In moto - comparativa maxi enduro, gs battuta da tiger e multistrada - Pagina 11 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SUV · 14-08-2010, 20:34

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Originariamente inviata da Zel

ma anche l'assai robusto duolever è un mostro, ed è sicuramente il miglior schema di sospensioni oggi proposto su moto di larga serie. ...

ricominciamo !?!?!

LOL !!!

domanda seria: hai mai provato o meglio avuto moto recenti sportive con sospensioni ohlins racing, mono dietro e almeno il kit compreto davanti ? io sÃ¬, e ti assicuro che vanno da Dio e c'è un abisso con quelle di serie. Ovvio chele sopsensioni e la moto in genere, si deve saperla "sentire". Ma quando ti fai l'arrabbiata 1 a gas a palla e la arrabbiata 2 a 170 con filo di gas per passare una R1 e senti la moto perfettamente... è un orgasmo!

comunque devo dire che mi stengo dal parlare male del duolever o paralever perchè non le ho mai provate, quando le avrò provate, magari anche su sportive, avrò maggiore cognizione, e sarà possibile che ti dovrò fare io delle mega scuse

zangi · 14-08-2010, 23:49

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Originariamente inviata da Cayenne

ricominciamo !?!?!

LOL !!!

. Ma quando ti fai l'arrabbiata 1 a gas a palla e la arrabbiata 2 a 170 con filo di gas per passare una R1 e senti la moto perfettamente... è un orgasmo!

sei proprio sicuro??no perchè,se non ricordo male l'arrabiata 1 no problem,ma arrabiata 2 a 170......mi sa che dovresti stare sotto i 2 minuti al giro...ma potrei ricordare male eh....è passato tanto tempo..acccc

nicola66 · 13-08-2010, 21:13

io un po' preoccupato sapendo che è quel pezzo rosso che tiene attaccato il manubrio alla ruota lo sarei

FranzG · 13-08-2010, 22:13

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Originariamente inviata da nicola66

io un po' preoccupato sapendo che è quel pezzo rosso [...]

Ma non se n'era già parlato l'anno scorso? A parte che presi una cantonata galattica

sull'avancorsa e il telelever. Ma poi ho scoperto che c'è di peggio.

F.

Zio Erwin · 14-08-2010, 01:44

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Originariamente inviata da nicola66

io un po' preoccupato sapendo che è quel pezzo rosso che tiene attaccato il manubrio alla ruota lo sarei

Ecco, bravo fai bene, tieniti pure la tua chiavica....

nicola66 · 14-08-2010, 09:58

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Originariamente inviata da Zio Erwin

Ecco, bravo fai bene, tieniti pure la tua chiavica....

coppa dell'olio e cardano stanno ancora bene? Salutameli.

13-08-2010, 21:22

Zel sei la dimostrazione vivente che il Marketing Bmw e' il MIGLIORE del MONDO !!

Zel · 13-08-2010, 21:43

io? in pratica tu parli con un patito marcio delle Ktm Lc8 e lo consideri un successo del marketing Bmw? chissà gli insuccessi...

zangi · 13-08-2010, 21:52

@ducati 1961...tu hai uno strano concetto di precisione di un cambio.....ha ragione teccor

13-08-2010, 23:17

Zangi io ho provato per un gg intero la Tiger che fra l'altro era nuova di pacca e ti posso assicurare che il cambio era MOLTO meglio di quello della mia R1200R ...

Zio Erwin · 14-08-2010, 01:49

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961

.... ti posso assicurare che il cambio era MOLTO meglio di quello della mia R1200R ...

Eccerto, tu se scopi male la colpa è del manico.....

13-08-2010, 23:19

LC8 almeno io l'ho guidata , mentre qua c'e' qualcuno che dice che e' un cesso ( come la Tiger ) senza nemmeno averla provata ... ( Teccor a parte ...)

13-08-2010, 23:23

A mio parere ha ragione Teccor quando dice che la BMW e' una buona moto che noon eccelle in niente ... Quindi un progetto equilibrato e discreto , ma non LA MOTO !
Come prestazioni pure ormai e' superata da almeno 2/3 moto simili ...
Guidabilita' discreta , ma c'e' di meglio . Forse il plus maggiore lo ha nel comfort e capacita' di carico , ma a questo punto forse e' meglio la RT ...

Mansuel · 13-08-2010, 23:52

Vi sfugge un piccolo ma grande tassello al puzzle.

Il GS1200 e' un'icona, bella e unica nel suo genere.
Soluzioni tecniche esclusive tutte a vista: il boxer, il paralever, il telelever.
Per di piu' non va peggio delle altre!

Ecco spiegato il successo di vendite.

Quando apro la basculante del box godo a vederla.
Godo ad andarci in giro pianino proprio come fosse una HD.

Se ci trovassi una Varadero mi verrebbe tristezza...

Ci farei le stesse cose, ma senza anima.

paolo chiaraluna · 14-08-2010, 01:34

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel

Soluzioni tecniche esclusive tutte a vista: il boxer, il paralever, il telelever.
.

e l'elica....

SUV · 14-08-2010, 20:45

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel

Vi sfugge un piccolo ma grande tassello al puzzle.

Il GS1200 e' un'icona, bella e unica nel suo genere.
Soluzioni tecniche esclusive tutte a vista: il boxer, il paralever, il telelever.
Per di piu' non va peggio delle altre!

Ecco spiegato il successo di vendite.

Quando apro la basculante del box godo a vederla.
Godo ad andarci in giro pianino proprio come fosse una HD.

Se ci trovassi una Varadero mi verrebbe tristezza...

Ci farei le stesse cose, ma senza anima.

questo è un bel post e devo quotarlo tutto,mi spiace.
allo stesso modo tuo, io, possessore di tiger 1050, quando vedo la mia moto godo parecchio, molto più di quando vedo le GS che per i miei gusti ha un anteriore e un posteriore molto brutti.
E godo come te, a 2000 giri, a sentire il 3 cilindri già in coppia, e fare le salite in terza, e appena giro la manetta, godo parecchio, sentendo un feeling dovuto a impostazioni e componenti da sportiva su unamoto votata aal viaggiare comodi, a fare grattare le pedane per strada, senza piolini da tempo, in curve a 160 km/h. Godo a sentire il suo pieno 3 cilindri 1050, che agli alti urla come una vacca, a fare con lei una vera danza tra le curve grazie a quanto citato e al peso di 220 kg rilevato con 5 litri di benza.

tu godi, io godo, chi ha la multi gode (e parecchio, l'ho provata), insmma tutti godiamo!!! è motogodolandia!!! hahahahaa!!!

14-08-2010, 00:00

Mansuel come non quotarti ... La moto prima di tutto deve EMOZIONARE , al di la' delle mere prestazioni ....

Attentatore · 14-08-2010, 00:25

...anche se non ho una gs....non si puo' confrontare con altre moto..e' troppo unica....difficile da paragonare.......oramai ogni mondo ha la sua filosofia...checchenedicano.....

zangi · 14-08-2010, 00:42

@ducati1961..precisione del cambio....ti sbagli....se poi la tua erre non và a dovere è un conto,ma lo hai detto tu stesso la tiger era nuova..........