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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-03-2025, 21:20   #1
alexa72
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Il terminale lo cambio con un Leovince Factory S nero. Per gli specchi sono molto combattuto...per ora lascio i suoi originali
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Vecchio 28-03-2025, 22:24   #2
Slim_
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Sì dái, così perfetta che se ci metti gli specchietti bar-end la rovineresti .
PER ME
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Vecchio 29-03-2025, 02:31   #3
GTO
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Fai tu
Ma dopo tutte queste attenzioni gli specchi al manubrio rovinerebbero tutto
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Vecchio 29-03-2025, 11:21   #4
Romanetto
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Sono daccordo con gli amici sopra, a me gli specchietti a manubrio non piacciono proprio, li tollero su naked ma su questo splendore direi proprio di no
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Vecchio 29-03-2025, 20:33   #5
alexa72
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Avete ragione, lascio gli specchi originali. Visto che oggi il tempo faceva cacare, ho rifinito la zona pedane, nascondendo tutte le viti e verniciando nero opaco quelle sotto la sella, para catena a parafango anteriore.





Poi non avevo un casso da fare



Domani prometto che farò un po' di km
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Vecchio 29-03-2025, 20:53   #6
GTO
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Dove trovi quei tappi?
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Ninja 400
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Vecchio 29-03-2025, 21:03   #7
mimmotal
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e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 29-03-2025, 21:10   #8
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@GTO vengono utilizzati dove lavoro, provenienza automotive.
Io li adatto, sono tappi tipo questo:

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Vecchio 29-03-2025, 23:07   #9
Mikey
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Io di solito non compero moto usate ma da Alexa la prenderei a occhi chiusi. Ho trovato uno ancora più maniaco di me .
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Vecchio 30-03-2025, 11:31   #10
max 68
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In questo caso usata e personalizzata
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Vecchio 30-03-2025, 19:38   #11
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Grazie della stima @Mikey
Oggi ho fatto un po' di km tra urbano, extraurbano e collina. Confermo quello che già avevo scritto, moto davvero facile ed amichevole con un motore che, a differenza dei colleghi quattro in linea della concorrenza, spinge fin da subito (essendo in rodaggio non ho passato i 4000 giri e non ho mai spalancato del tutto, ma già con un filo di gas ci si diverte).
Confermo anche il principale ed unico vero difetto di questa moto, la protezione del cupolino, una merda! ho provato a montare quello optional maggiorato ma niente da fare, rumorosità al casco fastidiosa già a velocità da extra urbano (sono 1e80). Già lo sapevo (dopo tre SX) e, per me, la soluzione è un cupolino piccolo (come quello che ho ora) che lascia passare tutta l'aria e non crea vortici, oppure uno bello grande che copra anche il casco.
Per il resto la moto è una bomba, non a caso è la più venduta della sua categoria in Europa.
In attesa delle ultime cosette, oggi ho montato il navi sotto chiave, la presa 12V originale ed estirpato la presa USB C dal manubrio.









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Vecchio 30-03-2025, 19:59   #12
fastfreddy
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...lo so che i più avranno da ridire ma questo spoiler (costato pochi euro su amz) mi ha tolto le turbolenze dal casco



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> 58
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Vecchio 30-03-2025, 21:45   #13
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Da ridire? Mamma mia, ti manca solo il bauletto e sei pronto per la fiera degli orrori
Scherzi a parte, non riesco nemmeno a pensare di montare l'aletta sul plexy, per quanto utile possa essere (e ti credo).
Il problema della SX è il suo musetto affilato e sportivo (lo adoro) che non si sposa con un plexy abbastanza grande da essere efficace nella protezione.
Me ne farò una ragione ed userò la Versys per i viaggi godendomi la SX per le gitarelle
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Vecchio 04-04-2025, 20:28   #14
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Oramai ci siamo







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Vecchio 05-04-2025, 12:41   #15
happyfox
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Veramente bella!
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Vecchio 06-04-2025, 10:26   #16
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Usala un po', dai
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Vecchio 06-04-2025, 10:56   #17
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Grazie Happy Lucernaio forse oggi riesco a passare i 300km Il bello è che la prossima settimana dovrebbe arrivare la Versys...
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Vecchio 06-04-2025, 11:04   #18
Slim_
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Quel vialetto "ne ha viste di ogni" tutte belle !
Complimenti Alexa
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Vecchio 06-04-2025, 11:44   #19
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Non solo è una moto molto sensata per il turismo, ma è pure bella
Complimenti
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Vecchio 06-04-2025, 12:03   #20
gonfia
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Bellissima, e dev’essere uno spettacolo da guidare!


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Vecchio 06-04-2025, 13:06   #21
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Grazie ragazzi in effetti il vialetto ne ha viste di tutti i colori manca solo una Harley...
La SX è davvero una moto bellissima da guidare, anche la passeggera (1e70) non si lamenta.
Il pezzo forte è il motore che ha un tiro in basso più da bicilindrico che da quattro in linea. Io che lo conosco da anni non mi stupisco più ma chi la prova per la prima volta ci resta di stucco perché, ovviamente, ci si immagina un tiro più sbilanciato in alto.
Anche la ciclistica è super collaudata, trasmette sicurezza e regala alla moto una gran stabilità senza penalizzare più di tanto la maneggevolezza che rimane buona. Le sospensioni lavorano benissimo, sentono le regolazioni e rendono la moto molto comoda.
La posizione di guida è quasi perfetta! Solo le gambe sono un pò piegate (sono 1e80) ma non scomode. Io ho montato dei poggia piedi regolabili e ho risolto.
Insomma è una moto matura e collaudata che non ha punti deboli...l'unico difetto che le riconosco è la protezione del busto e casco. Il cupolino fa cagare e mi spara l'aria in faccia generando rumore. Ne ho provati diversi e ho capito che è meglio averne uno minimale che lascia passare tutta l'aria.
Magari per il prossimo inverno (Versys permettendo) potrei tentare la strada del V-Stream più grande...forse l'unica soluzione "meno peggio".
Insomma ragazzi, alla quarta SX e dopo una sessantina di moto posso dire che questa moto è, nella sua categoria (e non solo), la migliore! Inutile guardarsi attorno, le concorrenti non riescono,globalmente, a tenerle testa.
Questo è il mio parere, quando arriverà la Versys 1100 aprirò una nuova discussione focalizzata solo sul loro confronto.

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Vecchio 06-04-2025, 13:29   #22
Slim_
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Alexa, se porti a casa una Harley cancello il tuo cell dalla rubrica !
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Vecchio 06-04-2025, 14:05   #23
gonfia
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L’SX è stupenda … ma non farebbe per me.
Invece non vedo l’ora di leggere le tue impressioni sulla nuova Versys, perché … mi sta passando in testa un’ideuzza, per ora ancora allo stadio embrionale, da sviluppare.

Provai la 1000 e mi era piaciuta molto, eccetto per il vuoto di motore che io percepivo ai “miei” regimi, nel confronto impietoso con l’RT e l’ADV 1250 di allora (poi è arrivato il KTM)… ma era l’unico appunto che potevo muovere alla moto.
Ad essere super pignolo avrei desiderato anche un paio di cm in più di escursione sospensioni, sui 170 mm, ma già 150 sono un valore che consente un ottimo assorbimento, soprattutto se come in questo caso sono sospensioni di buona qualità e regolabili finemente.

Quindi l’arrivo dell’auspicato aumento di cubatura e coppia in basso potrebbe avermela resa molto più degna di considerazione per sostituire una delle mie due (più probabilmente la SADV, anche se potrebbe essere anche un’ottima sostituta dell’RT per la sua comodità nel touring)


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Vecchio 08-04-2025, 00:11   #24
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Alexa quindi che faccio,compro?mi fido?ho chiamato oggi il conce mannaggia a me,pensavo di essere uscito dal tunnel e invece no

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Vecchio 08-04-2025, 09:17   #25
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Se ti fa stare bene ti dico di non farlo perchè è una moto di merda
Non fare l'errore che ho commesso io, stai lontano dal concessinario, mi raccomado
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