Cambio moto ? Consigli (per gli acquisti)...

[Rattlehead]

Secondo me è la volta buona

[simopate]

Originariamente inviata da Enzofi

ok, ma vi sarete parlati tipo io ti do, tu mi dai. la 1050 è fuori produzione e minimo avrà 4 anni

In realtà mi aveva scritto se poteva interessarmi lo scambio con la su Ktm e basta.. gli ho risposto di mandarmi foto e info, ma sto ancora aspettando

[RedBrik]

ahia, nel frattempo sarà rinsavito...

uno scambio alla pari, commercialmente parlando, per lui sarebbe un tiro nei coglioni allucinante.. poi magari per come la usa lui preferisce l'Aprilia ed è contento. Mi accodo a chi ti ha detto di farci un po' di km assieme, così ognuno prova l'altra, magari dagli appuntamento in alto così che non noti il calore... ;p

[Enzofi]

perchè ? dipende dal valore commerciale delle due moto, età, chilometri, stato, insomma le solite cose. La Caponord di che anno è ?

[califfone+]

posta qualche fotina della caponord e vediamo cosa si può fare

[RedBrik]

Originariamente inviata da Enzofi

perchè ?

per quel che "sento" in giro la Caponord è difficilmente vendibile, un acquirente per una KTM 1050 penso lo si trovi più velocemente.

Intendevo come "liquidità" dell'oggetto più che come valore in sè.

[carlo46]

mi associo al concetto calore insopportabile della tiger800.
Una delle due moto che mi hanno fatto intensamente desiderare di scendere prima possibile dal relativo giro di prova perchè era insensato procedere oltre.
L'altra, forse ancora un pelo peggio, era la Ducati supersport 939

[simopate]

Originariamente inviata da RedBrik

ahia, nel frattempo sarà rinsavito...

Ho lo stesso timore..
La mia è del 2017, ha 11000km, la sua (eventualmente) sarà di sicuro più vecchia e con più km.

Comunque per "restringere" il cerchio ho iniziato a cercare cosa c'è in giro per la nuova Yamaha Teneré 700, considerato che nuova costa 9800€

[Soyuz]

Si ma prima dovresti chiederti cosa vuoi fare con una moto e a cosa ti serve, mi sembra che tu abbia le idee confuse.
Non si compra una moto tanto per averla (a meno che uno non sia collezionista) la moto la devi guidare.

Il cerchio lo restringi così

1# Pensa a cosa fai e a cosa ti serve la moto
2# Scegli quella che più ti piace ...la moto è la tua ci devi salire tu non gli altri.

Comprare una moto "per averla" lo hai già fatto e ne stai pagando le conseguenze , se avessi letto un po in giro saresti rimasto lontano da una Caponord....ma mi sembra che tu stia ricadendo nello stesso errore.....io sbavo per la T700 ma faccio sterro, guido in piedi su asfalto per km e km...mi pare di capire che prima avevi una sportiva, sarebbe un bel "salto" due cose agli antipodi .

Poi se uno vuol fare la passeggiata domenicale al lago di 20/30 km tutto va bene , da una Cbr ad una Exc.

Io ho cercato la mia nuova moto tra 4 candidate : 1250adv/xt1200z, 1090r/T700 (le moto in assoluto che preferisco nel panorama odierno) ...non mi è passata nemmeno l' idea di guardare una naked una sport touring od altro ancora...c'ho messo un giorno a decidere (probabilmente avevo già deciso da tempo) ma ho deciso io .....non un forum intero.

[OcusPocus]

Originariamente inviata da Soyuz

1# Pensa a cosa fai e a cosa ti serve la moto
2# Scegli quella che più ti piace ...la moto è la tua ci devi salire tu non gli altri.

#1: Andarci tutti i giorni in citta' nel traffico. Forse una gitarella all'anno
#2: Il GS o la Multistrada

Il problema e' tutto li.....non accettare di essere diventato un utente da Scooter o Motina 300.
Ci sono passato anch'io....tocca sbatterci la testa.
Oppure accettare le spese e le problematiche che moto grandi comportano quando non vengono usate per l'utilizzo per il quale sono state concepite

Secondo me la 1050 in citta' se la caverebbe comunque meglio delle altre per agilita' pur essendo anch'essa sovradimensionata

[Soyuz]

@Ocus :-))

Lui è partito con il piede giusto , poi si è perso.

[simopate]

Onestamente penso di essermi perso immediatamente

[OcusPocus]

Originariamente inviata da simopate

Onestamente penso di essermi perso immediatamente

hai vinto

[RedBrik]

Originariamente inviata da OcusPocus

#1: Andarci tutti i giorni in citta' nel traffico. Forse una gitarella all'anno
#2: Il GS o la Multistrada

Il problema e' tutto li.....non accettare di essere diventato un utente da Scooter o Motina 300.
Ci sono passato anch'io....

+1

il grosso dei km che fa la mia moto li fa per andare/tornare dal lavoro (stupidamente perchè ci metto di più che in metro, per la quale ho comunque abbonamento annuale....). Forse 10 uscite all'anno al di fuori di questo utilizzo. Forse...

Detto questo, a me in estate andare/tornare dal lavoro con una supersport 2 cilindri alla quale hanno montato un manubrio largo e che ha un raggio di sterzo di 146m nonchè una rapportatura che scalcia fino ai 60 all'ora piace

è stupido, ne sono cosciente, MA mi piace e va bene così

però se decidessi di passare su uno scooter (e la famiglia integra della Honda mi ispira parecchio così come il coso elettrico di BMW) non penso che mi pentirei, anzi..., a condizione di avere *una* moto "da sparo" in garage, giuto per sapere che quelle 4 volte all'anno che voglio farci un giro, lei c'è e basta accenderla

io penso che scooter "divertente" per utilizzo che ne fa davvero più naked per il giro con gli amici alla fine lo soddisferebbero di più...

[Enzofi]

Non è grave, spesso dietro l'acquisto di un veicolo ci cacciamo la storia della nostra vita. Chi siamo, cosa vorremmo essere, che immagine vogliamo dare di noi. Per questo, come già scritto, ritengo fondamentale la domanda cosa ci devo realmente fare ? In genere la risposta è rapida e onesta.
Purtroppo non parte da zero ma deve permutare la Caponord e questo aumenta i tempi di ricerca. Intanto non è a piedi e non mi sembra neppure una brutta moto problematica
Le motine 300 cc sono divertenti e pratiche anche solo per casa lavoro

[RedBrik]

la permuta però rende la cosa semi impossibile

trovare uno che vuole la caponord è complesso di suo. Che poi questo abbia una moto da dare che gli piaccia diventa molto improbabile

permuta prendendola da un concessionario, sempre che qualcuno si pigli la Caponord per una moto usata, secondo me lo impalano a sangue

io userei la Caponord ancora quest'inverno, approfittandone per provare un po' di moto/scooter qui e la

poi, arrivata la primavera, si lava la Caponord da farla tornare nuova, cambio gomme/liquidi/freni e si vende una moto perfetta e tagliandata, pronta per partire. In quelle condizioni, e in quella stagione, un acquirente a un prezzo "ragionevole" secondo me esce fuori sicuro. E con i soldi si va e si compra a colpo sicuro

questo perchè mi sembra di capire che la liquidità sia stretta. Se invece c'è liquidità allora no problem, si compra quel che piace quando c'é buona offerta e poi si vende Caponord con calma.

[Enzofi]

infatti, ma anche si vende la Caponord al meno peggio o meglio che dir si voglia e poi prende quel che vuole ricevendo maggior sconto perchè senza usato.
tutto è vendibile e invendibile allo stesso modo. Alla cifra giusta si vende tutto e anche rapidamente

[RedBrik]

Originariamente inviata da Enzofi

Non è grave, spesso dietro l'acquisto di un veicolo ci cacciamo la storia della nostra vita. Chi siamo, cosa vorremmo essere

verissimo, soprattutto per le moto

ma non è mica male eh, se a me piace immaginarmi esploratore del Congo, su uno sterrato in Mongolia, su un passo norvegese, ogni volta che accendo la mia GS ADV, o al Mugello quando accendo il mio CBR nuovo nuovo nuovo, che male c'è

è un piacere associato al giocattolo e ci sta tutto

l'importante è fare la scelta sapendo che questo piacere immaginario ha dei costi reali nell'uso pratico di una moto che non è fatta per essere usata come la usiamo

[GTO]

Originariamente inviata da RedBrik

(...)
trovare uno che vuole la caponord è complesso di suo.
(...)

Vorrei sapere quali sono stati i motivi che hanno spinto @simopate all'acquisto
E poi proverei a proporre la sua Caponord a una persona come era lui lo scorso anno al momento dell'acquisto

[Someone]

Originariamente inviata da RedBrik

verissimo, soprattutto per le moto

Vogliamo parlare di quelli che comprano un'Honda Xr 650 quando sarebbero ormai in età da comiciare a pensare alla badante e ci si divertono come bambini?

[RedBrik]

io a quell'età ho in progetto di prendere una HD di quelle da millemila kg, per andare a comprare il pane a 1km da casa

di quelle con frizione a pedale e cambio a leva a mano

e a chi mi dirà di farmi una vespa elettrica vedrò ben di mandarlo a morire

[Enzofi]

Anche l'understatement è un atteggiamento. Consci di tutto questo, comperiamo quello che ci diverte e possiamo mantenere. Gli hobby e i giocattoloni devono essere costosi ma non dissanguanti. È ammesso anche un certo grado di scomodità

[Slim_]

Originariamente inviata da Someone

Vogliamo parlare di quelli che comprano un'Honda Xr 650 quando sarebbero ormai in età da comiciare a pensare alla badante ....

... mi interessa ! è stata la moto che è riuscita a togliermi il fiato.... da ferma !! ci stavo pensando.... se si spegnesse, vado a bere un caffè e poi torno



Inviato dal mio

[Someone]

Temevo anche io, invece parte pure...basta sapere come fare.
Quando (non "se") non partisse più, la butto in un fosso

[fastfreddy]

Torno sull'argomento anche se simo non lo meriterebbe

Questa telenovela mi ha fatto venire in mente il periodo della Stelvio ... a me piaceva di più la ST ma mi feci andare bene la Guzzi (che pure aveva il suo perché) per questione di prezzo (4k euro in meno) visto che tra l'altro sarebbe stata la seconda moto.

L'ho tenuta tre anni, con molto più entusiasmo di quanto simo ne dimostri per l'Aprilia, ma in fondo mi è rimasta sempre quella piccola delusione di non aver preso ciò che mi piaceva veramente.

Ma si può sempre sbagliare ... ciò che importa è non perseverare, come si suol dire. Quindi prova tutte le moto del caso e anche se ci perdi qualche soldo pace ... ciò che conta è infine essere soddisfatti ... Sacrificio economico + delusione, anche no.

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