Primi km con il GS 1250 [THREAD N° 2]

[Gerardinho]

Preferisco decisamente l’originale. Salvo solo i paramani neri

[RESCUE]

Concordo non mi piace, se vi piace la Rally compratevi una Rally

[pepot]

Anche il telaio posteriore è stato fatto in blu
Non mi dispiace
Il fianchetto bianco fa cagare

[MªX]

... se me la passate aggratissss... anche lilla la prendo!


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[Vertigo70]

Sperando che non sia OT, vi segnalo una interessante comparativa sull’ultimo numero di Motociclismo tra la R1250GS HP e la Multistrada 1260 enduro.

[Pablo77]

sta accapi ad arlecchino gli fa una pippa.
anzi no arlecchino gli fa na pippa a sta accapi
si insomma na cagata pazzesca

[MªX]

Concordo... meglio la colorazione originale. Il telaio azzurro non si può guardare! (mi ricorda il telaio della mia Dominator che sbocciai irrimediabilmente nel ‘90! )


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[millling]

E poi diamo colpa a BMW dei colori che fanno cagare?...Ce' chi sa fare meglio vedo.

[Pablo77]

c'è ncazz da fa la rally o la exclusive son meglio

[Fede75]

È quello dietro che se la ride??? È lui l'artista?

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[IlZioCane]

Che quattro mazzate si è preso???? Pensava di aver fatto una cosa figa!!! :-))))
Sinceramente originale o HP o Rally... non un aborto!

[pepot]

Dai vabbè... che esagerati
Magari è un puffo

[Pablo77]

puffo pasticcione

[MªX]

Più che puffo direi... inquietante!!!

Sembra la testa di Marty Feldman in Frankenstein Junior!

Ma dove si è incastrato???


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[Pablo77]

ho visto adesso bene la testa dove è infilata è vero inquietante

[Pablo77]

ahhhh ho capito è il porta keyless a forma di puffo umano

[TheD]

Anche io farò il becco blu ma manterrò il profilo rosso e la parte bianca a metà dei due baffi di collegamento col serbatoio.

Sottosella e pedane verniciate nere.

Sella Rallye vecchia con il solo bordo bianco.

Per esempio io non sopporto i colori std e nonostante la exclusive nuova sia nettamente migliore della 2017, per me i colori HP contano di più.

Ok che i gusti sono gusti, ma la storia del nero e tutto nero è passata già da un paio d’anni.

[MªX]

Come lavorano le pinze Hayes rispetto le Brembo? Frenata sempre lunga? (... che pensi di andare a sbocciare?!)


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[Slim_]

Mah onestamente io 'sta frenata lunga non l'ho mai sentita. Pinzando con forza le Brembo frenavano eccome, e queste nuove vediamo, ....le avran ben testate prima di sceglierle, penso.
Parere personale eh !

[Pablo77]

il nero e sempre il nero,sempre elegante sta bene su tutto altro che,piuttosto che sto mixage di colori che alla lunga stancano meglio il nero.

[Roket]

Per me queste pinze sono migliori delle Brembo. La frenata è molto più pronta e potente, attaccano immediatamente e la leva è subito dura. Con le Brembo avvertivo una "spugnosità" come se ci fosse aria nell'impianto. La leva era molto morbida con corsa lunga e bisognava pinzare forte per fare una buona staccata. Difatti ho fatto lo spurgo più volte, ma senza risultati apprezzabili. Con questo impianto basta accarezzare la leva con un dito e subito si sente una potente decelerazione. A sensazione, penso che se a questa leva si applicasse la stessa forza che si applicava sulle Brembo, ci si cappotta in avanti. Per me 10 e lode.

[ottoDM]

In effetti, la frenata pare più pronta rispetto a quella che aveva la precedente (2016); non essendo un fulmine, mi andava bene anche prima. Il feeling è buono, vedremo la durata di pastiglie e dischi.....

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[MªX]

L’impatto con la frenata del GS, provenendo da altro stile di moto, è stato piuttosto negativo! Almeno i primi kilometri di guida... poi ci si fa l’abitudine. (Sembrava non si fermasse mai!) Ecco, spero che queste nuove pinze siano un po’ diverse (in meglio ovviamente!) Anche sulla nuova il pedalino dopo un po’ cala? (Impianto da far spurgare, almeno sulla mia sono costretto 1 volta l’anno in occasione del tagliando)


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[ottoDM]

Il freno posteriore, dopo pochi km, aveva una corsa esagerata a tal punto che mi sono attrezzato per fare lo spurgo con una frequenza imbarazzante. Per ora, il 1250 non ha presentato questa caratteristica..... Speriamo in bene

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[RESCUE]

Otto quanti km hai percorso?