora mi sa che qualcosa faranno...

[pepot]

Originariamente inviata da Flute

M

Chissà che non facciano una sella unica tipo Touratech?

http://www.ducati.it/accessori/multi...rtOrder%3Dname

[Gioxx]

Troppo poco Flute, 10 minuti centro Treviso!
Ora Marzi la Dovrebbe portare a casa... Spero presto!

[Gioxx]

Azzz anche la sella, Flutte sei fregato!

[Flute]

Quella postata da pepot sostituisce la sella Pilota, io intendevo una sella unica Pilota +passeggero.

Comunque la sella é la foglia di fico zk!!!

peccato per stoner, l'é cascá...

[pacpeter]

chi è che ha da ridire sulla sella del vufer?

[Ste02]

ma quanto cavolo andrà sta moto per fare tutta 'sta paura? Fa i 400 da ferma in 7 secondi?

Io provato la bking, e andare va, ma va come la fai andare. Altre moto da 10 sec sui 400 m. le ho provate e stessa roba.

Le moto vanno tutte uguali, se stai appeso al gas a guardare il tachimetro che sale invece di guardar la strada son pericolose. Tutto qua.

[pacpeter]

ste: io provai la streetfighter: all'inizio è sconcertante per l'erogazione brusca della potenza, tutta e subito (avevo già il kawa). penso sia questo che fa impressione a tutti

[Flute]

A me ha impressionato ma in positivo.

Con la mappatura Urban é a prova di imbecille, traction control e 100cv morbidi va meno del boxer. Infatti tolta subito.
Con quella Touring mi sono trovato bene, tiro del boxer con la piccola differenza che tira veramente forte senza buchi e dopo i 6000 giri prende il volo fino a oltre 9000.
La Sport é invece cattiva, sotto i 3000 diventa anche un po' scorbutico e scalcia. Un vero motore Ducati insomma.
Enduro neanche provata.

La questione secondo me invece va posta in termini diversi: premesso che credo compriamo una moto prima di tutto per l'estetica (alrimenti saremmo tutti con le cb guardando al rapporto prezzo/prestazioni) e che per me la Multi oggi é l'enduro stradale più bella in circolazione, e ciò basta per farmela comprare finanze permettendo.

Detto ciò la domanda é: visto lo stato delle strade e il livello del traffico e dei controlli, perché avere 170cv sotto il culo quando posso fare le stesse cose con più relax (e magari divertendomi anche di più) con un vecchio boxer?

[Gioxx]

Hahahah stai cercando di convincerti, hahhahahh
Il maestro Blacktwin dice: donne e cavalli non sono mai troppi!

[Ste02]

beh, io sabato dopo il pranzo (bevuta) da Huey son riuscito ad andare lungo in una semicurva a Lentiai con la Pan! Ancora un pò e la tiro in un fosso!

le superpotenze son sempre pericolose!

[Gioxx]

Da ubriaco anche una Lambretta è pericolosa!
:-))

[nossa]

Originariamente inviata da Flute

....
Detto ciò la domanda é: visto lo stato delle strade e il livello del traffico e dei controlli, perché avere 170cv sotto il culo ....

Se ne usi 70 va già bene ma se non ne hai almeno 150 sotto il culo non sei figo.
Gli ibridi sono come le reti a strascico, servono per prendere più pesci e far credere a tutti d'essere gran manici

Per me queste sono le moto più anacronistiche, meglio un ninja, almeno è chiaro che voglio andar forte se gliela fo'

[Flute]

Originariamente inviata da gioxx

Hahahah stai cercando di convincerti, hahhahahh
Il maestro Blacktwin dice: donne e cavalli non sono mai troppi!

rotflissimo
d'accordo con blacktwin, almeno fino a quando il fisico regge

[caPoteAM]

Vista dal vivo dal concessionario anche se non ho avuto tempo di provarla, ma la prima domanda che mi pongo è perchè la chiamano Enduro Stradale ?
Da quello che ho visto io della Enduro ha solo la mappatura poi per il resto zero assoluto, neanche un accenno di gomme.
Poi stabilito che per me è una stradale pura devo dire che è una figata anche se non la cambierei con il mio GS, sella risicata cioè come ti siedi resti mi sembra che non ci sia spazio, cavalli esagerati, ecc.ecc. le uniche tre cose che gli invidio sono.
1) ohlins a regolazione elettrica, veramente una figata
2) specchietti che rispetto ai miei sembrano quelli di una Ferrari
3) accensione senza chiave

[pellame]

Provata e comprata .
Comunque, non c' entra nulla col GS...

[ueciccio!]

complimenti per l'acquisto.
una domanda diretta: che sconto ti hanno fatto?

[pepot]

Originariamente inviata da pellame

Provata e comprata .
Comunque, non c' entra nulla col GS...

azz lapidario
augurissimi