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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-10-2021, 23:42   #1
Lele65
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Data base patenti collegato al data base assicurazioni…da farsi dal 01/01 al 31/01…data la quale scarichi i dati delle patenti NON assicurate e comunichi ai titolari che la loro patente è invalidata sino al pagamento del premio assicurativo
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Vecchio 29-10-2021, 23:49   #2
Enzofi
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Difficile perché tra i parametri di rischio c'è età e professione dell'intestatario e quelli del veicolo. La mia ipotetica moglie che guidasse la M3 (che non ho) non rappresenta lo stesso rischio utilizzando una Panda a metano. Io che guido un sh 125 non rappresento lo stesso rischio alla guida della S1000. Infatti i due veicoli pagano RC molto diverse
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Vecchio 29-10-2021, 23:56   #3
Lele65
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Vero ciò che dici ma la quadra perfetta non esiste…intendo che se prendi da un lato (ottenendo di abbassare drasticamente il numero di chi va in giro non assicurato) devi un po’ mollare dall’altro…poi capisco che , andare intono alle “sicurezze” ossia ai vari calcoli profilati delle Assicurazioni , sia mission impossible…soprattutto per chi non ci vuole andare
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Vecchio 30-10-2021, 11:56   #4
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Anch'io attivo solo guida esclusiva nel caso sia proposto
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Vecchio 30-10-2021, 12:02   #5
Lucky59
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@Lele65: Il nostro sistema assicurativo, con i relativi imponenti data-base, è basato su un concetto del tutto differente. Non assicuro una patente per coprire il rischio di circolazione che detto patentato mi rappresenta anche solo potenzialmente ma assicuro il singolo veicolo abbinandolo ai dati del proprietario (quindi utilizzo l'anagrafe già esistente). Non dico che in teoria no si possa fare come suggerisci (in alcuni paesi si fa) ma ciò comporterebbe una rivoluzione non solo nel metodo con cui calcolare il rischio per ogni assicurato ma andrebbero riorganizzate totalmente anche le anagrafiche. Inoltre ciò non ti cautela in alcun modo dal rischio rappresentato da chi guida veicoli a motore senza avere la patente o avendola scaduta e pare si tratti di centinaia di migliaia di individui; quelli come li vai a beccare?? Legando l'assicurazione alla targa è impossibile sfuggire, i veicoli registrati sono tutti immediatamente rintracciabili usando i data base esistenti, potrebbe sicuramente nascere un contenzioso, vedi i casi di prestanome con centinaia di veicoli intestati, ma anche in quel caso le anomalie salterebbero fuori immediatamente. In definitiva, mi pare più semplice e pratico seguire la logica "una targa, una polizza", almeno nella nostra attuale situazione.
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Vecchio 30-10-2021, 15:34   #6
Lele65
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Certo Lucky ne sono consapevole che abbiamo un’organizzazione un po’ particolare…dico solo che si impugna quasi sempre (da parte dei nostri legislatori) il dogma “ce lo chiede l’Europa” e raramente , attuando lo stesso principio, si guarda in casa d’altri quando ci sono soluzioni smart da prendere d’esempio ma che però assicurerebbero minori introiti equivalenti a minori esborsi per il cittadino…e non solo per il settore auto-moto-mobilità ma potremo estenderla a tanti settori !
Penserò male ma me lo puoi passare questo sospetto ? Che diventa quasi certezza visto il pregresso
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Vecchio 30-10-2021, 15:44   #7
Gabriele1976
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Io pago 380€ per la ninet e meno di 300 per L’xmax.
Sinceramente mi sembrano molte questioni di “principio” perché i costi rapportati ai prezzi delle moto, di ricambi (scarichi in primis, frecce porta targa etc) sono davvero esigui.
E comunque le assicurazioni per vivere devono avere un utile come tutte le aziende, se i prezzi sono alti è anche per via dei sinistri e delle varie torte
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Vecchio 31-10-2021, 12:30   #8
er-minio
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380 a Genova.
Prova ad assicurarla a Roma.

D’accordo che quella cifra è assolutamente ok in genere. Infatti più che per la sospensione secondo me avrebbero più senso le polizze multiple, ma come giustamente indica Lucky, richiederebbero un cambiamento sostanziale che dubito succederà mai.
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Vecchio 31-10-2021, 17:03   #9
sevenhouses
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A me hanno chiesto 25 euro di costi amministrativi per bloccare l'assicurazione durante il periodo invernale.
Il costo annuale è stato di 190 euro, alla fine ho scelto di tenerla attiva per fare qualche chilometro durante le giornate meno fredde
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Vecchio 28-08-2022, 23:01   #10
Marco Fresia
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Ma nessuno ha aggiornamenti in merito? Sto prendendo un vecchio PX 150 da restaurare ma ho il dubbio poi di doverlo tenere sempre assicurato in garage pur usandolo comunque poche volte.
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Vecchio 28-08-2022, 23:16   #11
GTO
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Ma un vecchio px150 è d'epoca
Ti dovrebbe convenire fare l'assicurazione per veicolo storico e non servirebbe pensare di sospenderla
Scusa, magari non ho risposto alla tua domanda..
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Vecchio 28-08-2022, 23:47   #12
Marco Fresia
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Si per la vespa forse hai ragione ,comunque trovo che questa proposta di legge sia una cavolata , come possono obbligarci a tenere assicurato sempre un mezzo targato ?
Se nel box avessi delle moto da cross senza targa sarei tranquillo allora per la sicurezza ?Proprio non capisco chi si inventa queste cose.
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Vecchio 29-08-2022, 15:51   #13
marzo57
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I Burocrati di parte e clientelisti.
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Vecchio 29-08-2022, 17:51   #14
Skiv
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Per ora io sto continuando a sospenderla senza problemi
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Vecchio 29-08-2022, 18:29   #15
Paolo Grandi
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La direttiva UE non è ancora stata recepita. E non è detto che nel frattempo non ci siano modifiche.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 29-08-2022, 21:52   #16
Geminino77
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Da assicuratore L unica cosa che è passata e’ il discorso del card non card la sospendibilita’ della polizza non è stata toccata per fortuna
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Vecchio 29-08-2022, 23:08   #17
Marco Fresia
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Speriamo in bene che non venga attuata allora, anche perchè con tutti i problemi che ci sono dalla guerra all'energia , credo che i burocrati dell'UE abbia altro da pensare.
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Vecchio 29-08-2022, 23:29   #18
Geminino77
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Credo che per tutto il 2023 saremo a posto ma credo che prima o poi verrà attuata si tratta solo di rimandare ,in parte lavorando nel settore e conoscendo la materia in parte condivido che venga attuata la non sospendibilita per tutta una serie di problematiche complesse sul fatto che si possano sospendere, dall altra da consumatore mi metto nei panni di chi ha prezzi alti delle polizze o usa la moto nei mesi estivi e cerca di ammortizzare il costo della polizza. Di sicuro il mondo assicurativo è molto complesso e ahimè spesso il consumatore si ferma a disquisire il prezzo alto non capendo i veri motivi di un prezzo alto ci sono dietro logiche e calcoli molto complessi .
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Vecchio 30-08-2022, 13:58   #19
Grobbelaar
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Originariamente inviata da Geminino77 Visualizza il messaggio
...ahimè spesso il consumatore si ferma a disquisire il prezzo alto non capendo i veri motivi di un prezzo alto ci sono dietro logiche e calcoli molto complessi .
sara' che personalmente di capire mi importa poco, 30 anni di moto, 30 anni senza incidenti con colpa... e tra un po devo tenere 6 moto assicurate tutto l'anno al chiuso di un box di mia proprieta con nessun accesso al pubblico? da queste parti si chiama rapina.
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Vecchio 30-08-2022, 16:09   #20
MacMax
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Originariamente inviata da Grobbelaar Visualizza il messaggio
da queste parti si chiama rapina.
La parola corretta sarebbe mafia legalizzata, imho
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bmwista atipico
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Vecchio 30-08-2022, 16:47   #21
Scarpazzone
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L'Italia va a rotoli su logiche complesse.
Intenzione pare tentativo di sgamare gli abitué del circolare privi da sempre di ogni barlume assicurativo...nei fatti ....piacerebbe vedere servizi televisivi da Napoli con persone in scooter dotate di casco e in numero congruo a carta circolazione
...avessero pure assicurazione valida sarebbe il top.....ah ma questo è benaltrismo
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T

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Vecchio 30-08-2022, 00:37   #22
salser
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x fortuna con allianz pago poco...
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Vecchio 30-08-2022, 11:02   #23
Geminino77
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io pure con altra compagnia su una piazza come Milano pago poco con un gs, ormaii le compagnie si sono svincolate dalle vecchie logiche di mercato e quindi i prezzi, pure a parità di moto ed età ,hanno oscillazioni di prezzo notevoli inoltre nel corso degli ultimi anni sono entrati sul mercato italiano diversi player che hanno stravolto le vecchie logiche e hanno dato parecchio fastidio alle storiche assicurazioni.
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Vecchio 30-08-2022, 15:56   #24
Geminino77
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se non vuoi capire e chiamarla rapina fai pure ....siamo in un paese democratico di libera espressione ci mancherebbe la materia bisogna conoscerla per capire cosa c'è dietro altrimenti come giusto che sia rimangono chiacchere da bar o da forum dove ci troviamo
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Vecchio 30-08-2022, 16:56   #25
MacMax
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Nessuno riuscirà mai a convincermi che quello schifo di sistema assicurativo che è obbligatorio per legge in Italia sia dovuto al fatto che alcuni circolano non assicurati e non ad accordi ben remunerati fra il sistema politico e le varie corporazioni. Un cartello che non permetterà mai alcun tipo di modifica allo status quo, esattamente come accade per il cartello delle armi in usa.

Una persona che guida = una assicurazione, fine
Al limite posso arrivare a concepire un costo basato sulla classe del o dei mezzi, ma tutto il resto è fuffa.

Se non fossi una persona fondamentalmente onesta avrei smesso di pagare già da un pezzo questi succhiasangue.
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bmwista atipico
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