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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-04-2012, 07:30
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#226
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Mukkista doc
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[QUOTE=nico62;6587676]ciao Panzer  come stà andando con la CT?....a me benissimooo....
Certo che mi diverto, il mio gruppo con le moto degli antenati arranca, e ultima dal fronte, se tentano di elevare il ritmo diventano alcolizzate pure le plasticose, certo che quando faccio accademia i cremini diventano di cattivo umore...
Riguardo al fattore estetico trovo e per obiettività anche altri, che con l'arrivo della ST e adesso della MAGICA CT, i boxeroni sono invecchiati di colpo!
Dopo il giro di ieri visto che le teutoniche hanno l'anima oggi faranno un salto in sacrestia, per chiedere l'indulgenza!
Ah ah
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02-04-2012, 08:39
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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con quello che stà succedendo, io se avessi ancora il boxerone andrei direttamente a LOURDES....heeheheheh....
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02-04-2012, 16:02
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#228
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Mukkista doc
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Mah ... insuma dai ragass, va ben perculare... pero' un pochino di obiettività.
Io sono certo, e non perchè la posseggo, che invecchieranno molto prima le varie ST, CT e anche MTS, perchè BMW è un classico e il suo stile fa scuola... almeno negli ultimi 20 anni. Poi che molti di noi possano essere scottati dalla qualità BMW è certamente vero, ma è altrettanto vero che chi compra BMW sa chiaramente che non sta rincorrendo le prestazioni motoristiche assolute di altri marchi. Io alla fine sono contento di averla ed anche quest'anno ho rinunciato al cambio perchè è una moto che nel complesso adoro. Certo ieri sono andato con la cumpa a fare 450 km tra il lago di Garda e quello di Iseo e nei tratti veloci le MTS non erano certamente nemmeno da discutere... poi nel misto ci si difende, allegramente, senza nemmeno impegnarsi troppo e va bene così. D'altronde mica volevo na moto da corsa!
MTS oggi è superiore... ma non basta. Io ho bisogno anche di una moto che faccia un po' di strada con le gomme... che sia MOLTO COMODA, che consumi poco, che sia molto protettiva e ... tutto questo (ed altro...) è il GS... allora per il momento non si cambia ... e a 47 anni magari posso pinatr li di fare "il locco"... ah no, forse no ... altrimenti della DIAVEL cosa me ne faccio???
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Ultima modifica di cobra65; 02-04-2012 a 16:05
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02-04-2012, 16:42
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#229
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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Ciao Cobra, il concetto di classico che non invecchia, ormai BMW se lo scorda quanti aggiornamenti in 7 anni trà i vari modelli oltre al "rivoluzionario" che uscirà il prox anno???
mentre il concetto di "vecchio", senza perculare o polemizzare...bè lo dice la parola! quando esce un modello tecnologicamente superiore inevitabilmente x qualsiasi casa costruttrice ovviamente il modello precedente sarà superato, se vogliamo esser proprio obbiettivi!
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02-04-2012, 16:46
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#230
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
Ciao Cobra, il concetto di classico che non invecchia, ormai BMW se lo scorda quanti aggiornamenti in 7 anni trà i vari modelli oltre al "rivoluzionario" che uscirà il prox anno???
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Ma no dai... la linea è quella! Ma se vuoi la linea è quasi la stessa dal 2004. Poi sono d'accordo che se uno si stufa di vederla in garage la cambia, ma credo che obiettivamente il GS abbia tutt'ora una linea molto gradevole. Insomma a me continua a piacere molto pur con la consapevolezza che possano esserci mezzi simili... ce l'ho già... mi piace ... che faccio la butto?
Poi, guardando quanti 1150 ci sono ancora in giro ... confido che il 1200 non si disintegri con la presentazione del nuovo modello.
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02-04-2012, 16:55
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#231
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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no ma scherzi? sui gusti non si discute, ognuno sceglie ciò che più piace 
indubbiamente!
però oggi esistano in commercio "mezzi" più "dotati" a livello prestazionale (racchiudo tutto, non solo di cv!) quello si! e possiamo discuterne all'infinito...
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02-04-2012, 16:57
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#232
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
però oggi esistano in commercio "mezzi" più "dotati" a livello prestazionale (racchiudo tutto, non solo di cv!) quello si! e possiamo discuterne all'infinito... 
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E' assolutamente vero!!!
Credo che la discussione sarebbe brevissima.
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02-04-2012, 20:12
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#233
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
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Per i miei gusti la moto più bella della storia è la 1150 ADV, dopodiché il vuoto pneumatico...
Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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02-04-2012, 20:37
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#234
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Mukkista doc
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avete presente la pubblicità della Dacia?
noi volevamo spendere molto di più...
ecco il difetto più grave della CT.
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02-04-2012, 20:40
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#235
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
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Siam tornati ai tempi di Barbasma e della LC8 > GS.
Come è andata a finire quella lo sappiamo, vedremo questa. Un'ideuzza ce l'ho.
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02-04-2012, 20:49
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#236
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Siam tornati ai tempi di Barbasma e della LC8 > GS.
Come è andata a finire quella lo sappiamo, vedremo questa. Un'ideuzza ce l'ho.
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Il Barba.... Mi manca, lo confesso.
Dpelago CrossTourer 1200
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02-04-2012, 20:52
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#237
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
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Lo "scontro" mi pareva meno serioso, ecco..
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02-04-2012, 20:53
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#238
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Piromane doc
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
avete presente la pubblicità della Dacia?
noi volevamo spendere molto di più...
ecco il difetto più grave della CT.
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infatti, 20k euro avrebbe dovuto costare...
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02-04-2012, 20:58
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#239
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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nooo dai! non sarei riuscito a comprarla.....
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02-04-2012, 21:02
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#240
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Mukkista doc
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Ieri a tavola dopo in bicchiere di vino un'amico giessista ha detto,
Sono imparagonabili una costa 20000 con le valige full optional, l'altra 15500,
Chi più spende meno spende, se costa 5000 € in più ci sarà un motivo?
Vagli a spiegare che il prezzo non lo fa il costo ma la richiesta, anche se ho notizie di meno 50% !
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02-04-2012, 21:06
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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oggi ho provato ad usarla tranquil tranquil, lasciandola correrre parzializzando il gas modalità passo RT, il consumo istantaneo si stabilizzava a 21/23 kml ....il problema è riuscire a starci cosi... 
però è anche bello sapere che si può consumare pochissimo....
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02-04-2012, 21:12
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#242
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Mukkista doc
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[QUOTE=nico62;6590086]oggi ho provato ad usarla tranquil tranquil, lasciandola correrre parzializzando il gas modalità passo RT, il consumo istantaneo si stabilizzava a 21/23 kml ....
E aggiungo che ti diverti un mondo a farla scendere in piega, sentire il rombo del V4... SUBLIME!!!!
Di miei amici già un paio hanno abdicato!
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Ultima modifica di panzer; 02-04-2012 a 21:24
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02-04-2012, 21:15
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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non è la CT che costa poco, è la BMW che costa cara...perchè i BMW costino di più non lo sò, ho notato che i materiali impiegati non è che siano più pregiati....  anzi  ....bò...
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02-04-2012, 21:21
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#244
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Mukkista doc
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dpelago:
Quote:
Il Barba.... Mi manca, lo confesso.
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...a proposito... che fine ha fattp Barbasma?
...si sarà sposato e vive rinchiuso in casa?
Chi sa qualcosa parli!
Scusate l'OT.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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02-04-2012, 21:22
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#245
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da panzer
[Di miei amici già un paio hanno abdicato!
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oggi ho accompagnato un mio amico ch ha GS 2007, dopo che ha provato la mia, a fare un preventivo della CT con ritiro della sua.....
una bella soddisfazione...
domani gli domando se ha dormito questa notte...heheheheheheeee
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02-04-2012, 21:30
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#246
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Mukkista doc
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Moto senza anima,
Moto senza personalità,
Moto orrenda,
Moto pesantissima,
Moto che consuma come una petroliera,
Strano peró come dopo 3 giri mare monti cominciano a vederla
BELLA, potente, stabile, comoda,
In definitiva sono contento nel vedere che io sono arrivato almeno questa volta primo.
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02-04-2012, 22:13
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#247
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Mukkista doc
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Messaggi: 1.787
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Ieri ho incontrato un mio amico che in una settimana con la CT ha fatto 500 km mi ha detto che inizialmente scendendo dal ADV ha fatto un po' di fatica ad abituarsi alle sospensioni tradizionali ma che ora e' totalmente contento e in fatto di motore non esiste paragone,l'ho visto veramente entusiasta.
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02-04-2012, 22:56
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#248
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Mukkista doc
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02-04-2012, 22:58
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#249
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Mukkista doc
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[QUOTE=nico62;6590139]oggi ho accompagnato un mio amico ch ha GS 2007, dopo che ha provato la mia, a fare un preventivo della CT con ritiro della sua.....
ho un presentimento che il suo assegno circolare sarà valutato un cambialone in scadenza...
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02-04-2012, 23:18
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#250
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Mukkista doc
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insomma...neanche male la valutazione, circa 8500e è senza ABS, (più uno sconto sul nuovo)ma io spero comunque che la valutazione resti coerente con quello che si è speso! il fatto è che lui l'ha pagata carissima l'anno scorso ma, aveva 20000km,
Panzer, con delusione mi rendo conto che la maggior parte dei motociclisti sceglie la moto, un mezzo di trasporto, prima di tutto per il piacere estetico e in secondo luogo per le caratteristiche tecniche, la guida in sè insomma, sembra non sia prioritaria, la CT non è alla moda, non riprende linee "classiche" non piacerà mai più di tanto..... ma è cosi importante che piaccia agli altri?....
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Ultima modifica di nico62; 02-04-2012 a 23:21
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