Moto grande vs. moto piccola

Originariamente inviata da bobo1978

Ma anche no.io ne pago 8 all'anno con zero sinistri.
Ma di agevolazioni mai sentito parlare....

infatti

invece a me per assicurare un PX200 del '79 e un Ciao del '77 mi chiedono 140€ all'anno per tutte due......e posso pure pagare semestralmente


son soddisfazioni

[nicola66]

non lo definirei un affare.

Originariamente inviata da nicola66

non lo definirei un affare.

in che senso??

[nicola66]

280€ all'anno per un PX200 del 79 ed un ciao del 77?
non li spendo io per la mia AT750 + SH150.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da sartandrea

invece a me per assicurare un PX200 del '79 e un Ciao del '77 mi chiedono 140€ all'anno per tutte due......e posso pure pagare semestralmente

Originariamente inviata da nicola66

280€ all'anno per un PX200 del 79 ed un ciao del 77?
non li spendo io per la mia AT750 + SH150.

Nicola, riprenditi..... lo dico per te.

[nicola66]

Originariamente inviata da GHIAIA

Nicola, riprenditi..... lo dico per te.

mi era sfuggita una sfumatura. sorry.

Originariamente inviata da nicola66

280€ all'anno per un PX200 del 79 ed un ciao del 77?
non li spendo io per la mia AT750 + SH150.

140 per tutte due insieme, non a testa

comunque a Biella per il 125 di mio figlio (4 kw a libretto) si parla di circa 300€ con la rinuncia alla rivalsa da parte loro

[harry potter]

non sono uno che fà tappe maggiori di 500km al giorno , e quando le faccio esclusivamente statali-passi et simili .. e poi giro da solo.

alla fine ho usato e caricato allo stesso modo 3 moto : kawasaki zx6r 2004 - yamaha tdm 850 1992 e suzuki gs 450 1983 0 giu di li.

l'unica differenza vera in viaggio?
nessuna , faccio gli stessi km spendendo la metà , l'unico difetto è un pò in autostrada-super che + di 120 è dura tenerli , oppure quando sei in cima tipo alla bonette sente un pò l'altezza

invece nei WE la differenza è che con questa mi faccio il giretto relax , con le altre ogni volta era una cronoscalata più che un giro
e visto che la strada non è una pista tanto vale girare con una moto che non ti invoglia a tirare

[Enzofi]

Originariamente inviata da harry potter

suzuki gs 450 1983

poca spesa tanta resa.
con l'Honda CB400 del 1984 riesco a percorrere 18km/lt in città. Non la ho ancora portata fuori porta...

una lacrimuccia per il suzukino

[Wotan]

La soluzione è che mi tengo il K.

[Sgomma]

Originariamente inviata da Wotan

La soluzione è che mi tengo il K.

Volevo dartelo come suggerimento...ma non osavo, avrebbe potuto sembrare un disprezzo per la tua futura kawa..!!

Tra la tua K e la Kawa o le altre prese in considerazione..a mio avviso il paragone non si pone nemmeno!!
Ti da fastidio l'idea che tutti quei Cv li utilizzi poco? sono uno spreco?...mica vero!..non si devono usare sempre!...ma quando sei su un passo in salita fanno comodo eccome!! per non parlare della coppia..ma vuoi mettere un 4 cil di quella cubatura con le altre pippette?... e poi il K ce l'hai già, non lo devi mica comprare...non esiste proprio!!

Claudio...tieniti il K!!

[nicola66]

Originariamente inviata da Wotan

La soluzione è che mi tengo il K.

scherzi a parte è la soluzione migliore. è una gran moto, è già tua, non ti da problemi, anche tu come me non ti fai + incantare dalle novità.

se vuoi però fare del downsizing devi calare di almeno 400cc (l'equivalente in cc di una moto media).

tra i 750/800 lo sai anche tu cosa c'è di valido.
compresa una certa Aprilia 750 che fa i tagliandi ogni 20.000km o 2 anni.

[nicola66]

che è anche una scelta di coscienza ecologica.
almeno non vanno dispersi 270kg di ferraglia plastificata.

[Wotan]

227, prego.

[nicola66]

impossibile, una moto di solo quei kg non può andare così male.
272 è + plausibile.

[mary]

Peso della K 1300 S, in ordine di marcia con tutti i liquidi ed il pieno ( almeno 90% ), è di 254 Kg, borse a parte.

[Wotan]

Eh, e peso in ordine di marcia della K1200S è 248 kg. Et alors?

[paolo b]

Ribadisco.

Originariamente inviata da Wotan

(..) è più probabile che scenderò di cilindrata, e nemmeno di poco.

Trovata:





Comunque, la gaggata l'hai già fatta abbandonando la sogliola, inutile tentare di pulirsi la coscienza adesso con 'ste menate del downsizing... che non ti crede nessuno!!

[Wotan]

Originariamente inviata da paolo b

la gaggata l'hai già fatta abbandonando la sogliola, inutile tentare di pulirsi la coscienza adesso con 'ste menate del downsizing... che non ti crede nessuno!!

La sogliola era ottima, ma il KS è eccelso, nettamente superiore sotto quasi tutti i punti di vista.

[Superteso]

Concordo , non tanto con il downsizeing...

[squalo]

Se ti sente Blacktwin.....

[Superteso]

Originariamente inviata da squalo

Se ti sente Blacktwin.....

per non parlare di SKaS

[paolo b]

Wot.. allora attendiamo spiegazioni per questo 3d!!

[Wotan]

Originariamente inviata da paolo b

Wot.. allora attendiamo spiegazioni per questo 3d!!

1. Il K è eccelso.
2. La sua potenza è eccessiva rispetto a uso stradale anche sportiveggiante.

Per quanto mi sforzi, non vedo alcuna contraddizione tra le due proposizioni, e mi stupisce che un uomo della tua intelligenza si sia posto il problema.

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da Wotan

1. Il K è eccelso.

Vibrazioni comprese...?