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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2013, 13:47   #1
Diavoletto
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io lho detto di passare al quad
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Vecchio 08-04-2013, 13:58   #2
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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era domenica....

solo conc aderenti all iniziativa
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Vecchio 08-04-2013, 14:29   #3
pluto67
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era domenica....

solo conc aderenti all iniziativa
Ti vedo preparato, già stufo del trabiccolo a 4 ruote???

Fabio
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Vecchio 08-04-2013, 14:34   #4
tigrotto
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il 990 fa parte della categorie delle endurostradali con il 21 come gs800 tiger 800xc ..vanno bene un po dappertutto e pesano il giusto ,con un surplus di motore e sospensioni a favore del 990 che la rende il top della categoria...delle moto 21 munite
una categoria in via d'estinzione tanto che se facessero il 690 adventure chi usa davvero il 990 anche in off se lo accatterebbe subito..
tigrotto non è in linea  
Vecchio 08-04-2013, 14:06   #5
mary
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...tutto può essere ma, secondo me, c'é pure lo " zampino sballato " del concessionario che non tanto ci azzecca...
Speriamo bene, comunque.
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Vecchio 08-04-2013, 14:21   #6
mattgas
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Wink

x vedere la 1190 dal vivo, x rendermi conto delle linee in quanto in foto non mi piace e igor mi ha suggerito di vederla dal vivo, farò in tempo, tanto ora di cambio moto non se ne parla di sicuro,

ma avrei provato molto volentieri, se ci fosse stata l'opportunità, la 690R!!!!!
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 08-04-2013, 14:23   #7
tigrotto
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se vai da motorace a Modena ha una standard ed una r
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Vecchio 08-04-2013, 14:28   #8
mattgas
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tènc iù!!!!!

giovedì, se sono in giro, un salto lo faccio

ma, soldi a parte, penso che la poliedricità della 950/990 la nuova se la scorda......
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Vecchio 08-04-2013, 14:41   #9
dab68
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Qui si parla elettronica. Ci sono ben 6 centraline.
Prima di sscatenare il panico del difetto congenito (che ovviamente non esiste) vedi di portare la moto da uno che sa come funzionano gli strumenti informatici.
Da come hai scritto, le centraline o centralina principale è andata in panne. Probabile il ssensore abs o similari.
Sono sicuro che un bel reset generale risolva il.problema.
La R di Igor che oramai ha superato il.primo tagliando non ha aaccusato nulla di simile.
tanto per gli altri.
Su Advrider in giro per il mondo nessuno ha a;ncora detto nulla.
Se la cosa fosse congenita, la notizia sarebbe già rimbalzata da tutte le parti. Vedi olio Cardano bmw in canada di qualche mese fa.
Facci sapere.
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Vecchio 08-04-2013, 14:51   #10
mattgas
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tigrotto: sono quasi d'accordo, xò la 690 adv non verrà mai prodotta in quanto avrebbe un costo finale troppo alto, e le vendite (a sentir loro) non coprirebbero le spese...

anche se un po' delicata, tanto vale farsi la modifica di Dottori con sella adeguata...

http://www.albertodottori.net/images...rally%2017.jpg

ma sono sicuro che la 990 mi stupirà ancora, mentre le nuove mi danno l'impressione (e mi sbaglio) di essere troppo delicate.....
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Vecchio 08-04-2013, 21:18   #11
cosj10
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vedendo che ti trovi vicino al confine con l' austria, perchè non fai un salto alla KTM? penso che capiscono un pò di più del tuo meccanico.
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Vecchio 08-04-2013, 21:47   #12
mary
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Bravo Cosy10, mi hai tolto le parole di bocca...!
Al posto di David starei in Austria un giorno sì ed uno no...
Tutti i difetti evidenziati dipendono quasi esclusivamente dall'incuria del meccanico che non riesce a resettare qualche centralina, è solo una questione di elettronica, almeno spero per te.
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Vecchio 08-04-2013, 22:08   #13
dab68
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David, tienici informati.
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Vecchio 09-04-2013, 00:42   #14
Sgomma
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Eccco il nostro amico Mikos di nuovo in azione!!

http://www.youtube.com/watch?v=og9Xbowi98Q

verso il minuto 1,40...si vede che a circa 110 impenna..la ruota anteriore rimane staccata da terra per un bel po', il contachilometri scende sui 90 (perché l'anteriore non tocca), e quando atterra ..sta a 170..!!
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Ultima modifica di Sgomma; 09-04-2013 a 00:49
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Vecchio 09-04-2013, 10:41   #15
mambo
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...la ruota anteriore rimane staccata da terra per un bel po', il contachilometri scende sui 90 (perché l'anteriore non tocca), e quando atterra ..sta a 170..!!
Cosa vuoi dire.......che ha ancora il cordino del contachilometri sulla ruota anteriore ???
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Vecchio 09-04-2013, 10:44   #16
Boxerfabio
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ho scritto anche io che mi sembra strana sta cosa, forse usa il sensore abs della ruota anteriore.
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Vecchio 09-04-2013, 18:40   #17
Sgomma
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Cosa vuoi dire.......che ha ancora il cordino del contachilometri sulla ruota anteriore ???
Mi sono limitato ad interpretare ciò che mostra il filmato...quindi direi che la risposta è: sembrerebbe di si!
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Vecchio 09-04-2013, 18:53   #18
tigrotto
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anche nel 990 il sensore e' quello della ruota fonica,hai un grosso vantaggio rispetto a quello che e' calettato o sull'albero motore o con il sensore sul pignone che se cambi rapportatura (corona o pignoe) la velocita' rimane esatta..cosa che con il gs e tutte le moto con il cardano non pui fare percio' il sensore sicuramente non e' piu preso dalla ruota anteriore..
tigrotto non è in linea  
Vecchio 09-04-2013, 00:54   #19
Corsaro73
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sempre piú elettronica, faranno la fine del topo...
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Vecchio 09-04-2013, 08:03   #20
Superteso
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Noto che in tutti i video non incrocia mai una corriera, specie in quest'ultimo... spero presto.


using ToPa.talk 2 🐾
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Vecchio 09-04-2013, 08:25   #21
dab68
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Da come taglia le curve, i suoi JOLLY sono finiti oramai.
È questione di tempo.
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Ultima modifica di dab68; 09-04-2013 a 08:29
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Vecchio 09-04-2013, 09:08   #22
Boxerfabio
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un pazzo! cmq deve conoscere bene anche quella strada.
di motore c'è tutta ma son video senza senso che postate, se postiamo allora quella di una panigale R allora questa sembra ferma. è una vita che non vedevo un sensore di velocità montato sulla ruota davanti.
a quelle velocità cmq sembra davvero sveltissima a scendere in piega e raddrizzarsi
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Vecchio 09-04-2013, 09:21   #23
ConteMascetti
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Provata domenica su per la Garfagnana: a differenza del GS H2O e della Triumph Explorer (le altre due che ho provato) questa andrebbe arrestata per "istigazione a delinquere"!!
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
ConteMascetti non è in linea  
Vecchio 09-04-2013, 09:24   #24
mary
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Non dico che andava " piano " ma, se vi metteste una telecamera in testa, vedreste che anche voi potreste sembrare dei pazzi...
La sensazione di velocità, ripresa da una telecamera, è sempre maggiore della realtà.
Comunque le curve erano tutte ben aperte e visibili.
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Vecchio 09-04-2013, 10:32   #25
Luponero
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La prova di motorbox.

http://www.motorbox.com/moto/ktm-1190-adventure--1
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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