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Vecchio 18-01-2016, 22:34   #226
il riccio
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Mi sembrano bei risultati, col 1150 ne facevo molti meno

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Vecchio 06-03-2016, 10:25   #227
mandrake1
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ma alla fine, quanti km si fanno all'incirca con un pieno (facendo un misto tra autostrada e non) su una gs 1200 adv lc ?

tankyou
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Vecchio 06-03-2016, 11:45   #228
Teo Gs
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....dunque se fai una media di 20km/l e il serbatoio dell'Adv ha 30 l....sui 600km...
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Vecchio 06-03-2016, 20:39   #229
KOCINSKI
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5,2 sempre solo e mappa dyna


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Vecchio 27-03-2016, 17:30   #230
SteinoGS
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km 25500 siamo sui 5,4 con mappa road città al 60% e restante extraurbano
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Vecchio 27-03-2016, 17:35   #231
kingfrenk
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io sono sempre attorno ai 5l x 100km, per cui allineato
STD 2014, km 28500
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Vecchio 06-04-2016, 18:50   #232
Max450
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La mia M.Y.2014 è "fissa" in DYNA,
quasi sempre in due 150 kg. io e 65 la zavorrina,
Vario e GiVi...
difficilmente con la K50 ho più di 330 km. di autonomia a display.

In Croazia (benzina 100 ottani) ho percorso più di 60 SESSANTA chilometri dall'ultima tacchetta, prima di... doverla SPINGERE!
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Vecchio 06-04-2016, 19:01   #233
Smarf
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mediamente 16.5 km/l.


il mio amichetto che mi segue con ktm1190 non va oltre i 15-15.5 km/l
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Vecchio 06-04-2016, 20:19   #234
NicoSan
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Non ho la adv KTM, ma ho avuto la RC8 e il 990 SMR e consumavano una cifral la LC BMW consuma decisamente poco per la sua mole. Non so di preciso quanto fa' con un Lt, ma sul lato "consumo" sono più che soddisfatto.
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Vecchio 06-04-2016, 20:22   #235
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Nei giri sono regolarmente tra 18 e 19 km /l.

In media in 20k km ho fatto ESATTAMENTE 18,5 KM /l

Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 16-04-2016, 01:51   #236
elicastilizzata
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In media se non le si tira il collo mantenendo una velocitá intorno i 130 km/h si consuma 17/18 al litro, se si viaggia sui 100 km/h puoi tranquillamente sfiorare i 20 al litro. Diciamo che con un pieno ci si possono fare 340/360 km! 427 km sul serio li vedo davvero difficili da raggiungere con una STD


Concordo in pieno😁👍
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Vecchio 16-04-2016, 11:49   #237
lollopd
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Registrato dal: 12 Feb 2009
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Io faccio una media di 18km/lt metà città e metà autostada circa
Mappa road sempre
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ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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Vecchio 16-04-2016, 13:08   #238
alpi82
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mediamente 16.5 km/l.


il mio amichetto che mi segue con ktm1190 non va oltre i 15-15.5 km/l
metti anche che ha 30 cv in più rispetto alla tua e quando apre l'orange power svernicia.....
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Vecchio 17-04-2016, 20:41   #239
Smarf
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avrà anche 30 cv di più, ma quando dico che mi segue, significa che io sono davanti e lui dietro e andiamo alla stessa andatura ...
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Vecchio 17-04-2016, 21:00   #240
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ADV con tris borse da solo in un misto di strada urbana,extraurbana e autostrada nell'ultimo giro ho percorso circa 500km. Avevo il pieno e alla fine mi segnava 3 tacche di residuo. Dal computer 20km/l di media.In un altra occasione con velocità autostradale di 150 160 km/h una media di 15-16 km/l.
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Vecchio 19-04-2016, 18:11   #241
GiorgioneS75
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Vecchio 19-04-2016, 18:17   #242
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Vecchio 19-04-2016, 18:59   #243
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Tornato domenica da giro in Croazia 3500km consumo medio 5,8x100km.A occhio e croce un litrozzo in piu rispetto alla precedente RT ad aria.
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Vecchio 20-04-2016, 21:58   #244
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Ciao Iteuronet, immagino tu abbia fatto anche un bel po' di autostrada, oppure...te la sei goduta parecchio! 😉
Io mediamente sono sui 4.6-4.7 da cdb (leggermente ottimistico), ma girando praticamente solo su strade appenniniche e raramente sopra i 4500-5000rpm.
In ogni caso, pur più pesante, l'RT con lo stesso motore consuma di meno, probabilmente per via della rapportatura più lunga ...e anche per il fatto che col GS è più difficile tenere a freno la voglia di giocare 😉
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Vecchio 22-04-2016, 09:41   #245
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Ciao Iteuronet, immagino tu abbia fatto anche un bel po' di autostrada, oppure...te la sei goduta parecchio! 😉
è più difficile tenere a freno la voglia di giocare 😉
Ciao Marco:autostrada 20%:un record per me che la evito come la peste,ma al ritorno avevamo 900 e passa km da fare in un sol colpo.OT siamo arrivati distrutti fisicamente ed io pure piu sordo,se possibile, per la rumorositá generale,veramente fastidiosa.Tuttavia mai passati i 130di gps.Sono sceso sotto i 5litri solo sulla costa fatta tutta fino a Dubrovnik.Mai passati i 5000mila rpm anche perché nel solo ritorno ho contato 5 pattuglie di police che controllavano la velocitá(un incubo).Ogni tanto nei misti apro un po di piú a cane,ma la differnza con la RT ad aria mi sembra significativa.
Nota:evidente che chi dice che il GS é adatto per il turismo a lungo raggio é piu giovane di me ed non ha mai provato la RT.
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Vecchio 22-04-2016, 09:53   #246
gonfia
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Beh si, per il lungo raggio l'RT è sicuramente più adatta, e meno stancante...
Non la confronterei col GS , al limite con l'ADV , ma sono comunque due modi diversi di viaggiare 😉
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Vecchio 04-05-2016, 23:11   #247
gpboxer
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La LC consuma decisamente rispetto alla bialbero ad aria.

Nei giri su percorso misto media di 18 km/l (21 con la precedente), in autostrada a 130 km/h 15 km/l (contro i 19 della precedente).

Questo dato mi ha stupito vista la notevole efficienza dei motori BMW auto, che sono un riferimento.
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Vecchio 08-05-2016, 08:39   #248
gonfia
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Sul GS non saprei, ma la mia RT LC a parità di utilizzo consuma un filo meno della mia precedente RT bialbero aria/olio...
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Vecchio 04-07-2016, 19:53   #249
bela
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Anche secondo me il gs lc consuma meno di quello aria olio
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Vecchio 04-07-2016, 23:36   #250
Brù57
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buonasera dico la mia, io ho avuto 2 RT (aria/olio) 1200 e 1 K1600gt, ora ho la gs Lc..........con questa sono molto più spesso dal distributore, un esempio
Lecco Milano Marittima con il gs dopo Bologna ho dovuto rabboccare benza con le altre 3 ci arrivavo e viaggio sempre oltre i 130 con tutte, al tagliando dei 10000 la farò controllare
__________________
Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt

Ultima modifica di Brù57; 04-07-2016 a 23:37 Motivo: -
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