Sulla mia RT 2011 ho solmente i paracilindri di serie e se se ne riga uno, con 60 euro circa lo cambio; non ho ritenuto montare tubi paracilindri perchè se ci passo con il manubrio, ci passo anche con le testate, se dovessi cadere, i tubi mi fanno (secondo me) più danno che altro e poi costano più di quanto promettono di proteggere, se si cade non da fermi ovviamente, i tubi si piegano e così il danno aumenta.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Modalità elencata