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Vecchio 14-07-2011, 19:12   #226
berga_s
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
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Ho le gomme che iniziano a cedere anche se non troppo dal punto di vista visivo (Pirelli Scorpion Trail con circa 6.500Km), ma non sto più trovando il feeling giusto poichè la moto tende ad aprire le curve ed, a volte, ho la netta sensazione di cadere/scivolare con l'anteriore pur non piegando al limite come facevo prima…

Visto che di off non ne faccio, stavo pensando di orientarmi a dei modelli più stradali.
Quali sono i modelli stradali con misure disponibili per le nostre mucche?
Io ho visto questi:
- Dunlop Sportmax Roadsmart
- Continental ContiRoadAttack 2
- Michelin Pilot Road 3
Ce ne sono altri?
Pareri da chi ha avuto modo di montarle?

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Ultima modifica di berga_s; 15-07-2011 a 08:46
berga_s non è in linea  
Vecchio 14-07-2011, 21:07   #227
chiè
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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sicuramente c'è una gomma 100% stradale di ogni marchio famoso, anche metzeller e pirelli direi, se cerchi su internet tipo nei siti dove vendono le gomme e metti le caratteristiche ti saltano fuori..
io ho su le road attack 2 ora e mi trovo molto bene..
le pilot road 3 non sono ancora disponibili al posteriore, forse in agosto, le road smart non le ho provate ma ho letto pareri positivi da chi le ha provate, penso che delle 3 che hai menzionato tu non ci si sbagli cmq, a te la scelta!
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chiè non è in linea  
Vecchio 14-07-2011, 22:36   #228
Paolo BG
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 Feb 2009
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Ciao Chiè le mie conti road attak 2 hanno fatto 3.000km e il posteriore ha perso leggermente la curvatura in centro calcola che viaggio al 70% delle volte con zavorra
ma evito le autostrade e vado quasi sempre in montagna, come tenuta è sempre ottima, ho toccato il sotto della pedivella freno con zavorra!!!!! porconi dalla sella posteriore!
ma secondo me è una gomma sincera e ti permette di osare quel tanto di più.
Per berga s ho avuto lo stesso tuo problema con pirelli trail da nuove fino a circa 1.000 1.500 km ottime poi ho cominciato a perdere un pò di fiducia il problema è che ci mettevano tanto ad andare in temperatura e quando c'erano se viaggiavo più tranquillo si raffreddavano.
monta qualcosa di più stradale vedrai che ti trovi mooolto meglio, su asfalto si intende.
Paolo BG non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 08:58   #229
berga_s
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
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Grazie per i consigli!
Ho provato a cercare sul sito Pirelli ma non ho trovato altro oltre alle Scorpion. Metzler non ci ho guardato poichè con il primo treno che avevo su di Turance EXP non mi ci sono trovato molto bene... ma è anche vero che avevano già 7.000Km…

Le Pirelli Scorpion invece mi sono piaciute molto e mi hanno dato molta sicurezza, solo adesso sento che iniziano a cedere un po'... ma visto il chilometraggio mi sembra normale.

Cavolo, Paolo, con le ContiRoadAttack2 solo 3.000Km... sono disposto a fare meno Km con una gomma stradale a vantaggio della tenuta e divertimento, ma 3K Km sono un po' pochini.

Le Michelin Pilot Road 3, mi sembra che siano state sviluppate più per garantire performce sul bagnato... ma quando piove, in genere, non vado a fare i giri in moto.

Quindi rimarrebbero come candidabili le Dunlop Sportmax Roadsmart.

Passando al fattore estetico, come stanno sul GS Standard?
E' vero che danno la sensazione di essere più strette delle altre tipologie di gomme miste off/stradali?
Qualcuno ha foto?
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berga_s non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 09:03   #230
Animal
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le pilot road 3 non sono ancora disponibili al posteriore

...il posteriore c'è....manca l'anteriore che uscirà ad agosto.....
Ho parlato col tecnico Michelin a Garmisch......ottima gomma ma in inverno su fondo gelato o con neve (diciamo le condizioni classiche invernali senza andare in Norvegia) consigliava ancora le Anakee.....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 09:14   #231
JAFO
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Originariamente inviata da Animal Visualizza il messaggio
...è vero fino ad un certo punto....oggettivamente ci sono gomme + o - performanti date le differenze di costruzione...struttura...mescola...ecc. ecc.

Per cui......a prescindere l'abilità o meno di un guidatore medio, se uno ha la possibibilità di sperimentare diversi prodotti a parità di guida e di mezzo....può già dare qualche indicazione.....oltre, ripeto, i dati oggettivi di ogni prodotto (per esempio : l'Anakee quando è un po' usurata, crea una scalinatura sulla spalla che si avverte molto in curva)...
sacrosanto! condivido...
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ho ancora molta strada da percorrere...
JAFO non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 11:20   #232
LUSTE55
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Caro berga s.............
monta le Roadsmart e non farti troppe domande................

Vai su e giù dal Viamaggio e capirai!!!!!!!!!!!!!!!!

Forse le porti a 8-9mila km(ma non sul Viamaggio)................
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c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
LUSTE55 non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 11:40   #233
berga_s
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55 Visualizza il messaggio
...
Vai su e giù dal Viamaggio e capirai!!!!!!!!!!!!!!!!
Forse le porti a 8-9mila km(ma non sul Viamaggio)................
...Viamaggio, Lo Spino, Il Muraglione, La Calla, Il Carnaio, Mandrioli, etc, etc... facciamo che se arrivo a 6mila km è tutto grasso che cola...
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Vecchio 15-07-2011, 13:39   #234
chiè
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...il posteriore c'è....manca l'anteriore che uscirà ad agosto......
allora forse ho capito il contrario io!

cmq a settembre ci saranno suppongo! perfette x il tt 2011! visto che piove sempre a catinelle!
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Vecchio 15-07-2011, 16:50   #235
Luquita
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Se a qualcuno interessa....
queste sono le mie TR91 con circa 7000 km:



In effetti non sono tantissimi, però che andare!
Poi comunque le EXP mi avevan fatto più o meno gli stessi km ma non con lo stesso feeling
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Luquita non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 16:57   #236
lucar
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l'è ura de cambiale! ;-)
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Vecchio 15-07-2011, 17:19   #237
63roger63
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Quote:
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Se a qualcuno interessa....
queste sono le mie TR91 con circa 7000 km:
...
e la peppa!!!

Questo è un'altro esempio di come il consumo delle gomme sia molto soggettivo; ecco le mie, sempre TR91, con lo stesso kilometraggio:



...ho anche misurato il battistrada rimanente:
al centro della gomma 5mm.
al fianco della gomma 7mm.

Viaggio sempre con le borse e in due.
Forse ho la guida più soft...
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63roger63 non è in linea  
Vecchio 15-07-2011, 18:14   #238
Luquita
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Ed infatti secondo me confrontare le rese (kilometriche e "di guida") non ha molto senso....
Comunque anch'io son quasi sempre in due e con bauletto però in effetti c'ho la guida un po' nervosa...
Ad onor del vero avevo anche l'ammo a donnine (ed infatti l'ho cambiato) il che ha sicuramente influito.

@ Lucar:
Eh lo so che mi tocca...solo che non so che fare: mi sta frullando l'idea delle roadsmart....
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Vecchio 15-07-2011, 21:31   #239
LUSTE55
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Luquita...........
vai tranquillo sulle Roadsmart!

Da quel che vedo...............ti dureranno uguale,
ma con un feeling decisamente migliore(specie davanti)!
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c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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Vecchio 16-07-2011, 07:41   #240
chiè
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Quote:
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Se a qualcuno interessa....
queste sono le mie TR91 con circa 7000 km
la mia post a 7000 ne aveva poco di più ma l'ho cambiata perchè dovevo andare a garmisch, cmq ne avrei fatti altri 1000 al massimo, non di più

ora ho su le road attack 2 e son fantastiche
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Vecchio 16-07-2011, 10:42   #241
Luquita
Mukkista doc
 
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ubicazione: Provincia Granda
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Quote:
Originariamente inviata da chiè Visualizza il messaggio
ora ho su le road attack 2 e son fantastiche
mmmh, non sapevo che le facevano anche nelle misure per il GS....interessante.
Io ho avuto due treni di TrailAttack e mi piacevano un sacco: purtroppo il famigerato sbacchettamento all'anteriore me le ha fatte abbandonare.
Queste come son messe da quel punto di vista?
__________________
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Luquita non è in linea  
Vecchio 16-07-2011, 15:00   #242
Paolo BG
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Berga s con il posteriore che ha perso leggermente la curvatura in centro non intendevo dire che sono andate, ma che sono ancora quasi nuove, quindi secondo me si fanno tranquillamente 10.000 12.000 km ma non posso dirlo finchè non saranno alla frutta!!!
Paolo BG non è in linea  
Vecchio 17-07-2011, 00:43   #243
chiè
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Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Luquita Visualizza il messaggio
mmmh, non sapevo che le facevano anche nelle misure per il GS....interessante.
Io ho avuto due treni di TrailAttack e mi piacevano un sacco: purtroppo il famigerato sbacchettamento all'anteriore me le ha fatte abbandonare.
Queste come son messe da quel punto di vista?
queste vanno benissimo! lisce come l'olio! nessuna vibrazione e tengono un tot
provale vedrai che non te ne penti, se ti piace smanettare
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Vecchio 17-07-2011, 18:57   #244
barthy
Mukkista
 
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Barletta
predefinito

Io ritirai la nuova mukka con le BW ci feci 11.000 km e la ruota posteriore era diventata piatta.Ora con le metzeller tourance ho fatto 14.000 km e secondo il gommista sono ancora al 30%.Le sostituirò a giorni e penso di rimettere le metzeller o le anakee 2
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Vecchio 18-07-2011, 10:49   #245
fabrypt
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ubicazione: Pistoia
predefinito Quando la gomma fa da vibratore

Chiedo aiuto a tutti gli esperti di chewingum..... ho montato le Anakee da circa 1500 km..... rumore in velocità e fastidiosissime vibrazioni nel misto .... l'intenzione sarebbe di cambiarle, dato che il fastidio pensavo sarebbe scomparso almeno dopo i 1000 km fatti....
Cosa consigliate?????
Non vorrei buttare via altri soldini!!!
fabrypt non è in linea  
Vecchio 18-07-2011, 10:52   #246
tuttounpezzo
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Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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se le vendi te le compro io.............
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sono un eroe...
tuttounpezzo non è in linea  
Vecchio 18-07-2011, 12:04   #247
Animal
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L'avatar di Animal
 
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
predefinito

...per le vibrazioni....dipende con che gomma eri abituato.....e cosa intendi per misto...

...prova a vedere la pressione....ed eventuale corretta bilanciatura....

...se poi ti risulta ancora "fastidiosa"....ripiega su una gomma più stradale....
__________________
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea  
Vecchio 18-07-2011, 12:29   #248
teo11
Mukkista doc
 
L'avatar di teo11
 
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Oggi pomeriggio tocca a me: prenotate le Anakee 2 (che non ho mai provato)!!!
Sul 1200 vengo da 2 treni di Trail attack con cui mi sono trovato molto bene, sia come tenuta in ogni condizione che come durata. Il primo treno non so quanti km abbia fatto visto che era su quando presi la moto e solo io ne feci 8000...e ce n'era ancora...
Questo che cambio ha 15000, un anno esatto e con ancora poco più di 2mm al centro...potrei farci ancora qualcosa ma a fine mese si parte per la Cornovaglia e poi Olanda e non voglio trovarmi sulle tele!!
Comunque, ripeto, per me le Conti sono ottime anche se devo dire che sono davvero solo per asfalto, perchè basta una strada bianca per andare in difficoltà.

Sono curioso di provare le Anakee di cui ho sempre sentito parlar bene...l'unica pecca è che, un pò come successe l'anno scorso, cambiandole prima delle ferie gli darò una discreta spiattellata in 2 e carico....
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Vespa 50 Special '71
teo11 non è in linea  
Vecchio 18-07-2011, 14:01   #249
getti1974
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 17 May 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Luquita Visualizza il messaggio
Ed infatti secondo me confrontare le rese (kilometriche e "di guida") non ha molto senso....
Comunque anch'io son quasi sempre in due e con bauletto però in effetti c'ho la guida un po' nervosa...
Ad onor del vero avevo anche l'ammo a donnine (ed infatti l'ho cambiato) il che ha sicuramente influito.

@ Lucar:
Eh lo so che mi tocca...solo che non so che fare: mi sta frullando l'idea delle roadsmart....

Vai di RoadSmart, le ho montate 3500 km fa e sono contentissimo.
Stanno iniziando adesso a scalinarsi leggermente, ma non lo sento in guido, e poi è davvero lieve, lo si nota solo con attenzione. In inserimento e percorrenza di curva sono un binario.
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getti1974 non è in linea  
Vecchio 18-07-2011, 15:16   #250
ikes
Mukkista doc
 
L'avatar di ikes
 
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: levante di liguria..
predefinito

ogni volta che monto le Anakee, per i primi 300 km, la moto è quasi inguidabile, sembra di stare sulle uova...manubrio duro etc etc.... poi tutto cambia e ritorna lei... con ottima tenuta e sensazione di sicurezza su quasi tutti i terreni..
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