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Vecchio 09-01-2019, 14:06   #1
Blackbird
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Grazie ragazzi,
io sono un "camionista dinamico", faccio 14000km con le gomme, 50000km con i freni, 300km con un pieno, circa 11000km/anno anche con passeggero e bagagli e qualche sporadica gita in pista con gomme da tourer.

Non posso accettare che con un simile utilizzo mi partano due mono in 50000km.

Ho sentito anche altri meccanici e mi dicono che l'unica alternativa alle originali sarebbe perdere l'ESA
Vediamo cosa risponde BMW, poi decido

Intanto grazie!
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Vecchio 09-01-2019, 14:15   #2
ukking
Mukkista doc
 
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ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
Messaggi: 1.446
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Credo che le sospensioni non risentano dell'uso che ne fai (a meno di farci sterrate o di lasciar ferma la moto anni interi); io sostituivo i "materiali di consumo" a chilometraggi moooolto inferiori ai tuoi, eppure ci sono arrivato a quasi 100.000km.
__________________
S1000XR '17 ex K1300S '09
ukking non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2019, 15:12   #3
Karlo1200S
Più scemo
 
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Grazie ragazzi,


Ho sentito anche altri meccanici e mi dicono che l'unica alternativa alle originali sarebbe perdere l'ESA
Vediamo cosa risponde BMW, poi decido

Intanto grazie!
prova ad informati per i Wilbers, con l'rt1200 ho cambiato gli ammortizzatori ma tenuto l'esa... magari è possibile tenere l'esa anche con il k/s
http://www.motorglobe-wilbers.it/index.php
__________________
RT LC' 14 82K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
Karlo1200S non è in linea   Rispondi quotando
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