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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-09-2011, 16:43   #1
giessehpn
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Giusto, mai comprare una moto senza averla provata come si deve. In questo, alla piaggio (rigorosamente minuscolo) sono campioni del mondo! Sono rimasti al mondo della Vespa (rigorosamente maiuscolo).
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Vecchio 07-09-2011, 17:06   #2
Hedonism
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l'ho scritto piu' volte

il mancato risorgimento di guzzi o peggio ancora il suo declino e' assolutamente doloso.

Colannino vuole chiudere la fabbrica di mandello per cambiare destinazione ai terreni in riva al lago.... si vede che Clooney vuol farsi la villetta....

quando le vendite non giustificheranno piu' la struttura.... zacc....
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Vecchio 07-09-2011, 21:12   #3
jena plissken
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l'ho scritto piu' volte

il mancato risorgimento di guzzi o peggio ancora il suo declino e' assolutamente doloso.

Colannino vuole chiudere la fabbrica di mandello per cambiare destinazione ai terreni in riva al lago....

quando le vendite non giustificheranno piu' la struttura.... zacc....
questa ormai è come l'alligatore nelle fogne di N.Y
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Vecchio 07-09-2011, 17:11   #4
TheBoss
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fortuna che l'area è abbastanza piccola.
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Vecchio 07-09-2011, 17:39   #5
drummer62
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Hedo, và che a Mandello stanno ristrutturando buona parte dello stabilimento.
Dubito spendano soldi per poi demolirlo.
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Vecchio 07-09-2011, 17:40   #6
TheBoss
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ma si', l'anno prossimo arriva pure la nuova California.
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Vecchio 07-09-2011, 17:40   #7
chuckbird
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Quoto drummer.
Fuori c'è il cartello dei lavori di ristrutturazione (vedi foto mia postata qualche pagina fa...)
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Vecchio 07-09-2011, 18:02   #8
Hedonism
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da quanto ne so volevano farci solo il museo....
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Vecchio 07-09-2011, 18:28   #9
Steve59
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Sparare sulla Moto Guzzi è lo sport più facile del mondo!!
Si può sparare qualsiasi kazzata... tanto... chi vuoi che stia a smentirti??
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stultum est dicere putabam!
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Vecchio 07-09-2011, 19:06   #10
Hedonism
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Originariamente inviata da Steve59 Visualizza il messaggio
Sparare sulla Moto Guzzi è lo sport più facile del mondo!!
Si può sparare qualsiasi kazzata... tanto... chi vuoi che stia a smentirti??
facciamo a non capirci.

la Moto Guzzi azienda e' la vittima!! il buon Colannino la sta disintegrando.

come ho già detto altre volte:

- hanno una produzione di motori incredibile, nel 2008 producevano contemporaneamente il 750, 850, 920 (credo della Bellagio) 1100, 1200 1200 8V, ad oggi e' sparito forse solo il 1100!! una frammentazione di risorse che un'azienda così piccola non puo' sostenere.... che senso ha? fatti 850 e 1200 8V e toh 1200 4v se proprio non puoi farne e meno.

- hanno presentato la Griso 8V, che il motore era ancora di creta (18 mesi prima di metterle nei conce)!!! segando le vendite di una moto bellissima, la 1100 che stava facendo il suo sporco lavoro di far vendere le moto

- la politica con i conce, e' assurda.... so per certo che poco prima che arrivase la breva 1200, hanno consegnato ai concessionari un tot di breva 1100 e dopo pochi giorni, senza avvisarli la breva 1200....

- evidentemente peccano anche nella gestione dei concessionari, non ci sono..... come fai a vendere?? perche' non aiuti il concessionario (piaggio, aprilia) esistente a distribuire le Guzzi?

- perche' fai dei prezzi dilistino che spaventano e poi ogni mese c'e' una promozione di 2500 euro? svaluti il prodotto e seghi il valore dell'usato...

la Guzzi, ed i suoi clienti, meritano ben altro!
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Vecchio 07-09-2011, 21:05   #11
jena plissken
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- hanno una produzione di motori incredibile, nel 2008....
siamo nel 2011 quasi 2012 e ci sono 750/940/1100 California in esaurimento/1200 4V e 1200 8V

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- perche' fai dei prezzi dilistino che spaventano .....
l'unica che ha un prezzo "eccessivo" è la V7 nelle varie declinazione ed è l'unica, insieme alla Stelvio che è più economica delle sue concorrenti, che "vende "
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Vecchio 07-09-2011, 21:33   #12
nossa
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A Mandello da Agostini l'avevano per la prova adesso nun so, a me non serve provarla so già che è una moto esatta

Mi sono fermato qualche settimana fa per dare un'occhiata e mi hanno offerto di provare la Stelvio, il ragazzo appena sceso dalla prova ha firmato subito il contratto, lo capisco, gran bel mezzo e senza chiedere nulla a crucchi, jap ecc...

Il guaio di una Moto Guzzi? Non ti dà un valido motivo per cambiarla, diventa un matrimonio, naaa
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Vecchio 07-09-2011, 23:54   #13
Hedonism
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siamo nel 2011 quasi 2012 e ci sono 750/940/1100 California in esaurimento/1200 4V e 1200 8V
niente da fare..... non vogliamo proprio capirci....

ho detto che nel 2008 hanno messo in gamma tanti di quei motori che non ha un senso al mondo... come fa un'azienda così piccola a produrre 5 moto (breva, california, bellagio, griso, norge) la stelvio non era ancora uscita e la norge come la sport di fatto erano delle breva con carenatura o cupolino (niente di piuù) ebbene, 5 modelli e quanti motori?

- 750 - vecchia breva allora ancora prodotta
- 850 - griso, breva/norge
- 940 - bellagio
- 1100 griso / breva
- 1200 norge / sport

appena hanno visto che la griso vendeva, l'hanno sputtanata subito, promettendo la griso 8v, sono passati 18 mesi e la gente aveva smesso di comprarla.....

a quel punto si e' aggiunto anche il motore 1200 8V

non ti sembra uno spreco di risorse?

che senzo ha tirar furoi un 940?

perche' faiil 1100 ed il 1200 sempre 4V?

saranno anche congetture come il l'alligatore di New York.... però i numeri danno ragione a me.... la Guzzi ha una dirigenze che VOLONTARIAMENTE, la sta portando alla rovina......

poi sta V7...... le Royal Enfield sono fatte meglio... hanno messo il motore della 750 e ridaglie!!! ma metti 850... il 940.... fai un po' di pulizia....

e poi ci mettono il pedale del freno del califfone anni 70

come si fa a dire che non lo fanno apposta?? non saranno già veramente stupidi...
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Vecchio 07-09-2011, 18:50   #14
Ducati 1961
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Io distinguerei il prodotto da chi lo produce . Guzzi attuali belle ? La California , la Bellagio , la Stelvio , la Griso ... Io non capisco pero' la politica comm.le di Piaggio ...
Ormai e' assodato che TUTTI prima di spendere 15000 neuri , ma anche meno , vogliono provare il mezzo . Piaggio , con la contro politica di non farle provare , non credo pensi di crescere significativamente nelle vendite pur avendo prodotti piu' che discreti . Ducati non mi ha creato il ben che' minimo problemo se voglio provare la MTS .
Addirittura posso , tramite sito , prenotare il gg e l'ora della prova . Oppure a Bologna posso noleggiarla per una o due giornate . In Piaggio sono proprio degli ottusi ...
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Vecchio 07-09-2011, 18:53   #15
chuckbird
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Ducati non mi ha creato il ben che' minimo problemo se voglio provare la MTS .
.
Ducati in quanto a prove su strada segue a ruota Guzzi con l'attenuante che organizza demo ride più frequenti (es, il prossimo che si terrà domenica 10 a Milano...).
Se vai in un qualsiasi giorno nelle concessionarie Ducati (almeno le due principali di Milano che conosco io) non provi un bel niente...
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Vecchio 07-09-2011, 19:05   #16
Ducati 1961
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Ducati in quanto a prove su strada segue a ruota Guzzi con l'attenuante che organizza demo ride più frequenti (es, il prossimo che si terrà domenica 10 a Milano...).
Se vai in un qualsiasi giorno nelle concessionarie Ducati (almeno le due principali di Milano che conosco io) non provi un bel niente...
Vedi sul sito Ducati e fai la prenotazione della prova . Nemmeno io sono andato in Bmw e mi hanno fatto provare subito la RT . Mi hanno richiamato loro quando ne avevano una disponibile ...
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Vecchio 07-09-2011, 19:49   #17
chuckbird
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Nemmeno io sono andato in Bmw e mi hanno fatto provare subito la RT . Mi hanno richiamato loro quando ne avevano una disponibile ...
Se non hanno la moto in prova mi pare logico che tu non possa provarla...
Il punto è che in Ducati, di default, NON HANNO MOTO IN PROVA se non durante eventi organizzati.
Per il resto qualsiasi casa motociclista ha il form per la prenotazione di un test ride.
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Vecchio 07-09-2011, 18:59   #18
noiseiskinky
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In Piaggio sono proprio degli ottusi ...
e' che non gli e' mai capitato che qualcuno abbia chiesto di prenotare on line un test ride di un Ape Cross Country, quindi per induzione perche' qualcuno dovrebbe chiedere di provare un "motoveicolo" i cui numeri di vendita sono decisamente piu' bassi di un Ape?
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Vecchio 07-09-2011, 18:51   #19
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E' aperta la caccia alla Norge in prova . Se provate a contattare conce a voi noti nella Vs. zona e vi dicono che ne hanno una in prova 8 V corro ...
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Vecchio 07-09-2011, 19:10   #20
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Vai qua e prenoti il test ride .

http://www.ducati.it/moto/multistrad...sport/index.do
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Vecchio 07-09-2011, 19:29   #21
bikelink
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invece manco il sito funziona
http://www.motoguzzi.it/
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Vecchio 07-09-2011, 19:33   #22
noiseiskinky
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invece manco il sito funziona
http://www.motoguzzi.it/
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Vecchio 07-09-2011, 19:45   #23
sergius68
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Qui a Rc, il concessionario (da tenere presente che è una concessionaria storica, fra le prime in Italia) ha sempre una moto in prova dei modelli di punta (es. la Stelvio demo-ride) a disposizione dei clienti (e intanto la usa lui tutti i giorni.....e non è mai rimasto a piedi).
Per altri modelli più di nicchia ci si organizza in modo più "artigianale" :per esempio se si deve provare una Bellagio, chiama me e io gli metto a disposizione la mia !!!
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Vecchio 07-09-2011, 20:09   #24
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None ... Devi prenotarti sul sito Ducati , ma le moto le hanno ...
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Vecchio 07-09-2011, 22:19   #25
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Sono desolato . Ho un animo Guzzista latente e non riesco a trovare una Norge da provare ....
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