Notevoli problemi con gs1250

[il sarto]

Originariamente inviata da gasgas78

sta benedetta 1250, ma davvero ha solo problemi

beh dire che ha "solo problemi", mi sembra un pò esagerato!! personalmente penso che sia ancora la scelta che farei di nuovo e che faccio da anni. il vero problema infondo non sono i problemi stessi, ma più semplicemente l'approccio all'individuazione e risoluzione degli stessi da parte del personale specializzato.

[RESCUE]

Originariamente inviata da gasgas78

Oh ma io stavo pensando di prenderla sta benedetta 1250, ma davvero ha solo problemi, o a qualcuno va bene?

Domanda seria

Risposta seria, dopo 8 mesi di my13 e dopo 5 anni di 1200 STD my14.
Ho acquistato il 1250 HP
Motore e sospensioni pura goduria, tralascio la facilità di guida e la regolarità ai bassissimi regimi, praticamente non si impunta più è praticamente impossibile che si spenga in fase di manovra rispetto a quello che succedeva con il 1200.

Per ora l’unico appunto che devo fare rispetto ai 1200 è il cambio non proprio il top, sembra di essere tornati sul my13.

Ps
10.000 km e per ora
Si accende bene
Non mi ha lasciato a piedi
Non mi pisciano le pinze

[GIGID]

... non avere fretta ... che qualcosa esce anche a noi


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[RESCUE]

E che casso GIGI!!

Sgrat sgrat

[gasgas78]

Non voglio mettere in dubbio la validità BMW, ne ho avute 5 e sono il top per me, solo che vedo una estrema negatività in molti commenti e volevo capire..
Se la prendo prendo hp e ci faccio mettere tutto...

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[dab68]

Dopo 10 pagine.......... che fine ha fatto “chiglielohafattofare”?
Scrive il 1º post come se avesse acquistato una moto fake cinese...
Si sta alimentando l’aria fritta?
E pure io che mi son letto tutte le 10 pagine...

[pacpeter]

Si accende bene
Non mi ha lasciato a piedi
Non mi pisciano le pinze

sarà un esemplare difettato

[GIGID]

Pare che la sua abbia pinze Nissin oro


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[Slim_]

@dab68, ....molto probabile che non abbia più un GS
@il Sarto, possibile che mi anticipi sempre il pensiero?? quoto il tuo ultimo post.
Infine, un cenno al cambio, la mia ha un cambio veramente a posto, non rimpiango nè quello ktm nè quello delle jap, persino il Q.S. lavora bene (direi al pari della XR) meglio di così credo che si dovrebbe andare sui doppia frizione.

[630]

La mia invece ha un cambio davvero mediocre, ed un quickshifter pessimo, che sinceramente non sarebbe accettabile su una moto di tale prezzo.
E poi la moto ha tutti i difetti che vengono elencati nei vari post.
La ricomprerei? Onestamente NO

[pepot]

Il cambio elettronico del gs rispetto a quello della.ktm è preistorico per quanto è peggiore

[il sarto]

@Slim_ .... e pensare che noi, a quanto pare, siamo gli unici due ad avere la moto ferma... infondo continuiamo a "parlarne bene"

ed anche qui confermo quello detto da te... il mio cambio è un burro! per quanto mi riguarda, decisamente meglio di quello della carota, senza frizione poi non c'è paragone... bmw è migliore a qualunque regime! quelle plastiche così scadenti io non le vedo... o meglio, magari le sono pure scadenti, ma non vedo plastiche così migliori su altri modelli... forse un pochino meglio su ktm, ma su altre no. in quanto ad affidabilità... ahimè... qui per ora la "media" si abbassa un pò....

[630]

oh però è strana sta cosa dei cambi...il mio in modalità elettronica è durissimo, confermato da tutti coloro che provano la mia moto, che è il primo appunto che fanno quando scendono (più di uno mi ha chiesto se il quickshifter fosse attivo, talmente è duro).
E anche cambiando con la frizione è scarsino, si avverte sempre il doppio stacco tra la marcia che esce e quella che entra, e se non accompagno bene il pedale fino in fondo fa una bella grattata e la marcia non entra.

[Slim_]

Azz. . .. come i cambi fino alla 2016...
No, beh... credimi io non sono uno che stravede per il GS, cerco di essere oggettivo avendo PROVATO a lungo le altre, la nuova GS è migliorata molto rumore a parte: - meccanico fino ai 4.000" e di scarico oltre (lo trovo eccessivo).

[barney 1]

OT
A mere così stano che tutto ciò succeda su GS e non su RT....
MI sa che più che la parte tecnica, cambi quella umana

[il sarto]

...io non so che capita su RT, non l'ho mai avuta, non ce l'ho... e neppure la voglio! ma posso ritenere scontato che anche un acquirente RT che si sveglia la mattina e trova gocce sul pavimento sotto alle pinze... si incaz@@@.. come un drago. poi parte, si ferma a fare rifornimento e colazione, esce e la moto non parte più...... se è fortunato almeno per i successivi 15 minuti.... a anche qui...si incaz@@@.. come un drago! quindi parte tecnica o umana che sia... RT o GS che sia.... la moto non va!

[praha994]

Ho posseduto una 1200R MY2017 fino a marzo 2019 quando l'ho permutata con la 1250GS. Il cambio nella GS 1250 è ancora migliorato, le plastiche sono ottime, difetti pochi e insignificanti. Ho percorso 28.000 km. Ma stiamo parlando della stessa moto?

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[630]

Originariamente inviata da Slim_

Azz. . .. come i cambi fino alla 2016...
No, beh... credimi io non sono uno che stravede per il GS, cerco di essere oggettivo avendo PROVATO a lungo le altre, la nuova GS è migliorata molto rumore a parte: - meccanico fino ai 4.000" e di scarico oltre (lo trovo eccessivo).

ti credo assolutamente, ma non so proprio che dire.
Nel mio caso è la prima GS ma credo che sarà anche l'ultima

[Bikerroma]

@630 prova a chiedere al conce per il cambio..magari fatti dare una demo e fai il confronto e nel caso la fai controllare.Anche io sono alla prima gs e sono contento in tutto,il quick ha un leggero impuntamento solo tra 1 e 2 marcia poi é un burro,niente olio dalle pinze etc.l'unica cosa é lo scherzetto batteria che sto verificando.Comunque la ricomprerei;-)

[geppon]

giusto per statistica…
io sono soddisfattissimo!

[AsAp]

@pepot
concordo con quanto dici, anche io ho provato il cambio “dual shift” di un Kappa 790 adv e mi è sembrato un’altro pianeta, soprattutto cambiando in accelerazione o scalata anche con gas aperto ...
Il giorno dopo ho preso la mia, che pur avendo l’EA che funziona discretamente e non mi sono mai lamentato più di tanto, era un’altra storia ...
Soprattutto fatta di grande attenzione a rotazioni della manopola del gas, regime del motore, rapporto inserito e olio non troppo caldo ...
E dire che con molta maestria ho imparato a scalare fino alla prima senza farlo sussultare per poi fermarmi al semaforo ( ovviamente tiro la frizione ) .
Magari fra un paio di modelli di GS riusciranno a fare cose simili .

Lamps

[SamAdv]

Originariamente inviata da 630

i colpi alle pedane non vengono dal telelever...

Design del paralever...


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[Slim_]

Forever and ever. K overall

[SamAdv]

Il carro Mozardiano è di derivazione butterica.


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[millling]

Io penso che il cambio va usato bene coi piedi ....Non come se si calpesta una cacca ogni volta che si cambia marcia...Il cambio non si rompe e funziona se ben pestato.
2 gs e 75k km mai una sfollata.