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		|  29-12-2018, 13:12 | #51 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
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				      | 
 
			
			Quando compriamo una moto siamo i primi ad auto convincerci che è la migliore... per cui poi risulta facile voler convincere gli altri. 
Ma gli estremisti sono duri!
   
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  29-12-2018, 13:24 | #52 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 26 Apr 2017 ubicazione: Costa di Mezzate (BG) 
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				      | 
 
			
			Certo, se sei abituato ad andare in giro con il KTM poi ti risulta difficile guidare una nine t. Ma solo perché scendi da una moto dove è normale avere il gas spalancato. Il mio amico ha avuto la stessa reazione che ebbi io quando iniziai a guidare la bmw per le prime volte    e non per questo con la nostra moto non puoi spalancare il gas anzi, per me è davvero una bestia. Solo che se apri devi essere un 'duro' e non aspettare che l'elettronica faccia tutto
 
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		|  29-12-2018, 13:25 | #53 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 26 Apr 2017 ubicazione: Costa di Mezzate (BG) 
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			Se volevo una moto bella per passeggiare e che andasse bene a tutti prendevo una Bonneville    
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		|  29-12-2018, 15:27 | #54 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 29 Mar 2017 ubicazione: riva del garda 
					Messaggi: 299
				      | 
 
			
			sarò breve ..ultimi 15 anni km percorsi dai 50.000 ai 100.000 km per moto monster 900 carburatori ..ottima
 bmw r1150r  la peggiore (pesante  squlibrata e mangia olio)
 bmw r1200r buona
 bmw ninet  ottima la migliore.
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		|  29-12-2018, 22:35 | #55 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
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			Pensare che io sono sceso da un GS lc. 
Salito su una R lc perché la testa mi ha portato in quella che è la scelta più “logica” per me, per la mia zavorrina, per la mia schiena e per il mio posteriore. 
Ma il cuore batte ancora forte per la URBAN GS soprattutto dopo averla provata qualche giorno in cui mi stavo abituando alla sua “scomodità”... 
non per niente continuo a sbirciare in questa sezione. 
Mettete una sella comoda e delle sospensioni buone ed arrivo...
 
Dema. What Else   
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		|  30-12-2018, 01:56 | #56 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Sep 2015 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 172
				      | 
 
			
			Ciao avuto la R lc.  Ottima moto.Ma nn me ne sono innamorato.
 Ed eccomi qui!
 Chi meglio di me puo capirti
 Ha ha ha
 Vai dove ti porta il cuore...se ka zavorrina è "sportiva" meglio
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		|  30-12-2018, 02:14 | #57 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2015 ubicazione: Novara 
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				      | 
 
			
			Ho il GSLC e ho provato la 9T... uno spettacolo di moto con il boxer più bello che ci sia ... puro godimento e una bicicletta ...solo la sella ... un po’ rigidina ... non fa per il mio uso ... ma sicuramente molto intrigante e godereccia
 
 
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				__________________GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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		|  31-12-2018, 18:06 | #58 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
				      | 
				 Scendere da una r1200gs e salire su nineT 
 
			
			Sto vacillando... 
Complice il periodo un pochino “morto” ho portato la mia per un tagliando e mi hanno fatto ottima offerta per il cambio della mia R in cambio di una URBAN GS    accessoriata...  
Allora ho fatto verifica in altro concessionario e anche qui ottima offerta... 
Maledetta scimmia!    
Dema. What Else   
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				 Ultima modifica di Dema 21;  31-12-2018 a 18:22
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		|  31-12-2018, 20:10 | #59 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Sep 2015 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 172
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			Dema la r quale?
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		|  01-01-2019, 00:24 | #60 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
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			Black Editon    
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 00:31 | #61 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
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				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 11:41 | #62 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Sep 2015 ubicazione: bologna 
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		|  01-01-2019, 11:43 | #63 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
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			Non mi piace la parte Arancione KTM 
Per il resto ha il suo fascino
 
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 12:28 | #64 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Sep 2015 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 172
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			Intendo questo.Puoi customizzare la tua.
 In alternativa unisciti al club!
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		|  01-01-2019, 13:05 | #65 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
				      | 
				 Scendere da una r1200gs e salire su nineT 
 
			
			Ci sto pensando  
Ma aspetto scada garanzia e poi vediamo cosa riesco o posso fare
 
Dema. What Else   
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				 Ultima modifica di Dema 21;  01-01-2019 a 17:02
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		|  01-01-2019, 17:05 | #66 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
				      | 
 
			
			Dai “prezzi” che ho visto per le modifiche... penso convenga di più passare alla URBAN (che ora sarebbe molto conveniente) e “sistemare” sella e ammortizzatore posteriore... 
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 19:37 | #67 |  
	| infante Mukkista 
				 
				Registrato dal: 03 May 2018 ubicazione: Teramo 
					Messaggi: 9
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			Praticamente leggendo i vs discorsi ,io che sono  1,90 sono fottuto  sopra  una 9t ,neanche apponendo qualche miglioria, azz , mi era salita a scimmia per sta moto.......
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		|  01-01-2019, 19:39 | #68 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
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				      | 
 
			
			Visto che dal Nick deduco abbiamo la stessa età ti dico... 
Provala! Poi puoi prendere la sella alta e abbassare le pedane...
 
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 19:51 | #69 |  
	| infante Mukkista 
				 
				Registrato dal: 03 May 2018 ubicazione: Teramo 
					Messaggi: 9
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			Provare l ho provata  un po' di tempo fa , ne sono rimasto  veramente entusiasta,  però leggendo questo post, sembra che sia adatta solo per andare al bar.Quindi tu dici che con qualche piccolo accorgimento si può migliorare l 'ergonomia ,anche per quelli piu alti
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		|  01-01-2019, 19:54 | #70 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 28 Oct 2012 ubicazione: Verona /=\ 
					Messaggi: 772
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			Ci sono parecchi post di qualcuno che l’ha preparata per viaggi  
Poi è ovvio che non sarà mai come una R o una GS...
 
Dema. What Else   
				__________________Boxer... What Else!
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		|  01-01-2019, 20:02 | #71 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Oct 2015 ubicazione: Novara 
					Messaggi: 13.350
				      | 
				 Scendere da una r1200gs e salire su nineT 
 
			
			Tutto dipende dall’uso. Per me per giretti fino a 2/300 km in statale può anche andare, oltre non è il mio genere. Già per me la R bialbero diventava affaticante in autostrada e superstrada nonostante il parabrezza rialzato
 Che sia meravigliosamente maneggevole e con un gran motore questo è fuori discussione .. ma la sella ... sembra fatta di legno di mogano
 
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		|  01-01-2019, 20:21 | #72 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 20 Sep 2015 ubicazione: bologna 
					Messaggi: 172
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			Non sara mai una rt? Per fortuna.Chi vuol la rt fa bene a Comprarsi l rt.
 Noi (io sicuro) vogliamo un altro tipo di moto.
 Si possono fare tranquillamente 500km ( fatti piu volte) con un buon cupolino  (tipo quello touring della wunderlich) e sella alta e ( cose gia ripetute..) pedane ribassate e manubrio rialzato. 1.90cm? No problem.
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		|  01-01-2019, 20:55 | #73 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 10 Nov 2018 ubicazione: Bari 
					Messaggi: 37
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			Troppo belle queste moto, hanno un sound coinvolgente da pelle d'oca. Ogni volta che ne vedo una lo sguardo le insegue fino a scomparire. Si è proprio vero, le scelte bisogna farle col cuore. Poco importa l'autonomia, ma quanti viaggi lunghi si fanno all'anno? Per quello mi è sembrato di capire ci si possa attrezzare accettando qualche compromesso. Ma la maggior parte dei km si fanno in uscite nel tempo libero dei week, quello dovrà essere il divertimento e quest'ultimo mi riguarda.Io non faccio testo per averla già ordinata, convinto dalla sola bellezza che mi ha letteralmente rapito.
 
 Aaargh questa attesa...*
 
 
 
 
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		|  01-01-2019, 21:51 | #74 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 25 Jul 2018 ubicazione: Sesto Fiorentino 
					Messaggi: 39
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			Cesarone, per me ci sono un po' troppe esagerazioni. Io ho una Pure, sono alto 186 cm e non ho alcun problema. Non ho fatto nessuna modifica, nelle prime uscite avevo mal di sedere dopo una quarantina di minuti e avevo preso seriamente in considerazione il cambio sella. Poi sono stato attento a mettermi in posizione corretta di postura e adesso tutto bene anche per viaggi più lunghi. 
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		|  02-01-2019, 01:46 | #75 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 02 Nov 2017 ubicazione: Napoli 
					Messaggi: 1.004
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			Cesarone, sull’argomento si è scritto e riscritto tante volte. Sono alto 1,9 m e ho 70 anni, anzi a metà anno ne compio 71. Ho avuto quasi tutti i modelli di bmw circolanti quindi sono sceso da GS, da RT, da R e so la differenza tra queste e una NineT. Come giustamente dice l’amico Maurizio, se uno vuole le comodità di una RT, si compra una RT. Io ho modificato radicalmente la mia urban. Viaggio tranquillamente, da solo a dir la verità, senza alcun problema. La sella è scomoda, si modifica. Il manubrio e basso, si alza. Insomma si personalizza. Ammetto che molte modifiche che ho fatto le ho fatte perché ho passione, perché mi piace modificarla personalmente, che spesso cambio cose già cambiate. Ma questo vuol dire aver passione. In definitiva se ti piace prendila e la adatti alle tue esigenze o la lasci così com’è. È sempre ben fatto. Buona scelta e buona strada
		 
				__________________Non morire prima di morire.
 R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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