KTM 1190 ADVENTURE 4a PUNTATA

[mary]

igorpetrovick:

io credo che con questa moto se si vuole avere un andatura turistica il comportamento è molto simile al GS

...credo anch'io...

[Roboante]

credo che gli altri ribadiscano lo stesso concetto: è inutile avere un serbatoio da 80 litri su una moto e girare sempre con il pieno se poi il tuo percorso massimo è di 250 km. Diciamo che è l'equivalente dei 1000 cavalli della bugatti. Sono solo nominali, un circolo esclusivo dove nessuno riesce ad usarli tutti. ci sono e fanno vendere, ma non è utlie averli per fare i sorpsassi in sicurezza..:OP

[mary]

Stiamo girando in tondo sulle stesse cose:
è chiaro che con 80/100 Cv si possa fare di tutto, ci mancherebbe ma, se una volta ti vuoi togliere uno sfizio e " tirare " 2 o 3 marce, con i 150 cv ( o quelli che vuoi..., la mia K 1300S dovrebbe averne 175 di Cv... ) te la spassi di più. E' solo questo che volevo dire.
Poi se qualcuno non vuole farlo...non lo faccia.

[Don57]

Originariamente inviata da Sgomma

Condivido la tua analisi sulla MS ed il tuo ragionamento...da quanto si dice la 1190 a bassi giri si comporta in maniera ben più elastica, similmente ad una GS più che ad una MS..vedremo.

Provate la MTS 2013, ai bassi e' molto piu' utilizzabile della precedente.

Circa le potenze, la cosa fa un po' sorridere. Quando il GS ne aveva 90, di piu' non servivano. Poi ne ha avuti 100, di nuovo, "di piu'" non servivano. Poi 110, adesso 125... sicche' ora 150 sono troppi.

Se vogliamo parlare di quello che serve per mototurismo, non dimentichiamo il peso...

[Sgomma]

aggiungerei

premesso che tutti i principali marchi di cui stiamo parlando, a listino hanno un'offerta diversificata, con moto di varia potenza per ogni gusto ed esigenza, a me non da nessun fastidio se qualcuno sceglie la moto da 60 cv, basta che non pretenda che anch'io debba prendere la moto da 60 cv e che le aziende producano in futuro solo quelle!!

[mary]

ahahahaha...esatto!

[dpelago]

A mio parere i cavalli sono come i quattrini depositati sul conto corrente.

Li sui quando ne hai voglia / bisogno... Vice versa li lasci dove sono.

Il problema se mai, è non averne.....

Poi ci sarà sempre chi dice che " i soldi non gli interessano "....

Dpelago CrossTourer 1200

[Roboante]

Originariamente inviata da dpelago

Li sui quando ne hai voglia / bisogno... Vice versa li lasci dove sono.

Da domani tutti con questo.

[mary]

dpelago:

Poi ci sarà sempre chi dice che " i soldi non gli interessano "....

ahahah
...o che i soldi non fanno la felicità: è vero anche questo ma ...meglio averne a sufficienza piuttosto che niente...
L'esempio calza.

[dpelago]

Originariamente inviata da mary

d
L'esempio calza.

Volevo buttarla sul ridere.... Francamente con tutti i vari ausili elettronici, i cavalli non sono un problema. Se mai è l'indole generale del mezzo a fare la differenza.

Chi apprezza il Gs, e la sua estrema facilità di guida, non si sentirà perfettamente a suo agio su di una Multistrada. Quindi la scelta sarà probabilmente dettata dal fatto che il Gs rispecchia meglio quanto va cercando.

Ma non mi si dica che non si acquista una Ducati o una KTM, perchè " vanno troppo forte...".

Dpelago CrossTourer 1200

[mary]

Ma non mi si dica che non si acquista una Ducati o una KTM, perchè " vanno troppo forte...".

...ecco, appunto...
Per il resto va bene tutto, ciascuno acquisti ciò che ritiene più congeniale alle proprie esigenze.

[barbasma]

il problema dei cv e' che li paghi di bollo

[augusto]

Crudo e realista, come sempre.

[andrew1]

il problema dei cv e' che li paghi di bollo

Si, ma ad esempio fra 100cv e 150cv la differenza è circa una pizza in due all'anno, poca roba quindi, ma la soddisfazione di guida è ben altra ...

[Roboante]

Anche l'assicurazione non scherza.

[CISAIOLO]

Si altre due pizze.

[michele2980]

Originariamente inviata da andrew1

Si, ma ad esempio fra 100cv e 150cv la differenza è circa una pizza in due all'anno, poca roba quindi, ma la soddisfazione di guida è ben altra ...

Non tutti si soddisfano con le stesse cose peró .personalmente non trovo gusto in strada nelle accelerazioni a moto dritta ne nello spalancare tra una curva e l altra trovandomi poi a dover gestire una frenata sproporzionata e un conseguente ignresso approssimativo e lento ,piuttosto mi metto a 80/100 e alla stessa velocità con cui percorro i brevi rettilenei di un misto cerco di percorrere anche le curve godendomi la forza centrifuga e le reazioni della moto che cerca di contrastarla cosa che mi perderei combattendo contro la moto che si scompone in seguito a una brusca accelerazione e a un ingresso forzato. La differenza che c 'è tra scorrere e correre insomma e per scorrere non mi servono cavalli e io in strada cerco di non correre.

[dab68]

Che io ricordi, l'assicurazione è in base alla cilindrata, non ai CV.

[mattgas]

nelle auto va in base ai kw............

cavolo, nella moto non mi ricordo!!!!

[Boxerfabio]

errato, nelle auto va in base ai cavalli....fiscali! quindi alla cilindrata

[Sgomma]

Non mi piace come guidano...

a parte questo...la Kappona sembra un cavallo indomito...!!

http://www.youtube.com/watch?v=UmCXf3NY5tw

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Sgomma

Non mi piace come guidano...

a parte questo...la Kappona sembra un cavallo indomito...!!

http://www.youtube.com/watch?v=UmCXf3NY5tw

ma non dovrebbe essere una ENDURO/stradale?

non mettono le ruote fuori dalla strada..

[dpelago]

Originariamente inviata da dab68

Che io ricordi, l'assicurazione è in base alla cilindrata, non ai CV.

Bollo e assicurazione dipendono dai CV.

Personalmente però, quando spendo 15.000 Euro, l'ultimo dei miei pensieri riguarda le spese accessorie ( bollo / assicurazione / consumi).

Ho acquistato il KTM 1190, perchè mi piace. Punto.

Francamente dovessi guardare dove risparmio 100 euro, starei spendendo troppi soldi rispetto a quanto dispongo.

Dpelago CrossTourer 1200

[dab68]

Originariamente inviata da dpelago

Francamente dovessi guardare dove risparmio 100 euro, starei spendendo troppi soldi rispetto a quanto dispongo.

Dpelago CrossTourer 1200

La penso uguale

[la-sfinge]

pardon, non avevo fatto caso alla versione in prova ;-)