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Vecchio 07-05-2012, 10:18   #1
C.82
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Il vario ha il problema che è piccolo, devo vedere se mi basta. Fino ad ora ho usato un H&B Xplorer da 46Lt e la misura era giusta..ma il vario che è forse 38Lt e con l'interno irregolare..non so.
Anche se devo dire che il fatto di avere una chiave per tutto è una gran cosa
C.82 non è in linea  
Vecchio 07-05-2012, 14:11   #2
ConteMascetti
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Se non devi metterci il casco è anche abbondante (pensiero personale)... e comunque, visto che hai anche le Vario laterali, ci penserei bene prima ti cambiare il bauletto...
PS: complimenti per l'acquisto!
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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 07-05-2012, 15:01   #3
Dino C
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Infatti hai il tris vario che in molti vorrebbero, al limite vedi se riesci a combinarti qua nel forum, vendi il tris, e poi ti compri ciò che ti serve, se realmente hai esigenze diverse. Ti consiglio di risalire all'origine di questa discussione e con calma e pazienza, un pò per volta, rileggerla tutta iniziando dalla parte 1, troverai tutte le info, impressioni, suggerimenti, pro e contro che sono stati espressi su tutte le valigie plastiche o alluminio più famose. E poi decidi cosa fare con le idee più chiare
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Vecchio 07-05-2012, 15:32   #4
C.82
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Alt alt..nessuna confusione..almeno per ora
Le valigie le tengo, principalmente causa zavorrina..ma uso la moto tutti i giorni per lavoro, e sicuramente la userò con il solo top come ho fatto negli ultimi 15 mesi.
Il vantaggio del TRK52 è che contiene due caschi, cosa che mi interessa molto..il vantaggio del Vario è che è in linea con la moto e ha la chiave unificata.

L'unico dubbio è vedere come sta il TRK52 sul culo della moto..per il resto sarei pronto a venderlo e comprare il givi..intanto inizio a portarla a casa, e vedo se con i litri ci sto
C.82 non è in linea  
Vecchio 07-05-2012, 22:45   #5
Galaphile
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Forse non sarò un esteta, ma non mi pare ci stia così male.
Credo che molti preferiscano le vario solo perchè c'è scritto BMW sopra...

Io personalmente volevo un bauletto grosso dove infilare i due caschi, perchè mi sono rotto di portarmeli dietro e non mi va di lasciarli legati alla moto.

Ripeto non appena ho tempo faccio 2 foto...
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Vecchio 08-05-2012, 11:46   #6
AntonioPansieri
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Originariamente inviata da C.82 Visualizza il messaggio
L'unico dubbio è vedere come sta il TRK52 sul culo della moto..per il resto sarei pronto a venderlo e comprare il givi..intanto inizio a portarla a casa, e vedo se con i litri ci sto
Ciao
settimana scorsa ho venduto il vario e montato il TRK 52, che dire: AHHHHH finalmente!
Non so mettere le foto, ma se mi dai una mail te le spedisco.
Ciao
Antonio
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Vecchio 10-05-2012, 21:13   #7
Galaphile
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non ho ben capito come si inseriscono le foto nei messaggi.. Ho guardato un po' alla veloce nelle faq ma non ho ben capito se si deve per forza creare un album...

Da buon pigrone le ho messe su google... Ditemi se le vedete.

Ciao

https://plus.google.com/photos/11639...68278180518049
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Vecchio 10-05-2012, 21:28   #8
depbear
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Si si vedono!
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Vecchio 10-05-2012, 22:09   #9
petrol
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secondo me il vario è più proporzionato, il givi sembra enorme ma forse è un effetto del grandangolo.

certo che è una gran comodità poter mettere i caschi al sicuro da occhi indiscreti.
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Vecchio 11-05-2012, 11:08   #10
C.82
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Una domanda: la parte in alluminio secondo te è facilmente removibile?
Avrei pensato di farla più scura.

Il vario è davvero piccolo, ieri avevo dentro due stupidate e il casco l'ho dovuto tenere in mano (per fortuna era una cosa veloce). Ho ancora l'H&B Xplorer dell'altra moto, adattare la piastra da come vedo è una stupidata, e già è più grande (fino ad ora con quello, da solo, non ho mai avuto problemi).

Vediamo cosa mi passa per la testa, domani provo ad appoggiare l'Xplorer e vediamo la resa.
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Vecchio 11-05-2012, 12:07   #11
valerioimperia
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Ciao, scusate ma per il Givi trk 52 che piastra ci va per agganciarlo alla moto? inoltre come borse laterali ci sono della stessa linea?
Grazie a tutti.
valerioimperia non è in linea  
Vecchio 11-05-2012, 12:09   #12
ciube79
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ciao, voi per le vario (800gs) cosa usate come borse interne?
ciube79 non è in linea  
Vecchio 11-05-2012, 12:28   #13
C.82
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Piastra MONOKEY e194, quella givi costa una 50ina di euro.
A me non piace molto, pensavo di montare quella della sw-motech: adattatore 20€ + piastra 100€, ma la piastra credo si possa risolvere con molto meno
C.82 non è in linea  
Vecchio 11-05-2012, 13:54   #14
Galaphile
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C.82 non so se si può rimuovere la parte in alluminio...
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Vecchio 11-05-2012, 23:27   #15
Frankbook
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Oggi ho visto il top case originale ed il telaio delle valigie laterali in alluminio su di una 800gs parcheggiata. Che dire? veramente tutto di ottima fattura, del resto la qualità si paga.
A quanto ammonta il costo dell'intero kit originale (le tre valigie e i relativi telai)? Ci sono rivenditori on line dove è possibile risparmiare qualcosa (parlo sempre delle valigie bmw)?
Inoltre, è necessario avere le valigie interne, oppure i miei indumenti li posso riporre direttamente dentro le valigie in alluminio? Se piove resta tutto asciutto?
Frankbook non è in linea  
Vecchio 12-05-2012, 13:14   #16
C.82
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Ecco le foto che mi ha passato AntonioPansieri












In queste foto non è nemmeno male..per caso c'è in giro una guida per smontare il cilindretto del bauletto vario e per poterlo adattare ad un'altra chiave?
C.82 non è in linea  
Vecchio 12-05-2012, 13:31   #17
azrhan
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@ C.82 = Ho smontato i cilindretti proprio qualche giorno fa per montare un kit monochiave per le mie tre Givi. Io ho due Trekker da 33 ai lati e un maxia da 52 al centro. La cosa è semplice ma devi fare attenzione. Primo vai da un ricambista bravo e fatti dare i cilindretti adatti alle tue borse. Secondo per smontare la serratura, devi svitare le viti che trovi all'interno della borsa, poi puoi separare la parte con la serratura da quella attaccata alla valigia (con il bottone per lo sgancio dalla piastra) ma fai attenzione, se viene via il bottone e la molla so' razzi. A questo punto trovi una semi-luna attaccata al blocchetto da un seiger, devi levarlo facendo attenzione che la pallina che permette lo scorrimento della luna (che chiude la borsa), non schizzi via con la sua molletta. La pallina e la molla è sul lato della mezza luna. Levato il seiger, sfili la serratura dal cilindretto e la sostituisci. Per rimontare, fai il procedimento al contrario.

AZ
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Vecchio 12-05-2012, 13:57   #18
C.82
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Credo tu non mi abbia capito, io devo smontare il cilindretto del Vario BMW, il givi non l'ho ancora comprato (le foto sopra non sono mie).
Ho trovato qualcosa con google relativo all'r1200gs, non si vedono le prime foto ma credo di aver capito
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ca+cilindretti
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Vecchio 12-05-2012, 14:44   #19
azrhan
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@ C.82 = Sorry, spero che le spiegazioni servano a qualcuno lo stesso.

AZ
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Vecchio 12-05-2012, 15:39   #20
Frankbook
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Forza ragazzi, non fate a botte per darmi una risposta!!!
Scherzo, questo è il forum più autorevole e nell'apposita discussione sulle valigie laterali e top case sicuramente qualcuno saprà dare una risposta al mio precedente quesito. Ve ne sarei davvero grato.
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Vecchio 12-05-2012, 19:43   #21
C.82
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Riguardo all'acquisto puoi guardare il sito moto24.it
Il tris in alluminio l'ho solo visto, ma dovendoci mettere i vestiti di sicuro metterei una borsa intera

Ho una domanda, sempre sul vario: se andassi a levare la piastra di attacco, le 4 viti le posso usare, devo procurarmi delle viti più corte, oppure non servono senza la piastra? Mi sembrava che tenessero le maniglie, o sbaglio?

Intanto ho fatto una prova appoggiando l'H&B Xplorer, l'inclinazione è sbagliata dato che l'appoggio non è piano, ma mi convince..credo di tenere questo per ora


Ultima modifica di mattia; 12-05-2012 a 19:45 Motivo: Quoting!
C.82 non è in linea  
Vecchio 12-05-2012, 21:13   #22
Dino C
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Di solito, acquistando il top case, forniscono la viteria necessaria per fissare la piastra, e dato che questa poggia sopra il maniglione, le viti fornite di solito sono più lunghe. E sempre di solito, quelle fornite sono esagonali, mentre quelle originali sono torx.
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Dino C non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 19:10   #23
Frankbook
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Cavolo!!! ho provato a telefonare e ho beccato subito il conce che fa il 25% sugli accessori!!! WOWWWW, credo che sto fine settimana procedo all'acquisto delle valigie. Qualcuno ha il listino prezzi? quanto vengono le valigie, il top case e i relativi telai? Così mi faccio un po di conti.
Frankbook non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 20:18   #24
Frency
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@Frankbook hai verificato la questione socio del moto club.... come ti ho scritto in pm?
Buon acquisto
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Frency non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 20:29   #25
Frankbook
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Verificato. La promozione è riservata ai soci bmw motorrad, il costo dell'iscrizione è di 85 euro, farò un pò di calcoli. Di solito che margine di sconto viene applicato sugli accessori bmw? Le tre valigie in alluminio bmw quanto costano di solito incluso i telai?
Gazie
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