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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-02-2013, 10:50   #226
dosa
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Ieri sono stato in concessionaria per comprare il filtro olio della mia moto, nell'attesa mi faccio un giro fra le moto esposte e leggo la scheda della f800gt mi soffermo sul prezzo 12.440 accessoriata di qualche optional escluso le borse, ma non vi sembra esageratamente cara?

cmq bellissima motore provato e molto godibile ma cmq per me cara.
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Vecchio 26-02-2013, 11:04   #227
boxeroby
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Mammasantissimaquantèbrutta......e c'hanno pure il coraggio di chiedere tutti quei soldi....
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Vecchio 26-02-2013, 11:08   #228
dosa
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brutta o bella è soggettivo ,che è un'alternativa valida secondo me è fuori dubbio, la trovo solo un pò cara.
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Vecchio 26-02-2013, 11:15   #229
boxeroby
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Non è poi tanto soggettivo.....la linea è di una moto degli anni ottanta
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Vecchio 26-02-2013, 12:06   #230
lukinen
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12.440 sono effettivamente troppi, pur con tanti begli accessori.
La kawa er6f la trovi per 7.000, ci metti il centrale, cupolozzo rialzato, tris di givi e non arrivi agli 8000. Certo ti mancano sempre il computer di bordo, e le manopole riscaldate ma si può farne anche a meno .
E' vero, il kawa è un 6 e 1/2, ed ha una quindicina di cv in meno, ma per il resto è perfettamente sovrapponibile come utilizzo, e per più di 4.000 eurini si può rinunciare a un po' di prestazioni Oltretutto come affidabilità, ed assistenza con la kawa vai sul sicuro.
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Vecchio 26-02-2013, 14:20   #231
Wotan
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Non è poi tanto soggettivo.....la linea è di una moto degli anni ottanta
Che l'estetica sia soggettiva è un dato di fatto, anche se a te non piace.
Invece, dire che la GT ha una linea degli anni ottanta, visto che la F800ST è uscita nel 2006 e certo non aveva una linea vecchia, è una bischerata oggettiva.
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Vecchio 26-02-2013, 14:30   #232
mary
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...e che si possa " sovrapporre " ad una kawa er6f è la seconda " bischerata "!
Se poi aggiungiamo pure il " tris di givi " abbiamo fatto BINGO...
Non parlo di gusti.
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Vecchio 26-02-2013, 14:35   #233
nicola66
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brutta o bella è soggettivo ,che è un'alternativa valida secondo me è fuori dubbio, la trovo solo un pò cara.
un'alternativa valida a cosa?
alla caccia al cinghiale.
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Vecchio 26-02-2013, 14:38   #234
mary
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La F 800 GT è una " piccola RT ", moto da viaggio e non.
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Vecchio 26-02-2013, 14:41   #235
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Io credo mi divertirei di più ad andare a caccia al cinghiale che in giro con una ER6...

Detto questo, anche secondo me il prezzo della 800GT è di almeno un paio di migliaia di euro troppo alto rispetto a quello che riterrei equo. Nel 2009 a 13000€ e spiccioli portai a casa il K a chilometri zero, con borse laterali, cavalletto centrale e manopole riscaldate; ok che non era un nuovo da immatricolare, ok che stava uscendo il 1300... ma non sono passati dieci anni!
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Vecchio 26-02-2013, 14:55   #236
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Secondo me si fa un errore: si prende il prezzo con tutti gli accessori, che sono molti, invece bisognerebbe considerare il prezzo della moto come esce, senza accessori.
Il prezzo è 10.900 € ( compreso ABS e 1° tagliando a 1.000 Km. ), quello bisogna tenere presente.

P.S. ma 20.000 € per una nuova GS visembrano pochi?
...e quasi 30.000 per un K 1600 GTL...?
La mia K 1300 S l'ho pagata quasi 20.000 €!
Comunque sono tutte Full.
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Vecchio 26-02-2013, 15:06   #237
nicola66
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costa come questa
http://www.kawasaki.it/Z1000SXTourer
non c' e bisogno di dire altro
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Vecchio 26-02-2013, 15:14   #238
nebbialibera
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scrivere che la F800 ha un prezzo corretto la dice lunga sulla capacità del marketing stile berlusconiano della Bmw,manca solo che all'acquisto vi promettano di abolire la tassa di proprietà sulla moto
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In attesa...
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Vecchio 26-02-2013, 15:49   #239
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...e che si possa " sovrapporre " ad una kawa er6f è la seconda " bischerata "!
Se poi aggiungiamo pure il " tris di givi " abbiamo fatto BINGO...
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Vecchio 26-02-2013, 16:36   #240
mariantonio
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Io l'ho provata http://www.quellidellelica.com/vbfor...=374095&page=5
non è niente male, ma scusate le altre 800 cc ve le regalano? vedi triumph ducati ecc., la honda CrossRunner costava 11mila eu, gran moto ma non se le filata nessuno alla faccia dell'ottimo motore finiture tecnologia ecc., ora è a 8500 e non vedono l'ora di togliersela dalle balle, io penso che la GT non abbia concorrenti diretti e poi molti accrocchi come optional non servono a una cippa il che la portrebbe a un prezzo quasi dico quasi "umano"
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Vecchio 26-02-2013, 16:51   #241
nicola66
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non le regalano, ma se con meno di 8mila € ti danno questa
http://www.yamaha-motor.eu/it/prodot...ng/fazer8.aspx
i 2000 in + per 2 cilindri in meno ed una componentistica da quarto mondo della bmw dove stanno?
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Vecchio 26-02-2013, 17:08   #242
giessehpn
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Tra pochi giorni andrò a provarla: sinceramente, dopo averla vista da vicino, toccata, esserci salito sopra... insomma manca solo la prova su strada, direi che se questa é ritenuta cara a ca. 13000€ ben accessoriata GS1200, k1300S e k1600gt sono carissime!
Con i 26000€ necessari per la k1600gt (che mi piace molto) si comprano 2 F800gt... tenuto conto che sono divertenti tutte e due, sufficientemente performanti, ecc. ecc., insomma uno é anche giusto che faccia due conti.
Certo, davanti al bar GS e 1600 fanno un'altra figura...

ps. quotone per mary e Wotan
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Vecchio 26-02-2013, 17:35   #243
dosa
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un'alternativa valida a cosa?
alla caccia al cinghiale.

alle altre touring BMW tipo rt o Kgt
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Vecchio 26-02-2013, 17:52   #244
nicola66
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che a loro volta sono l'alternativa della caccia all'elefante.
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Vecchio 26-02-2013, 19:16   #245
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Gran moto il kava postato da nicola ma l idea di farci turismo mi sembra furba come quella di entrare in una pista da supercross con l 'africa twin. Se propongo a mia moglie di salire la dietro per andare in bretagna/spagna/norvegia mi da l'equivalente dei cavalli della moto in calci in culo non parliamo di durata pneumatici e consumi vari.

Il fazerotto invece quello si che è bello e innovativo ..........................................


...............rispetto al gpz 500 però!
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Vecchio 26-02-2013, 19:33   #246
mary
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michele2980:
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ma l idea di farci turismo mi sembra furba come quella di entrare in una pista da supercross con l 'africa twin. Se propongo a mia moglie di salire la dietro per andare in bretagna/spagna/norvegia mi da l'equivalente dei cavalli della moto in calci in culo non parliamo di durata pneumatici e consumi vari.
...appunto..., hai detto tu quello che penso io.
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Vecchio 26-02-2013, 20:25   #247
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fatemi capire il problema pneumatici dato che davanti sono uguali mentre dietro la zx ha un 190 al posto di un 180 del F800.

e a parte questo secondo me voi non ce l'avete presente la differenza di comfort di marcia tra un BI-mono di 800cc con un 1000/4 cilindri.

Ragionate col paraocchi.
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Vecchio 26-02-2013, 20:45   #248
michele2980
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Immagina il sacco da box di Tyson.... e il mio .pensi che lo consumiamo uguale
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Vecchio 26-02-2013, 20:50   #249
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nicola66:
se ti piace quella cosa lì...non c'è dialogo.
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Vecchio 26-02-2013, 21:10   #250
nicola66
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veramente non me ne piace nessuna delle 2.
ma qualità diversa a parità di prezzo non è un'opinione.

Ultima modifica di nicola66; 26-02-2013 a 21:20
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