Scarico aftermarket per la R1200RS

[gb.iannozzi]

Bene! se ci vai chiedigli che intenzioni hanno

[smaldun]

Ciao a tutti ragazzi io monto un Akra in titanio uscito cosi da casa BMW. Che dire uno scaldabagno senza senso, brutto alla vista ed il sound assomiglia a quello di uno scooterone infatti l'ho messo in vendita. Poi per carità gusti personali. Anche io volevo optare per un SC ma anche loro si sono montati la testa aumentando esponenzialmente i costi. Ho chiesto un preventivo ai fratelli Fresco di Cumiana dalle mie parti. Produzione semiartigianale ed ottima qualità vi tengo aggiornati.

[santino]

Esperienza Fresco già fatta con triumph.
Modello di moto nato nel 2007 e omologazione specifica del 2002.
Forniti inizialmente con dbk da arresto, per inviarmi poi, a seguito reclamo, quelli più chiusi.
Erogazione svuotata in basso.
In velocità passeggero investito da fumi caldi (terminali molti corti)
Solo belli esteticamente e più leggeri.
Venduti e ripristinati gli originali dopo un anno

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[jabba_74]

Originariamente inviata da teodoro gabrieli

montato SC Project, sound fantastico (per i miei gusti), mi sono divertito anche a togliere il db-killer per 5 minuti.....esagerato!

anche io ho sc project euro3 ( Titanio con fondello in carbonio), a me il sound piace tanto!
l'avevo montato sulla R, adesso sto per spostarlo sulla RS (perderò l'omologazione euro4, pazienza )

senza db killer è da paura!
il mecca della BMW al tagliando era lì che sgasava tutto soddisfatto e poi mi fa "fico l'sc!"
chiaramente dopo poco l'ho rimontato, è decisamente troppo senza , considerate che in qualche caso ho fatto suonare gli antifurto delle auto parcheggiate

piccolo pensiero a margine: ovviamente non è omologato senza DBK, però sarebbe un bel salvavita, le file di auto si aprono tipo le acque al passaggio di Mosè

unica considerazione negativa, ma penso sia cosa nota e comune ad altri scarichi(almeno penso), svuota sotto...
quando ho rimesso la R in configurazione originale (l'ho data in permuta) ho avvertito una risposta ai bassi che prima non avevo...
per dirla tutta però, insieme allo scarico montavo anche filtro BC e IAT...
sto valutando di non rimettere il filtro sportivo ma solo scarico e IAT , ma fondamentalmente non ci capisco una mazza

in ogni caso a me interessano principalmente sound ed estetica e questi non mancano

[Ride of Valkyries]

...anche io ho sc project euro3 ( Titanio con fondello in carbonio), a me il sound piace tanto!*
l'avevo montato sulla R, adesso sto per spostarlo sulla RS (perderò l'omologazione euro4, pazienza*)

Ehm ... forse dico una cazzata, ma ... non credo che l'omologazione euro4 o euro3 sia un opzione!
Mettere un accessorio omologato euro4 su una moto euro3 penso sia ammesso (sempre che si tratti dello stesso modello), ma il contrario, cioè un accessorio euro3 su una moto euro4, no!
A meno che ... tu non rimetta lo scarico originale solo per passare la revisione e speri che quando ti fermano per strada con lo scarico euro3, gli agenti non sappiano leggere.

[jabba_74]

penso tu abbia ragione, chiaramente se parliamo delle zone riservate alle euro 4 o maggiori

per la revisione invece di solito cambio moto prima dei 4 anni

[dEUS]

"rischiando" un pò ho ordinato uno scarico che dalle foto mi sembra possa andar a toccare la borsa laterale, vedremo...

Trovata una buona offerta non ho voluto attendere l'eventuale risposta del produttore... cmq visti all'EICMA questi scarichi Spark mi hanno dato una più che buona impressione e dalle foto sembra sposarsi bene con la linea della nostra RS.

Spero di postare foto mie la prossima settimana, intanto.












Che ve ne pare? Qualcuno li ha già o li ha visti montati con le borse?

[giama]

Lo trovo bello, peccato non facciano la versione con fondello in carbonio.

[gb.iannozzi]

In realtà fanno un pò tutte le versioni mi sembra
https://www.spark.it/it/scarico/bmw/...-15-16/gbm0403


Esteticamente non male sapete se è omologato E3 o E4? si trova online? grazie

[dEUS]

Si ma il fondello è sempre acciaio, perlomeno nel modello Force.

Visto che è solo per i modelli 2015 e 16 penso sia solo EURO 3.

[gb.iannozzi]

Si hai ragione sul fondello, se fosse E3 sarebbe perfetto per la mia manca il costo e il dove, ma prima il costo.....

[dEUS]

Io l'ho preso su ebay, inox omologato a 343€ spedito, ma credo fosse l'unico. Altrimenti li ho visti sulle 370 nella versione scura, sempre ebay.

[gb.iannozzi]

allora cerco

[antropix]

Ma sicuri che va d'accordo con le borse? Mi sembra troppo all'insù...

[dEUS]

Sicuro proprio no, come detto nel primo post, ho corso il rischio...

Di spazio libero con l'originale un pò ce n'è, spero basti.

[GiorgioR1200RS]

dEUS lo scarico che hai comprato mi sembra molto molto bello, mi faresti sapere se interferisce con la valigia una volta montato? Grazie in anticipo.

[dEUS]

Siamo al limite, probabilmente si potrebbe guadagnare qualche buon millimetro al momento di avvitarlo, ma ieri non ne avevo proprio voglia...

Per foto più esaustive aspetto di tirarla fuori dal garage domani, magari con un pò di sole

[gb.iannozzi]

Dove si avvicina scalda molto, il punto è pure quello

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[dEUS]

Si vero, il fatto è che è proprio a fine borsa, non sotto, quindi il problema non sarà il calore ( a mio parere ovviamente). Il mio dubbio è su eventuali sfregamenti, in autostrada le borse le ho viste ballare abbastanza...

[antropix]

Dacci anche qualche feedback sulla qualità percepita, come è costruito, sul rombo ecc..
lamps

[GiorgioR1200RS]

Caspita è davvero molto vicino, almeno così pare dalle foto, anche io ho qualche dubbio sullo sfregamento durante la marcia perché, come giustamente hai sottolineato, le valigie un po' si muovono e, non per darti torto, ma credo che anche il calore non sia roba da poco dato quanto è vicino, nella mia precedente moto (multi 1200 del 2010) dalla parte dello scarico la valigia aveva una protezione in metallo per il calore.

[dEUS]

Domani tempo ( meteo e orario ) permettendo, farò una recensione un pò più approfondita e proverò ad abbassarlo un pò, anche se la vedo dura!

[dEUS]

Non ho avuto tempo di provare a reinstallarla un pò più bassa, cmq anche riuscissi di abbassarla di 1 cm il problema valigia rimarrebbe.
Con il giretto di oggi di poco più di 1 ora e temp dai 4 ai 6 gradi, ho appoggiato la mano proprio sul punto più vicino alla valigia dopo 1 minuto che avevo spento la moto ed era più che tiepido. Certo d'estate non sarà così ma non prevedo temperature esagerate.
Quindi mi preoccupa solamente lo sfregamento, per quello qualcosa dovrò fare sicuramente, magari anche tagliare un pezzetto di protezione dalla valigia...

Per il resto scarico bello e ben fatto, mi piace che il collettorino sia saldato e che l'aggancio per la staffa sia avvitato sullo scarico e nascosto.

Lo scarico essendo più vicino alla ruota dell'originale viene fornito con distanziale, questo non è proprio il massimo come soluzione ma praticamente non si vede...


Rombo più aperto ovviamente ( con dbkiller montato, non proverò senza), si sente in accensione, accelerazione e decelerazione, oltre ad essere più godurioso con la cambiata elettronica, ma cmq non fastidioso. A gas fisso sembra l'originale. Ovviamene, come tutti gli scarichi aftermarket a tubo dritto, più passerà il tempo è più diventerà rumoroso...


Ora parola alle immagine, mai capito come mai i produttori fanno solo 2 o 3 foto si e no decenti, non sono interessati a venderlo?!

[dEUS]

Ok, problema risolto... si potrebbe guadagnare ancora mezzo/un centimetro forzando ma per me basta così.
Poi già che c'ero e visto che ce l'ho, ci ho messo un pezzetto di alluminio adesivo...

[antropix]

Come hai fatto ad abbassarlo, hai asolato il foro nella staffa?

Inoltre il top case d dell XR, monta sul portapacchi senza ulteriore piastra?

Ciao