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Vecchio 17-06-2010, 13:19   #1
Muccone1200GS
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Ciao Muccone,

Ma comunque a dispetto di qualsiasi durata prevista, quando la moto non sta più in strada e mi sento impedito...le cambio!!!

Questo è sottointeso che quando non tengono vanno cambiate. Ma a me ancora da molto filing!!!
QUindi.... Però dall'altra parte ho paura della tenuta!! Forse influenzato da consigli spesso spagliati!!!
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Vecchio 17-06-2010, 13:53   #2
sciante
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io con le tourance exp sono arrivato ora a 5000km (pensavo durassero di piu'!) con uso allegro in montagna e guida mia non proprio rotonda e lineare, la spalla ant e praticamente liscia e dietro quasi finita. la tenuta c'e' ancora ma la moto ad un certo punto precipita in curva e pare di cadere, feeling finito, scattera' presto la sostituzione. Mi piacerebbe provare le nuove dunlop ma pare non ci siano ancora, quindi penso che optero' ancora per le metz che si sono comportate bene o le scorpion trail.
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Vecchio 17-06-2010, 14:42   #3
Muccone1200GS
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Grazie mille Ansid. Ma infatti le mie ancora sembrano nuove vediamo un po !!!
Ciao

Giovanni
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Vecchio 17-06-2010, 18:38   #4
LoSkianta
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Ma infatti le mie ancora sembrano nuove vediamo un po !!!
Si, ma se hai fatto 10.000 km in 3 mesi e parti ad agosto devi metter nel conto che ne potresti fare altri 5/6.000 prima di partire.
Fossi in te, verso la fine di luglio le cambierei. E' antipatico doverci pensare mentre sei in vacanza.
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Vecchio 17-06-2010, 14:56   #5
Valerio
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Stesso problema con le Exp, fatto 7K km e le ho cambiate...erano delle saponette.
Con le vecchie Tourance (non EXP tanto per capire) faccio piu' km e mi ci trovo meglio.

Ho tutta la mia combricola che si sta trovando alla grande con le Dunlop Road Smart (bimescola)....sono solo stradali...ma su strada sono imbattibili.
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....datemi una terza e solleverò Stuka
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Vecchio 17-06-2010, 15:44   #6
Ansid
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Stesso problema con le Exp, fatto 7K km e le ho cambiate...erano delle saponette.
Con le vecchie Tourance (non EXP tanto per capire) faccio piu' km e mi ci trovo meglio.

Ho tutta la mia combricola che si sta trovando alla grande con le Dunlop Road Smart (bimescola)....sono solo stradali...ma su strada sono imbattibili.
Si le conosco Valerio le ho avute sul Fazer sono gomme spettacolo però su un GS vedere delle gomme così prettamente stradali fa un pò strano ....... io sto aspettando le DUNLOP TRAILMAX TR91 che sembrano un ottimo compromesso tra una stradale sportiva come la Road Smart ed una tassellata come la Tourance ....... ma al momento solo tanta pubblicità per il GS non si trovano ancora le misure.
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Vecchio 17-06-2010, 16:16   #7
AndreaCekketti
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Martedì ho montato le Pirelli Scorpion Trail. Non le ho provate perché al ritiro pioveva, quindi sono andato cauto cauto a casa. Appena messa nel suo chalet ho guardato e toccato le nuove gomme... ma sono di burro!!!! Devono essere uno spettacolo!!
Peccato che le ho messe per andare a Capo Nord... Qualcuno conosce un buon gommista in Finlandia?
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Vecchio 17-06-2010, 17:32   #8
dariosilve
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Devono essere uno spettacolo!!
Peccato che le ho messe per andare a Capo Nord... Qualcuno conosce un buon gommista in Finlandia?
Anche io sono indeciso...ero quasi convinto per le anakee II (anche io per caponord) ma il gommista mi ha un pò rassicurato sulle Pirelli (consigliandomele). Con la doppia mescola, ha detto, se non esagero bastano per 10.000 km!! Io viaggio solo però!! Speriamo bene, semmai mi dici che gommista hai trovato e mi ci fermo anche io
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Vecchio 17-06-2010, 16:44   #9
Ansid
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Mi sa che se non escono a breve le Dunlop Trailmax TR91 anch'io monterò Pirelli Scorpion Trail.
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Vecchio 17-06-2010, 19:04   #10
umberto58
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il gommista mi ha un pò rassicurato sulle Pirelli (consigliandomele). Con la doppia mescola.....
le scorpion trail a doppia mescola? Dariosilve sei sicuro che ti abbia detto così?
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Vecchio 17-06-2010, 22:50   #11
dariosilve
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le scorpion trail a doppia mescola? Dariosilve sei sicuro che ti abbia detto così?
No, non ma ha proprio detto doppia mescola ma ho scritto così per semplificare....mi ha spiegato come la cintura d'acciaio a 0 gradi sia avvolta in maniera differenziata tra la ti e centro gomma per avere sì appoggio in curva ma anche un'ottima resa con moto carica su lunghe percorrenze autostradali evitando così lo scalettamento che avrebbe ad esempio un'anakee II che senza questa sofisticazione è molto più soggetta ad appiattire il suo profilo dopo lughi tratti autostradali a pieno carico!!

Non sono un tecnico e spero di essermi ricordato bene e essermi spiegato....a me mi ha convinto anche perchè disinteressato visto che acquisto tutto comunque da lui (salvo politiche interne di marchi da privilegiare) e 10.000 km fatti con quelle sulle curvosissime strade che andrò ad affrontare....con quelle sono tutta un'altra musica (sempre le sue parole).

L'unica cosa che mi ha detto è che con la mia guida (non tocco teste, pedalire o gomiti sull'asfalto) con le anakee II al mio ritorno avrei altri 3000-4000 km da fare, quelle le butterò di sicuro!!
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Vecchio 17-06-2010, 22:24   #12
Muccone1200GS
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Oggi pomeriggio ho messo la mia moto vicino ad una Stelvio che monta le stesse gomme ritirata ieri!! Mi sembrano identiche!!! Come consumo!! Secondo me altri 5-6 mkm penso che arrivano... Bo vedremo!!! Alla fine di luglio vado dal gommista e poi lui deciderà
ciao e grazie mille!!!

Altre testimonianze?
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Vecchio 18-06-2010, 11:26   #13
Blisgo
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scusate,ma parlando di prezzi????
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Vecchio 18-06-2010, 11:47   #14
marren
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su due ruote ci sono tutte le gomme per enduro stradali con riferimento alla R1200GS

Prezzi di riferimento (ossia ufficiali delle case)

anakeeII 307 euro
scorpion trail 360,60
avon distanzia 364,80
battle wing 330
trail attack 393
trailmax tr91 384
tourance exp 366,60

poi il gommista magari ha promo/montaggi ecc che abbassano i prezzi.

Mancano quelle un pò più stradali (tipo road attack)
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R1200GS (ABS; ASC; ESA) '09.....VENDUTA senza annuncio! In attesa di decidere la prossima.
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Vecchio 18-06-2010, 12:01   #15
Blisgo
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grazie marren
azzz che prezzoni,mi aspettavo qlc di meno
oggi vado a farmi fare un paio di preventivi
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Vecchio 18-06-2010, 12:39   #16
Cippo4u
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rimontate proprio ieri le Anakee II

230 euro montate ed equilibrate
dot 1010 anteriore 1810 posteriore

PneusGomme, a via Dandolo. Roma

230 cmq, è il prezzo medio che si trova su roma, sono andato da pneus perchè essendo mastro michelin le avev su in magazzino. Funari, come altri...facevo lo stesso prezzo ma toccava aspettare che la gomma arrivasse (1 giorno) e non sapevano in anticipo il dot.
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R1200GS... per andare al bar
ALP4.0... per lo scortico
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Vecchio 18-06-2010, 15:46   #17
lucar
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rimontate proprio ieri le Anakee II

non sapevano in anticipo il dot.
ancora con sto dot ma siete malati!!!!!!!!!!!!!
per di più le anakee2 non le hanno ancora prodotte che già son vendute....
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R1200GS ADV 2018 exclusive
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Vecchio 18-06-2010, 15:55   #18
folletto72
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rimontate proprio ieri le Anakee II

230 euro montate ed equilibrate
dot 1010 anteriore 1810 posteriore

PneusGomme, a via Dandolo. Roma

230 cmq, è il prezzo medio che si trova su roma, sono andato da pneus perchè essendo mastro michelin le avev su in magazzino. Funari, come altri...facevo lo stesso prezzo ma toccava aspettare che la gomma arrivasse (1 giorno) e non sapevano in anticipo il dot.
Quoto in pieno, a Parma 225 ant+post montate e bilanciate.
Piccola curiosità: monto solo Michelin (a parte che il gommista è della linea MastroMichelin) a fronte di un piccolo inconveniente accadutomi con un altra marca e altra moto. Una delle due coperture si era iniziata a sfaldare e portandola indietro dal gommista, iniziate tutte le procedure per avere quantomeno un risarcimento parziale mi viene detto dalla ditta costruttrice (il nome non ve lo faccio per correttezza)che mi viene negato con scuse a dir poco incredibili: risultato niente rimborso e niente garanzia
Visto così e sapendo che non sono uno che tratta male la merce il mio gommista mi ha scontato LUI il 45% sulla Michelin nuova con tanto di garanzia e quant'altro. Sicuramente ha acquisito e fatto acquisire un cliente a Michelin.......
E' mai successo niente di simile ad altri di Voi? Come si sono comportati in merito?
Scusate il disturbo ma anche queste cose secondo me hanno il loro "peso" per noi consumatori.....Grazie in anticipo!
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Vecchio 18-06-2010, 19:02   #19
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Quoto in pieno, a Parma 225 ant+post montate e bilanciate.
ciao folletto, a parma dove???
grazie
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Vecchio 18-06-2010, 13:49   #20
AndreaCekketti
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Vecchio 18-06-2010, 13:52   #21
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si ragiona già di più
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Vecchio 18-06-2010, 15:22   #22
bluejay
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A me una Anakee 2 posteriore l'hanno prezzata @ 130 Euri, montata e bilanciata.

Sembrerebbe nella norma.

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Vecchio 18-06-2010, 15:36   #23
lele
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unca curiosita io sul mio adv ho trovato le battle wing con le quali non mi trovo soprattutto su bagnato e prima non le avevo mai avute sempre anakee e tourance. Come vi trovate voi con queste gomme?
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Vecchio 18-06-2010, 17:15   #24
umberto58
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unca curiosita io sul mio adv ho trovato le battle wing con le quali non mi trovo soprattutto su bagnato e prima non le avevo mai avute sempre anakee e tourance. Come vi trovate voi con queste gomme?
sul bagnato si sono trovati tutti malissimo; anche io che le ho avuto di dotazione e che ero soddisfatto sull'asciuto sul bagnato avevo paura dopo un paio di scivolate a bassissima velocità. ora ho montato le tourance e mi sembra un altro mondo
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Vecchio 18-06-2010, 17:27   #25
lucar
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unca curiosita io sul mio adv ho trovato le battle wing con le quali non mi trovo soprattutto su bagnato e prima non le avevo mai avute sempre anakee e tourance. Come vi trovate voi con queste gomme?
imho pessime soprattutto sul bagnato.... avute come primo equipaggiamento sullo std... mai più nemmeno se mi pagano... unica nota positiva mi son durate di più di qualsiasi altro treno... ma preferisco fare meno km in tranquillità...
comunque c'è una qualche mosca bianca che le elogia...

ps: cambiale rimetti le anakee e ti sembrerà di rinascere....
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