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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-08-2015, 22:22   #226
slint
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Ne considera che io vengo da ade..te se non sbaglio std..e se non ricordo male ho letto anche che hai alleggerito..ti posso dire che pensavo molto peggio alla prima prova..invece da molta confidenza..provala..cerca qualcuno che la vende e fingiti interessato
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Vecchio 12-08-2015, 19:04   #227
aspes
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oggi giretto alla ricerca del fresco. Passo della forcella, s.stefano d'aveto,passo del tomarlo,al ritorno passo della scoglina. mangiato bene e per pochi soldi al lago delle lame.
Sbrraat...sbraaat....fren....stacc....sbraat.....f rennn....brecciolin.....merd....merd.....sbraatt.. .sbraattt
mi sono ricordato il perche' dopo 10 anni il gs non mi ha stancato nonostante il motore rudimentale....
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Vecchio 12-08-2015, 20:10   #228
Wotan
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.

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Claudio Angeletti
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Vecchio 12-08-2015, 20:12   #229
FATSGABRY
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.

Perché BMW fa altro?Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 12-08-2015, 20:24   #230
nicola66
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ma in versione GT
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Vecchio 13-08-2015, 00:18   #231
RedBrik
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 13-08-2015, 00:23   #232
chuckbird
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Rotfl
In Germania è possibile una cosa del genere, mi sembra che anche la R1200ninet in Germania possa montare ruote da 16" cosa ovviamente non ammessa in Italia.
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Vecchio 13-08-2015, 00:30   #233
RedBrik
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C'è il trucco, ma non si vede

Vista in svizzera
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Vecchio 13-08-2015, 00:34   #234
EnricoSL900
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Si vede poco e male, ma pare un side al quale è stato tolto il carrozzino...
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Vecchio 13-08-2015, 00:36   #235
EnricoSL900
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Rettifico: dall'ombra sull'asfalto pare che il carrozzino ci sia, sul lato destro. Giusto?
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Vecchio 13-08-2015, 01:05   #236
Flying*D
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Si vede chiaramente che é modificato sidecar...

Qui si vede meglio

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dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Flying*D; 13-08-2015 a 01:14
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Vecchio 13-08-2015, 01:25   #237
chuckbird
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Mi è capitato di vedere i sidecar su base gs1200 ma mai con simili modifiche
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Vecchio 13-08-2015, 08:12   #238
Flying*D
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Eppure questa é la modifica piu comune per i sidecar, li rende molto piu stabili ma é permanente o quasi...
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Vecchio 13-08-2015, 08:21   #239
nicola66
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andrebbe fatto brillare come gli ordigni bellici inesplosi.
ma con sopra il proprietario
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Vecchio 13-08-2015, 08:26   #240
chuckbird
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E perchemmai, lo trovo un luminare esempio di leggerezza stilistica unita a grande maneggevolezza e razionalizzazione. Uno dei pochissimi sidecar su base motociclistica capace di un'autonomia di marcia pari a quella di una autovettura.
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Vecchio 13-08-2015, 08:29   #241
chuckbird
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Eppure questa é la modifica piu comune per i sidecar, li rende molto piu stabili ma é permanente o quasi...
Io li ho sempre visti così:





ho cercato semplicemente R1200GS Adventure Sidecar
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Vecchio 13-08-2015, 08:39   #242
nicola66
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Uno dei pochissimi sidecar su base motociclistica capace di un'autonomia di marcia pari a quella di una autovettura.
appunto.
che poi nulla vieta di mettersi il casco al volante di una cabrio per ricreare l'atmosfera.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 13-08-2015, 11:43   #243
Lucasubmw
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Mi viene il Vomito.
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Vecchio 13-08-2015, 12:37   #244
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Il sidecar riesce a coniugare il maggior difetto della moto (l'esposizione alle intemperie) con il maggior difetto delle auto (l'ingombro nel traffico), aggiungendone almeno altri due gravi (l'impossibilità di piegare e gli scompensi dinamici dovuti all'asimmetria).
Penso che, salvo il caso di un motociclista appassionato che per ragioni mediche non può più andare su due ruote, si debba essere veramente masochisti per volerne uno.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 13-08-2015, 12:51   #245
Zio Marko
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Perfetta sintesi di Wotan. Ció nonostante, resta il fascino di questi mezzi, probabilmente subito in misura maggiore da parte di chi li ammira, piuttosto che da chi li guida.
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Vecchio 13-08-2015, 12:53   #246
aspes
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Ormai mi sono fatto un'idea di quale sarà la tua nuova moto ideale.
no, una certezza assoluta per me e' che se dovro' cambiare sara' per una moto diversa. Altrimenti (a meno che vada a pezzi) resto dell'idea che le differenze (e le ho provate tutte) tra le varie versioni del gs 1200 non siano cosi' macrospopiche da cambiarla per il miglioramento della moto. Che c'e', ma secondo me non cosi' abissale come viene spacciato. In particolare ieri mi sono inerpicato su qulche stradina disfatta con tornantini da fermo, e in quella situazione il gs fa tornare il sorriso, gira su se stesso con i piedi sulle pedane quasi da fermo come un trial, con un raggio di sterzo impareggiabilmente stretto e una manovrabilita' in queste condizioni che nessuna maxi moto ha. Ecco i miei dubbi, perche' ieri girando (era un po' che giravo solo con le obsolete qui nei dintorni) mi veniva da perdonargli eccome il motore "rudimentale" in cambio di tutto il resto. E' sempre un attrezzo equilibrato nel suo insieme.
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aspes non è in linea  
Vecchio 13-08-2015, 12:56   #247
Wotan
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Prendo atto. Voglio vedere se riuscirai davvero a cambiare.
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Vecchio 13-08-2015, 14:34   #248
briscola
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Penso che, salvo il caso di un motociclista appassionato che per ragioni mediche non può più andare su due ruote, si debba essere veramente masochisti per volerne uno.

Pensi male io con i miei figli mi diverto eccome

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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 13-08-2015, 14:36   #249
Wotan
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'Speta, per i bambini va bene, tutti e tre!
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Claudio Angeletti
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Vecchio 13-08-2015, 14:39   #250
oinot
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Minkia non ti conosco ma per me sei già un mito
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