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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2010, 00:42   #251
ueciccio!
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Da usare in scioltezza è ancora il top!
ancora una volta mi trovi d'accordo...

anche se mi capita spesso di violentarla... sempre in scioltezza!

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GS 1200 LC zebrata
fu GS 1200 ADV '06
furon molte altre...
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Vecchio 11-04-2010, 01:58   #252
Cione66
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la comparo eccome. perchè specie nel misto ed in uscita di curva continuerò a farmi grasse risate guardando gli specchietti...
Nel misto bastava la mia vecchia Multi 1000S per girare intorno ai GS


I 60.000 km con cosa li hai fatti, con un Monster 400???
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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Vecchio 11-04-2010, 12:53   #253
ueciccio!
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Nel misto bastava la mia vecchia Multi 1000S per girare intorno ai GS
erano tutti sul cavalletto suppongo...
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Vecchio 11-04-2010, 15:07   #254
Cione66
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erano tutti sul cavalletto suppongo...
No, al bar a vantarsi di aver sverniciato qualunque moto in circolazione...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

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Vecchio 11-04-2010, 15:16   #255
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Ma daiii . Con la ADV pensi di star davanti alla Multi ? Condivido quanto detto da Cione 66 . Io ho provato la vecchia Multi ( la 1000 ) e gia' con quella stavi davanti al GS ( non parliamo poi della betoniera ... ADV ) .
Non diciamo sparate dai ...
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Vecchio 11-04-2010, 15:19   #256
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Anche con la Tigher , con la Morini Granpasso e con la Benelli 3K stai davanti ad una ADV e non devi nemmeno tirare le marce ...
Se poi mi dici che la ADV e' la moto Jolli ovvero mediocre in tutto mi trovi perfettamente d'accordo ... Forse e' proprio questo il suo punto forte ...
Comunque e' facile essere la regina della categoria senza concorrenti seri ...
Ora una concorrente ce l'ha eccome !
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Vecchio 11-04-2010, 15:20   #257
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voglio dire che é la moto ideale per i 30-40enni che magari sono appena scesi dallo scooter e, dopo essere saliti e aver girato un paio d'ore sul GS (ma anche sull'R e RT se é per quello), son convinti di saper andare in moto.

E ti pare poco???
Io a 30 anni non la prenderei nemmeno in considerazione la betoniera ....
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Vecchio 11-04-2010, 15:22   #258
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Io ti giro attorno anche con un gs 1150adv!
Scommettiamo?
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Vecchio 11-04-2010, 15:46   #259
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Puo' essere ..... ma non e' certo per merito della moto ...
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Vecchio 11-04-2010, 16:02   #260
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Bon quindi son discorsi del casso!
As usual!
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Vecchio 11-04-2010, 16:07   #261
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Valentino mi starebbe davanti anche con un 125 .....
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Vecchio 11-04-2010, 16:07   #262
Flute
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Appunto... le solite minchiate... as usual (a proposito io vi giro intorno a tutti e due col Fifty)

ps. A proposito stoner ma non dovevi essere in qatar invece di scrivere minchiate qua?
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Vecchio 11-04-2010, 16:12   #263
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I discorsi del casso sono quelli ci chi dice che il GS e' tecnologicamente una gran moto ...se paragonata ad altre ... Sono stati bravi quelli del marketing ad alimentare un mito del passato creando aspettative che vanno oltre al reale potenziale della moto ... Tanto di cappello al marketing Bmw . Se poi ci mettessero anche un minimo di affidabilita' in piu' sulle moto non sarebbe deplorevole ...
Il mio pensiero e' che GS sa MEDIAMENTE fare bene tutto . Non eccelle in nulla e da li probabilmente il successo di una moto polivalente ...
Anche la V-STROM e' una moto mediamente valida ma non ha l'elica sul serba e quindi e' da barboni ...
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Vecchio 11-04-2010, 16:13   #264
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Flute in Quatar c'e' gia' quello vero e mi sembra si stia comportando bene ....
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Vecchio 11-04-2010, 16:17   #265
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infatti mi ripeto
sono due mondi e due moto diverse


----la multi è talmente facile, intuitiva e veloce che ti porta a correre il triplo rispetto a come correresti con la tua moto e questo supportato dalla estrema facilità di condurre la moto in peiga e nei tornanti
ne consegue che la soglia di attenzione sale necessariamente ed anche lo stress fisico e mentale
se probabilmente ueciccio avesse guidato snocciolando le marce come fa con il gs ed avesse guidato in surplasse, probabilmente, sarebbe rimasto più soddisfatto e si sarebbe stancato meno
il punto però è proprio questo.......quella moto è talmente tanta che proprio non ti viene di trattarla come una bambolina, piuttosto di strapazzarle il collo in ogni marcia
Penso che se una moto e' FACILE da portare ( come le Honda per es ..) non sia certo un difetto ... Poi dipende dal nostro polso e dal ns. cervello andare piano o forte ... Sul fatto che con la Multi non si possa guidare rilassati , questo non penso sia possibile ...Comunque quando la provo vi daro' le mie impressioni ...
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Vecchio 11-04-2010, 16:21   #266
Gioxx
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Delirio totale!
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Vecchio 11-04-2010, 16:29   #267
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Cioe' che delirio?
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Vecchio 11-04-2010, 17:03   #268
patrizio
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ti sembra niente per una moto che sa fare bene tutto??????

Solo il GS è in grado di fare tutto e la betoniera come tu la chiami va ovunque e con qualsiasi pilota...........Scusa se è poco....!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 11-04-2010, 17:09   #269
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Tornando in topic.

Ho portato mia moglie a vedere la Multistrasse.
Azz...
ha detto: "che bella che é! ... ma ci perderesti molto nel cambio?"

e mo' che le dico?
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Vecchio 11-04-2010, 17:16   #270
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Flute, prendila!
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Vecchio 11-04-2010, 17:17   #271
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predefinito Re: Multistrada...la mia prova

Se è o somiglia alla ragazza del tuo avatarro è impossibile dirle di no! Il cambio costa nulla!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 11-04-2010, 17:20   #272
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Se è o somiglia alla ragazza del tuo avatarro è impossibile dirle di no! Il cambio costa nulla!
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Vecchio 11-04-2010, 17:29   #273
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Flute quando la vai a comprare se c'e' pure lei vengo anch'io ....
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Vecchio 11-04-2010, 17:53   #274
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Magari a inizio anno prossimo se riuscissi a piazzare benino la mia. Certo che quando senti tra le gambe quel popó di motore una certa libidine scimmiesca ti prende...

Unico neo: per me che sono altino (oltre che spesso alticcio), cioé sopra l'1.85, sarebbe un pelo piccola. Lo avevo notato sedendomici sopra, e anche ieri in prova mi dava un po' fastidio la conformazione della sella del passeggero che forma uno scalino che impedisce di spostarsi. Per me abituato al divano a due piazze dell'ADV é un po' sacrificata.

Chissà che non facciano una sella unica tipo Touratech?
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Vecchio 11-04-2010, 18:33   #275
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Su questo mi trovi in sintonia ovvero che la moto e' piccola se paragonata al GS e all'ADV .
Se vuoi farti 2 risate sali sulla nuova VFR ....
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