MotoGP Barcellona 2021

[comp61]

avrebbero dovuto dargli almeno un pass through. direzione gara come al solito lasciva.

[Bladerunner72]

Lasciano correre manovre palesemente gravi e pericolose tipo i trenini in Moto3, e poi si svegliano paladini della sicurezza per una cosa che non era pericolosa per nessuno, se non per lui stesso. In nome dello spettacolo acconsento da anni alla fornitura di gomme palesemente critiche e pericolose con le quali si fanno almeno 30 cadute a weekend... e poi fanno i fenomeni per una cerniera.
Non facciamoci prendere in giro con la sicurezza a gettone, sarebbero ben altre le cose su cui intervenire.

[chimico01]

Io sto con Quartararo. Oggi l’hanno penalizzato due volte in maniera inutile. Con MM non si sarebbero mai permessi, e avremmo gridato all’eroicità. A sto punto spero vivamente che Quartararo vinca il mondiale a mani basse!

[pippo68]

Io invece dico che la prima penalizzazione non esiste, .....nel senso che non ha guadagnato posizioni con il dritto, mentre per la tuta aperta lo avrei fermato.
Se fosse scivolato avremmo gridato tutti che dovevano fermarlo.......invece siccome ha avuto culo va bene così.

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[Paolo Grandi]

Dato che era una questione di sicurezza...la sicurezza deve essere immediatamente garantita. Per cui andava fermato.
Peraltro il regolamento in proposito mi pare sia chiaro.

Invece...

[comp61]

ma é assurdo: dunque la soluzione non é fermare il pilota e lasciare che si sistemi, ma dargli 3s alla fine... Perché altri si sono lamentati.... Un altro precedente, ne fanno collezione ormai

[Bladerunner72]

In realtà il regolamento non è affatto chiaro, o meglio, è chiaro riguardo all'abbigliamento da indossare ma non è specificata alcuna sanzione, per cui si improvvisa a seconda dell'umore del giorno, come sempre accade.
O gli davano nadiera nera subito, oppure visto che facendolo continuare non hanno ritenuto sussistesse pericolo, non dovevano sanzionarlo dopo
Cioè... ritieni che la cosa rappresenti un grave pericolo e poi lo fai correre per 5 giri? Allora l'incosciente sei tu, non il pilota.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Bladerunner72

In realtà il regolamento non è affatto chiaro, o meglio, è chiaro riguardo all'abbigliamento da indossare ma non è specificata alcuna sanzione, per cui si improvvisa a seconda dell'umore del giorno, come sempre accade...

Questo è un altro problema.
Mi pare ormai evidente che ogni occasione è buona per cercare di aggirarlo.
Per cui va riscritto bene e (tipo CDS) ad ogni infrazione abbinare la relativa sanzione (o range di sanzioni).

Perchè, vedendo anche la penalizzazione post gara di Redding in SBK per jump start (a Ratzga. invece avevano comminato due long lap penalty)...direi che hanno abbastanza rotto il cazzo...(per non essere frainteso)

[Bladerunner72]

Ricordo che domani piloti esquadre della MotoGP si fermeranno al Montmelò per la giornata di test collegiali. Pista aperta dalle 9 alle 18.

[pacpeter]

Prima penalitá assurda. Se avesse tentato di restare in pista probabilmente sarebbe caduto con il rischio di farsi male e/o di coinvolgere qualcuno.
Concordo sulla tuta aperta. O lo fermi oppure non dai sanzione dopo.
Delle merde suzuki e ducati che vanno a protestare.
Peccato, i piloti ci hanno regalato una bella gara

[Bladerunner72]

Quello sui mi pare si possa convenire è l'assurdità della penalizzazione a posteriore. Perche se nonostante le immagini chiarissime ed in soggettiva, non lo si è fermato, evidentemente non si riteneva la cosa pericolosa. Non la si può giudicarla pericolosa dopo, solo perchè qualcuno è andato a reclamare. Di fatto la decisione è stata il solito compromesso per dare un contentino da una parte e non danneggiare troppo dall'altra. Giova ricordare che lo scorso anno non si sono tolti punti ai piloti Yamaha che avevano corso con motori irregolari, oltretutto con l'avallo degli stessi che oggi sono andati a fare la spia per la cerniera. Forse qualcuno avrebbe dovuto ricordarglielo. Sarà che nella loro idea di sicurezza una cerniera è più pericolosa di un motore a rischio rottura, o forse semplicemente quest'anno il francese va troppo forte.

[marcy63]

Blade forse il francese va troppo forte. Allora anche Marquez va bene che non vada più forte altrimenti non c'era abbastanza spettacolo ? Perché cinicamente mi sa che gli organizzatori la pensino così. Lotteria delle gomme, nessuna supremazia, etc, etc, solo per avere tutti in gruppo a giocarsela ?
Ma non dovevano guardare alla sicurezza ?

[Bladerunner72]

Infatti non vorrei essere frainteso, non sto giustificando l'episodio di ieri. Semplicemente mi dà fastidio che un argomento importante come la sicurezza venga preso a pretesto a seconda della convenienza. Si grida allo scandalo per episodi magari appariscenti ma che di pericolo vero hanno ben poco e poi ci si tappa occhi ed orecchie per anni su cose ben più serie considerandole un male necessario.

[bim]

Chiaro che il chest protector sul petto nudo puo’ dare fastidio, immaginiamolo col caldo e sudore, ma...
Quartararo e’ abituato al petto nudo, ha sempre la cerniera slacciata ai box...e’ l’unico che vedo mettersi quel protettore prima di partire, tutti gli altri sono sempre gia’ pronti.
Pero’ non si puo’ lanciare dalla moto un chest protector, dai, Quartararo, devi capirlo anche tu! Poi magari Miller d’incaz.a

[Bladerunner72]

A proposito di Miller, Jack lanciò il rivestimento della sella che gli si era staccato, un paio di anni fa a Losail, oltretutto ad inizio gara quando erano tutti attaccati. Insomma ognuno ha le sue pecche, a ben vedere.

[Soyuz]

qto Pac

Mi dispiace per Quartararo ...non sono mai stato un tifoso ma onestamente toglierlo di classifica come qualcuno auspica mi sembra troppo....o dai bandiera subito e lo fermi o se lo lasci rischiare convalidi il risultato.
Oltretutto sta guidando forte lui e Yamaha sono da mondiale attualmente, danneggiarlo ulteriormente sarebbe una carognata regolamento o meno.
Capisco che Suzuki e ducati siano concorrenti ma francamente ...hanno perso un buon motivo per stare zitte...

[Duddits]

Originariamente inviata da Soyuz

...o dai bandiera subito e lo fermi o se lo lasci rischiare convalidi il risultato....

Questo assolutamente si, la penalizzazione per il lungo non aveva senso in partenza, così come i 3 secondi aggiunti dopo per l'episodio, totalmente privi di senso, o lo fermi subito o lo lasci stare dopo. Ma non credo che c'entrino Suzuki e Ducati su questo, è che la race direction sembra da tempo allo sbando.

[bim]

Sono d’accordo
Io fermerei tutte le moto ed i piloti che perdono qualcosa o che hanno qualcosa che si muove o penzola, tipo il posteriore di Zarco al Mugello
Ps, non ho capito perche’ la tuta di Quartararo non si e’ gonfiata per il vento, pero’ a ben vedere quando ce l’ha slacciata albox e’ ben stretta....io avevo visto uno con la tuta slacciata in parabolica a Monza decenni fa, non poteva proseguire....

[Bladerunner72]

Rettifico quanto cominicato riguardo agli orari della giornata di test, la pit lane aperta non dalle 9 ma dalle 10.30. Confermo invece il termine della giornata alle 18.

ma se perdeva uno stivale era uguale? e il casco?
per sapere è?
a me piace tanto il quarta e sto per lui, ma se fosse caduto si sarebbe fatto molto male.

[Bladerunner72]

Si continua a non inquadrare la questione. Nessuno discute sul fatto in se, ma sul modo in cui si è gestito. Se lo consideri un pericolo per sè o per gli altri lo devi fermare, e stop. Se lo fai continuare, non lo sanzioni perchè altrimenti ti contraddici da solo.
Lo hanno sanzionato per cercare di mettere una pezza, che alla fine è stata peggio del buco.

[Bladerunner72]

Iniziata la giornata di test a Barcellona. Petrucci e Lecuona provano per la prima volta il nuovo telaio che Oliveira e Binder utilizzano dal Mugello.

[crash]

Si potrebbe anche interpretarla cosi: Siccome il regolamento (riguardo alla tuta "aperta") é equivoco perché non esiste al momento una pena scritta "certa"...si sono inventati un compromesso, che non accontenta nessuno. E ci puó anche stare, pur non essendo d'accordo.
Invece per quanto riguarda il Chest Protector, il regolamento mi pare chiaro: ogni pilota lo deve indossare, pena non poter partecipare alla gara. Quartararo andava fermato con bandiera nera (altroché pena di 3 secondi) oppure invitato a passare dai box per rimettersi in regola (mettendosi adosso un'altro protector e chiudendosi la tuta)
Il buon francesino probabilmente (anzi certamente) lo sapeva che doveva fermarsi e sistemare il tutto come da regolamento, ma ha tentato di farla franca (riuscendoci, pur con qualche punticino in meno....). L'errore piú grave della direzione gara sta proprio nel averglielo permesso (dando man forte un'altra volta in piú ai furbacchioni)... continuando a mantenere la politica del "vedo e non vedo", giá vista applicata con Marquez (e prima con altri.....) ed i risultati si vedono anche (e sopratutto) in Moto3...dove i giovincelli oramai se ne fregano palesemente....
Non sta in piedi il ragionamento che non era un rischio per gli altri la sua tuta aperta...anzi... ha avuto solo un culo della madonna che non abbia fatto l'effetto da paracadute a 300e passa all'ora (IMHO)

[Merlino]

Fatevi due risate RamboQuartarò visto oltralpe.

[Bladerunner72]

Test MotoGP - Aggiornamento

Piloti in pista da un'ora, tempi al momento poco sognificativi. Il più veloce è Zarco in 1.41.4 davanti a Quartararo, Lecuona e Mir. Esposta bandiera rossa e pista chiusa per qualche minuto in seguito ad una caduta senza conseguenze di Luca Marini.
Niente test per Aleix Espargaro, ancora alle prese con qualche fastidio all'avambraccio destro.