F650/800GS Consumo benzina

[Dario C.]

Ok, però in quello che hai detto c'è qualcosa che non torna.

Parli di consumi che sono passati da 19-20 km/lt a 16/17 km/lt e poi dici da 5 lt/100km (20 km/lt) a 7-8-9 lt/100km, che però sono 14/12/11 km/lt e non 16/17.

Posso dirti che in condizioni di utilizzo solo in città, anche al mia stà intorno ai 5,5 lt/100km, che diventano 4.5 in condizioni di utilizzo misto e scendono anche a 3.9/4.2 in condizioni di solo extraurbano.

Sinceramente oltre i 5.7 non mi è mai andato il computer di bordo, se non nei primi momenti da quando lo azzeri e parti.

La moto è in configurazione originale? Il filtro dell'aria in che condizioni è? Il motore apparentemente gira bene?

[ConteMascetti]

Quotone per Dario C., mai sotto i 20 km/lt (e comunque bisogna impegnarsi per raggiungerli, eh! Io, da buon lumacone, ho una media di 22,5km/lt)! E poi così all'improvviso senza cambiare niente.....
Gaetano un controllino, IMHO, ci sta tutto.....

[GAETANO1962]

Caro Dario hai ragione sui conteggi ma l'indicazione che vi ho segnalato 7 - 8 -9 riguarda le misurazioni di punta....voglio dire che al di là della media che corrisponde a quanto dici (5,8 circa) vi sono situazioni in cui a bassi regime e ad una velocità che non supera i 50 o 60 km/h l'indicazione del computer di bordo (che non mi ha mai creato problemi e che mi ha sempre confortato con medie che andavano intorno ai 19-20 km/lt.) spara quelle cifre che ho indicato innanzi (7-8 e talvolta 9). Non capisco perchè....
Io vado piano ma non ho mai raggiunto le medie di 22.5 come il ConteMascetti probabilmente perchè percorro solo tratti urbani e andavo fiero dei miei 20 km/lt......vuol dire che lunedì riporto la moto alla BMW e vado di controllo

[GAETANO1962]

Per Dario.......P.S. La moto è in configurazione originale....il filtro non so......il motore è uno spettacolo

[Dario C.]

Il problema potrebbe anche essere il filtro aria molto sporco. Avendo le prese d'aria sul frontale, se hai affrontato strade piuttosto polverose si è intasato e la moto non carbura più bene.

La mia segna quelle cifre a motore freddo, una volta caldo a gas costante è difficile superare i 4.5 lt/100km.

Falla controllare.

[GAETANO1962]

grazie della dritta. lunedì mattina sono in BMW e vediamo........poi vi informo......

[Gilgamesh]

In inverno consuma un bel po' di piu'. (o in estate consuma un bel po' di meno..... dipende da che lato si guarda la cosa) Io in estate tengo una media che si avvicina ai 24km/lt... in inverno, stessi percorsi, rimango sui 18/19 km/lt

[ozama]

Io ho notato che ora consuma un po' di più di quest'estate.. Ma parliamo di differenze fra i 20,5 di media "estiva" e i 19,5 di media "invernale"..
Ho poi notato che, forse per il mio stile di guida (tranquillo), la moto consuma meno in montagna, quando mi ritrovo a tenere per kilometri la 3a, a velocità fra i 40 e i 90, che in giro per città e statali della periferia, a velocità "quasi codice"..
Le differenze sono elevate: in montagna, anche 23/24 Km/l, in città/statali 20/21..
Naturalmente i consumi che ho descritto sono rilevati da pieno a pieno (tuttavia sostanzialmente corrispondono quasi sempre sul CDB). Ed è bene che specifichi che sono QUASI SEMPRE su in due e col baulone GiVi da 52 litri sul groppone..
Ciao!

[NumberOne]

Dunque, ho fatto il primo pieno, mi segna 4,4lt/100km di media e la spia della riserva si è accesa 30km fa. Ho percorso 340km fino ad ora....
Dovrei farne altri 25 prima di arrivare al mio distributore di fiducia, speriamo bene....

[ozama]

Raccontaci.. Sono TANTI 365 Km con un pieno..
Io ne ho fatti 340 più volte, mettendo circa 16,5 litri contro i 16 "utili" dichiarati..
Forse ce la fai..
Ciao!

[ConteMascetti]

Ci stanno, ci stanno.....

[-REMO-]

devo cancellarmi da questa discussione... altrimenti ricomincio a farmi le pippe!!!

[stefanore14]

concordo, gli ultimi due pieni a raso sono stati di 14 litri per una
percorrenza di 300 chilometri, rimanevano circa due tacche e 60
chilometri di autonomia.
utilizzo 50% brevi tragitti cittadini, il resto extraurbano veloce.
in citta`, vuoi per le continue salite e le temperature invernali,
i consumi sono nettamente superiori a quelli da gita fuoriporta...

direi piu` che accettabili per un 800 di cilindrata.

[NumberOne]

Allora, missione compiuta, sono riuscito ad arrivare al distributore in sella!
Ammetto che la gocciolina di sudore è stata sempre persente....

Comunque, 365km, ci sono entrati 15,6 lt! Il cdb segnava 4,3 lt/100km e in effetti il consumo è stato di 23,4km/lt.

Indicazione ineccepibile....

A proposito, c'è modo di passare da lt/100km a km/lt senza passare in officina?

[ozama]

Ottimo! Si, il cdb è sostanzialmente corretto. Sarebbero 22,7 km/l i 4,4 l/100 Km.. Ho sentito dire che si puó fare in officina, ma dove ho comprato la moto io non ne sapevano nulla.. Comunque da menù no.
Ciao!

[NumberOne]

Hai ragione ozama, il cdb segnava 4,3! Ora correggo....

[geppo146]

@ NumberOne: Confermo quanto detto da Ozama, al tagliando dei 1000 km ho chiesto di passarmi il cdb da l/100km a km/l. Hanno collegato la moto ad un computer ed in pochi minuti mi hanno fatto il cambio.

[plaf]

Tagliando dei 40000, impennata dei consumi....meccanico dice che e' normale e torneranno come prima.....

Inviato dal mio GT-S5690 con Tapatalk 2

[ozama]

Anche a me erano aumentati i consumi e calate le vibrazioni.. Ma al tagliando dei 10.000.
Ora i consumi sono tornati normali e le vibrazioni sono rimaste.. "calate".
O la centralina ha dovuto "riadattarsi" perchè è stata resettata a causa del cambio mappatura (la moto gira più rotonda e vibra meno sul serio, quindi presumo sia stata cambiata), oppure ci hanno fregato un litro o due di benza..
Ciao!

[umby4u]

geppo146:

BMW motorrad Milano al tagliando dei 10.000 mi disse che non si poteva fare.
Oltre a questo anche l olio ben oltre il livello. Mai più uno spillo da loro.

Inviato dal mio XT1052 utilizzando Tapatalk

[maf.72]

Venerdi accesa a spia della riserva a 330 Km. Fatto 14 litri esatti a 347 Km=24,7 litro. Il CdB indica 3.9. Non l'ho mai azzerato
Ora ho 7.000 km, mi sembra che all'aumentare dei km diminuiscano i consumi.
Confermate?
Saluti
Maf.72 800 GS Trophy

[ozama]

Se non l'hai mai azzerato l'indicazione è la media di tutti i pieni che hai fatto. Per verificare il calcolo col cdb, dovresti azzerarlo ogni volta che fai il pieno.
Venendo alla tua domanda, non saprei.. Faccio giri spesso diversi. Quindi faccio fatica a farmi uno storico attendibile. Tuttavia credo che, a parte la vespa 125, penso che questa moto sia quella che consuma meno fra quelle che ho avuto..
Ciao!

[tuaregwind]

ieri ho fatto 308 Km ho fatto il pieno 10.53 litri tot quindi ho fatto una media di 29 km a litro circa il conto lo fate sempre al pieno succesivo

[Marchin]

buongiorno a tutti, da una settimana sto tenedo d'occhio i consumi, pieno fino all'orlo (circa 17 litri) percorsi 300 km, compresa la riserva. utilizzo: città per 5 giorni, autostrada per una 50ina di km, e il resto in statale, molto allegro per un 100inaio di km, e tranquillo in coppia per altri 100 km...

premetto che la moto è configurata con scarico completo terminale + collettori decatalizzati montati da circa 200km, filtro bmc e IAT modificata

la cosa che mi fa strano è che il consumometro, mi segna nelle prime 3 marce intorno ai 3000-4000 giri, consumi da LC8... dai 5,5 agli 8,5 lt/100km.... spero si debba adattare la centralina alle varie modifiche, non mi aspetto consumi come da originale, ma almeno 21-22km/lt si...

come si azzera il cdb per vedere il consumo medio? ora segna 6,7lt/100km.... vuol dire 15 km/lt... O_o!

[stefanore14]

devi tenere premuto il bottone a manubrio sul valore che vuoi azzerare fino a quando si cancella.