Scusate ma non mi è chiaro che cosa esattamente facciano durante il richiamo pompa..
Ho acquistato la moto usata ed il precedente proprietario mi ha detto di aver effettuato sia il richiamo flangia (sostituzione) che il richiamo pompa (mi parlava di un anellino di gomma tipo o-ring).
Sono passato mesi fa in concessionaria e con libretto alla mano, mi ha confemato entrambi i richiami effettuati.
La flangia è in ferro (la calamita attacca

), ma il modulo pompa è colore argento.
Quindi, che voi sappiate, cosa esattamente è previsto per il richiamo pompa? Sostituzione di cosa? Pompa, modulo pompa, o semplice inserimento di un o-ring?
Sabato passo in concessionario per una stupidata e già che ci sono voglio approfondire, ma mi piacerebbe arrivarci "imparato"
Anche perché in previsione di fare qualche viaggetto un po' lontano, vorrei comunque premunirmi di modulo pompa (nero) e anello EWS..si sa mai....però se devono cambiarlo loro, ha un costo ..se devo cambiarlo io perché mi va, ne ha giustamente un altro..
Grazie a tutti!