Nuova Africa Twin CRF1100L

[max 68]

Se uscisse il ktm 390 adv con cerchio da 21 potrebbe essere una buona scelta , oppure come detto sopra 890 adv si guida veramente bene .

[67mototopo67]

Venerdì potrò essere più esaustivo

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[GTO]

Un amico consiglia una guzzi v35 per farci un po' di tutto

[pigipeo]

Originariamente inviata da GTO

Un amico consiglia una guzzi v35 per farci un po' di tutto

Tu ridi ma, porca trota, ci siamo tutti infinocchiti col passare degli anni, "e la ruota da 21, no meglio quella da 19, si però la sella non è regolabile, ma l'attacco della frenata è un po' brusco" ......ecched'è???
Allora, ed eravamo già dei privilegiati, quello passava il convento ed eravamo padroni del mondo, e ci facevi 6.000 km. di vacanze in Grecia, sterrati ammazza sospensioni in Italia, gare in discesa - sul pezzo Culmine San Pietro - Moggio, c'era nessuno in grado di starmi dietro, approfitto ora per ringraziare tutti gli Angeli Custodi e Cherubini che mi hanno assistito in quelle "imprese" - insomma, lo so che sono discorsi da VDM però sono oggettive. Ed a 100.000 km il V 35 c'era arrivato consumando una ventina abbondante tra fili gas e frizione qualche decina di calze impregnate dall'olio che trafilava dalla guarnizione cilindro-basamento, soprattutto a destra , zero incidenti, zero scivolate, grandissima scuola di viaggio e di vita. Che allora nessuno ci pensava ma quei mezzi, li avremmo dovuti conservare a futura memoria! E più ci penso, più mi convinco che una moto come una Royal sarebbe perfetta per ri-fare quelle cose . Seconda moto, beninteso, sennò che rinfinoccchito sarei??

[topo1978]

890 KTM occhio che i nuovi lc8c "dovrebbero" essere Ok, ma hanno gli alberi a camme che fanno giochi strani e sono botte di migliaia per sistemare, se, e ripeto se, hanno il pezzo disponibile. Perché magari non c'è e te lo danno 5 o 6 mesi dopo.


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[GTO]

Originariamente inviata da pigipeo

Tu ridi ma, porca trota, ci siamo tutti infinocchiti col passare degli anni

Ma sono perfettamente d'accordo

Per caso, per puro caso ho dovuto accontentare mia moglie con una scrambler 800 e poi ho preso una ninja 400 (che è ancora in garage)
Sono rinato

Se avessi solo una moto non potrebbe essere la k1600GT perché è troppo automobilistica per il mio concetto di moto
La amo, ma non potrebbe essere l'unica
Una piccola fa sentire l'essenza del moto e della moto
Anche solo per il peso
A volte tutti questi cv non servono, e su una enduro diventano addirittura un problema
Torniamo IT

[topo1978]

Dovrei chiedere se hanno una col 19 da provare, la 21 ho provato la prima, giusto per curiosità perché non penso sia la moto per me manco tra 10 anni. Piuttosto aspetto la Morini x-cape 1200... Che le fa un po' il verso esteticamente perché il vero problema è che tutte le nuove moto sono un po' troppo "futuristiche" per i miei canoni esterici

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[Paolo67.]

Sella arrivata e montata.
Mi pare che i colori ci stanno.
Non resta che collaudarla sabato.

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[Paolo67.]

Originariamente inviata da Paolo67.

Premesso, che come scritto sopra,l'ho portata in conce ufficiale Honda, hanno controllato tutto, rimane da cambiare lo switch freno posteriore che non avevano.

Problema cruise.


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Per la cronaca, dopo varie prove, hanno cambiato un relè.
Da testare anche questo se ora funziona tutto bene.

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[Paolo67.]

Originariamente inviata da "Paolone"

In teoria vero, ma nella pratica per me avere solo, come in questo caso, il telefono che non resta collegato

Ho messo il link sul tread di aliexpress, il prodotto è Ottocast A2 air pro, potrebbe risolvere il tuo problema, prodotto top. di marca, ottimo prezzo, facile da installare e piccolo.

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[Brontosauro]

Io ho preso questo pagato un po’ di più ma si Collega immediatamente E non si è mai disconnesso https://amzn.eu/d/04QBKOsK

[Paolo67.]

Originariamente inviata da Brontosauro

Io ho preso questo pagato un po’ di piu https://amzn.eu/d/04QBKOsK

Guarda che su amazon, il tuo costa di meno, quello indicato da me li viene sugli 90.

OTTOCAST Android-Auto-Wireless-Adapter, A2AIR Pro Senza Fili Adattatore Wired to Wireless AA Dongle Plug Play per Android 11+ e Auto Per le auto con Android Auto cablato dopo il 2016 https://amzn.eu/d/05szOHz1


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[67mototopo67]

Provata la ES cambio manuale...piaciuta!
Motore fluido e potente a sufficienza...poche vibrazioni, buon tiro in basso e rapporti piuttosto lunghi (io li preferisco)...protezione ottima (io sono 1,77)...cambio ottimo, frizione buona.
Sospensioni comode, anche se chi me l'ha consegnata non mi ha saputo dire come fossero settate.
Sella piuttosto dura, posizione di guida sia seduti che in piedi molto comoda.
Non sembra male anche da portare fuoristrada...non l'ho sentita pesante (questa è quella con il 21 davanti e sospensioni più alte).
Come immaginavo più comoda su strada della Tenere e più usabile fuoristrada della Explorer.
Bella la strumentazione, scomodi i tasti di frecce e clacson...poi magari ci si abitua.

Vediamo come va la vendita della WR poi vediamo

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[pigipeo]

Ti confermo che in piedi la posizione è comoda finchè la strada è in piano, quando comincia a salire, ti accorgerai che la posizione delle pedane è avanzata quel troppo che basta a farti trovare "appeso" al manubrio perchè impossibilitato a caricare correttamente le pedane. E a parte che resto della mia idea- non è una moto complementare alla Tiger, vi si sovrappone quasi per intero - sono molto contento ti sia piaciuta!

[Sanny]

Paolo, perdonami, mi ridici la marca sella e il prezzo ?

Poi ovviamente qualche impressione...
Ciao

[Paolo67.]

La sella è una Isotta confort, pagata 210, per le impressioni ti so dire domani sera.
l'ho presa qui, prezzo migliore.

https://www.omniaracing.net/

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[Boxerfabio]

Tanta roba questa versione ES.

[Paolo67.]

Ormai prossima al cambio gomme, 7000km...sigh...
dopo valutazione personale ho scelto le Meridian.
Chi ha l'A.T. adv. Cosa montate ? No tassello, non mi interessano.


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[Sanny]

[pigipeo]

Originariamente inviata da Paolo67.

dopo valutazione personale ho scelto le Meridian.
Chi ha l'A.T. adv. Cosa montate ? No tassello, non mi interessano.

Sono al terzo treno di Meridian - avevo colto il suggerimento di Sacchini che ne parlava molto bene - le uso solo su asfalto, mi trovo piuttosto bene; agli angoli di piega per i quali "chiudi l'anteriore" non si sente alcun alleggerimento come invece provavo con le Karoo Street. Usate per il 90% da solo, arrivo comodo a 14/15 mila km. Quello che mi piace delle gomme "moderne" e che restano apprezzabilmente guidabili senza l'effetto di "caduta in piega" anche quando sono a fine vita e palesemente appiattite.

[Paolo67.]

Beh complimenti per il chilometraggio...io se arrivo a 7000/8000 faccio festa.

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[Sgualfone]

Più penso a quale moto mi piacerebbe comprare più mi gira nella testa lei... A.T. ES con cambio DCT e pedale del cambio.
Magari rossa e nera questa volta.
E' la moto che fino ad oggi mi ha soddisfatto di più di tutte anche se su asfalto non scende in piega come la Caponoed 1000 o moto che davanti hanno il 19" l'A.T. mi ha regalato tanti bei momenti e quando in pochi mesi ci dai 9000km con gusto significa molto.

Comq questa in video ma con le pedane passeggero comfort.
https://youtu.be/4WIF13cYDkM?si=d0zPQwDCpdGeEwyB

[Paolo67.]

Originariamente inviata da Sanny

Allora, ieri 500km di passi quasi non stop...la sella è comoda, si sente subito la differenza, è sempre piuttosto sostenuta.
La mia alza la seduta di 3cm, per me non è un problema, anzi preferisco.
Ha moltissimo grip, anche troppo.
Le dimensioni sono quelle originali, a parte un leggero allargamento dietro.
È fatta molto bene.
Oggi non accuso nessun fastidio al deretano
per me promossa.
Esiste in varie versioni/colori anche ribassata.

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[Paolo67.]

Originariamente inviata da Sgualfone

non scende in piega come la Caponoed 1000
https://youtu.be/4WIF13cYDkM?si=d0zPQwDCpdGeEwyB

E invece per me è l'unica moto a cui ho chiuso completamente l'anteriore.
Peccato non si possano avere gli angoli di piega.

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[dpelago]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Bella la strumentazione, scomodi i tasti di frecce e clacson...poi magari ci si abitua.

Vediamo come va la vendita della WR poi vediamo

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Io non mi ci abituo. Soprattutto trovo gli indicatori di direzione dove cerco il clacson

Per il resto felicissimo Ti sia piaciuta

Dpelago Honda AT 1100