Il virus dei cambi manuali-automatici si va diffondendo...

[Loooop]

Un ultima cosa, di cui raramente si parla. In particolare nelle moto di grossa cilindrata, la prima è sempre artificialmente corta per evitare che il guidatore spenga il motore staccando la frizione troppo presto in partenza.
Col dct questo non è necessario, perché è il sistema a gestire la frizione, e quindi la prima marcia è regolarmente rapportata molto più lunga (tanto comunque la coppia che può trasmettere alla ruota in prima marcia è nettamente maggiore di quella che la ruota può trasmettere a terra - vedere controlli vari di trazione), col vantaggio che la seconda risulta assai più vicina alla prima.

Su VFR e Crosstourer questa differenza di rapportatura della prima fra i modelli equipaggiati col dct e quelli col tradizionale era assai accentuata.
Sugli altri non saprei dire.

[Panzerkampfwagen]

Quoto e rilancio
Devo spezzare il DTC di loop e dare la colpa a Ziofede.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Ziofede]

A specchietti, cone siamo messi ?

Potresti usare quello e comunque, non sono stato io.

[Panzerkampfwagen]

Ja. Ho comprato i Turatec asferici.

E gli sbirri Norvegi muuuuti.

Nel senso che non mi hanno mai fermato.

E li ho cambiati in Italia.

Il Diabolik del fiordo.

Tzè.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Ziofede]

E comunque, prima avevo problemi con la quarta, ora inizio ad averli con la terza ....

[Ziofede]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Il Diabolik del fiordo.

Tzè.

Hai avuto culo.

Tze'.

[Ziofede]

In che giorno si festeggia il santo ?

[topo1978]

Ot. KTM sta per presentare il suo cambio automatico. Ad un riunione interna con i principali negozianti che sminuivano la novità, quello che stava facendo la presentazione ha dichiarato che su 10 Africa twin 9 hanno il DCT.


Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

[67mototopo67]

Sbagliato...Honda ad esempio dichiara:
"Nel 2023 il 63% dei clienti che hanno comprato l’Africa Twin Adventure Sports l’hanno scelta con l’esclusivo cambio Honda a doppia frizione DCT"


Poi non è chiaro perché si debba insistere sul fatto che anche gli scettici debbano cambiare idea.
Se come nel mio caso, lo provi e non ti piace, amen. Mica vi voglio convincere che il manuale è meglio

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Ziofede]

Che poi, sarebbe l'unico gadget che manca alla mota del Diabolik De Noiartri.

E gia' sento lo sguischhhhhh tentando di spiegare: " e' il difetto che rende perfetta la perfezione ".
Il neo che dona simmetria e proporzione aurea all'insieme.

Il masso che mette in equilibrio la massa.

Quindi, mi chiedo: come puo' farne a meno ?

Come ha potuto farne a meno fino ad ora ?

Che non abbia mai letto una discussione sul DCT ? ??

[Rafagas]

comunque sarà la mia evoluzione e mi permetterà di non prendere uno scooterone visto l'invecchiamento

[nic65]

non è una novita' che l'eta' media dei motociclisti si sta alzando....il cambio automatico è la normale evoluzione "per" la specie....poi c'è il deambulatore ...

[Lucky59]

Originariamente inviata da nic65

....poi c'è il deambulatore ...

Prima di quello proverò a montare le rotelle basculanti automatiche: https://en.flexgear.co.kr/

[Saetta]

Vorrà dire che mi accontenterò di questa :

https://www.inmoto.it/news/test/2024...ella_sorpresa_

A ottobre cerco di provarla, comunque nell'articolo si dice che Yamaha ha intenzione di estendere il c.a. su diversi modelli

[GTO]

..ma sempre a doppia frizione

[Ziofede]

Nicsessanta5.

Aggiungi:

l'abbasatore
il cruise adattivo
i controlli di trazione
l'abs
le sospensioni elettroniche
il cardano
le manopole riscaldabili
il cupolino
.....

https://youtu.be/yX4tYs5b6d4?si=ltVal0uZacu8uk34

Buona visione!

[Campa]

Grazie del video @Sgualfone.
La mia moto ha il quickshifter solo in su e mi manca molto che non ci sia a scalare.
Il cambio automatico, usato in manuale, sarebbe come un quickshifter come velocità ma più morbido negli innesti, mi é sembrato di capire.
Da esperienze auto (DSG di vw) la modalità manuale di fatto non esiste perché se tieni una marcia un po’ troppo a lungo o comunque in diverse situazioni, passa alla modalità automatica in automatico. In moto questo non mi piacerebbe, sempre che la logica di funzionamento non sia così azzeccata.
Ci pensavo sabato mentre ero in moto. Altroché virus, avere l’automatico mi piacerebbe proprio. L’idea di concentrarsi esclusivamente sulla guida, gas, frenata, e traiettorie, senza dover gestire il cambio, per quanto sia un’azione che si fa in automatico, mi attira molto.
Cambiate più rapide e più fluide rispetto al cambio manuale.
Diciamo che potrebbe essere una ragione valida per un cambio moto.
Curioso di sapere come andranno le novità KTM e BMW.
Tutta teoria per ora, per quanto mi riguarda. Una prova sarebbe d’obbligo.

[Paolo Grandi]

OT

Dsg VW sulla mia Skoda.
Se metto in Sport (S) le marce le tiene. Con le palette. A salire.
A scendere scala giusto al semaforo...

[Campa]

Io mi riferisco ad un DSG un po’ datato di un’auto che non ho più. Probabilmente sono migliorati col tempo.
E’ un ricordo dei primi tempi dell’acquisto dell’auto in questione in cui qualche volta, per curiosità, avevo usato il manuale, giusto per provarlo. Successivamente mai più usato, perché mi andava più che bene la gestione automatica e il manuale mi sembrava del tutto inutile (per il mio uso).
Fine OT

[Saetta]

Spero che le varie case non si limitino a proporre il c.a. solo sulle moto top di gamma.

La Yamaha ha già cominciato proponendolo sulla MT 09, io lo vedrei bene sia sulle Tracer che su una Tenerè 700 con (orrore ! ) l'anteriore da 19

[Someone]

Si può bannare @Saetta per favore?

[Panzerkampfwagen]

Sto valutando


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Lucky59]

Non solo l'automatico, pure il cerchio da 19 vuoi. Ma allora vai direttamente di Benelli TRK 702 e non bestemmiare più.

[Lucernaio]

ma serve a non AFFATICARSI tirando la leva della frizione?