Primi km con il GS 1250 [THREAD N° 2]

[Peppuccio]

Bello il sito alpina si possono anche configurare. https://www.alpinaraggi.it/wheel/bmw-r-1200-gs-2-2/

[albatros1]

Durante eicma sul loro sito c’era cupon da scaricare del valore del 10 per cento di sconto su acquisto cerchi ordine effettuato in quei giorni lì di eicma
Quindi adesso bisognerebbe aspettare novembre 2019


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[albatros1]

Però come dicevo il sistema di attacco raggi su cerchino non mi piace mi sembra debole


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[Chimera833]

La tenuta è identica, è solo un fattore estetico e non cambia niente a livello di resistenza.

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[Slim_]

Anzi, gli Alpina non li richiamano.

[Chimera833]

Ahaha esatto

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[vincamp]

l'anno scorso ho chiesto un preventivo all'alpina via e- mail per i cerchi a raggi per il mio bialbero
venivano 1537,00 iva compresa,
ho trattato con una certa Alessandro Corti , molto cortese e professionale

[GIGID]

ops.........

[millling]

Originariamente inviata da albatros1

Però come dicevo il sistema di attacco raggi su cerchino non mi piace mi sembra debole


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E' solo ovviamente una tua impressione.Avrebbero gia' fallito se fosse come pensi . Sono invece un capolavoro di ingegneria ed esteticamente anche belli.

[albatros1]

Io trovo molto belli i cerchi del gs che si attaccano al cerchione sul lato esterno
Se ci sono sforzi laterali i raggi disposti in tale modo oppongono più resistenza rispetto al sistema Alpine
Alpine ha di bello che puoi scegliere su tanti colori
E puoi subito sapere cosa spendi
Veramente un sito ben fatto
Mi piacerebbe montare i cerchi blu
Se prossimamente mi rendo conto che oro sono troppo appariscenti faccio la pazzia
Se non sbaglio bisogna solo togliere dischi dai cerchioni oro e montare i dischi sui nuovi alpine
Ho ragione ?
I cerchioni vengono consegnati con raggi montati e cuscinetti montati cioè noi dobbiamo solo montare dischi
Immagino sia così quindi montare dischi non è difficile può farlo gommista moto che poi dovrà montare gomme
Mi sembra che bisogna acquistare da alpine anche sensori pressione
Io pensavo che bastava toglierli dagli originali ma sembra non si può


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[Pigbull]

In realtà i raggi messi in maniera classica (come fa Alpina) sono decisamente più robusti rispetto ai raggi tangenti che utilizza bwm, altrimenti in off avrebbero già adottato quel sistema e non sarebbero rimasti ai classici.....


Per il montaggio ti mandano ruota, valvole e ai tempi anche i dadi ma sono totalmente intercambiabili.

Io li avevo fatti montare sul "vecchio" GS ad aria e c'era solamente da spostare dischi freni, ruota fonica e abbiamo riutilizzato le valvole originali in quanto dotate di sensore pressione, stop.

[maucing]

Ma allora di questi primi chilometri ce ne parlate??
Giudizi, sensazioni, difetti... Dai che io devo aspettare febbraio per giudicare. �� ��

[millling]

Io ai cerchi a raggi non rinuncio, che siano verdi gialli o blu. Mi hanno salvato sicuramente dal peggio dopo una buca in Romania, presa in pieno centro carreggiata.Tranciati 2 raggi e scentramento del cerchio di un cm ma salvato il canale.Un cerchio a razze non avrebbe retto tale colpo e magari sarebbe andata anche peggio per me.
@Albratros...Alpine produce cerchi da un centinaio di anni, fidati.Le moto da cross ed enduro con cilindrate e potenze sempre piu' elevate, sono stati i migliori tester per questo tipo di cerchi. Se ricordi bene, i raggi sono disposti come quelli dell'Alpina, tali e quali.

[Slim_]

Questi i raggi del MTS Enduro. Anche questi sono all'esterno del cerchio ma solo perché monta dei tubeless, non perché la struttura potrebbe essere più stabile.

[Slim_]

Originariamente inviata da maucing

Ma allora di questi primi chilometri ce ne parlate??
.....

magari non possono scrivere perché gli si sono strappate le braccia ? forza dàiii !

[albatros1]

I raggi del gs e del multistrada sono posizionati nello stesso sistema esternamente perché tubless ma hanno un altro vantaggio se si rompono è facile sostituirli
È facile anche se si allentano tirarli
E comunque torno a dire che i raggi fissati all’esterno del cerchione in caso di sforzi laterali
I raggi oppongono una resistenza anche laterale
Io la vedo così


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[Slim_]

Eh....però la vedi male. Se fosse vero, ai grandi rally tipo la P-D in Sudamerica e simili, li avrebbero già adottati, invece no. Sono forse tutte stupide ( la Case motociclistiche) ? non credo.

[albatros1]

Ok tua affermazione è corretta
Non so come sono disposti i raggi nelle moto che effettivamente vengono usate nei rally però se non adottano il sistema cerchi bmw allora si vede che non serve
Ok


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[Dfulgo]

...ma non è che "non serve", il fatto è che la sottilissima differenza che c'è tra una moto da Parigi-Dakar (o affini) ed una moto venduta ad un utente che si lamenta di aver perso 0,00000001 Bar in sette settimane di Garage...

...no, niente va..., ...è vero, non serve.

[millling]

Originariamente inviata da Slim_

Eh....però la vedi male. Se fosse vero, ai grandi rally tipo la P-D in Sudamerica e simili, li avrebbero già adottati, invece no. Sono forse tutte stupide ( la Case motociclistiche) ? non credo.

E ridaie.. Quoto

[Bradipo Moto Warano]

Embhe' ma come va sta benedetta 1250 ? Com'è il freno no-brembo ? frena ? vibra ?

1)Cit
“Vi sono momenti, nella Vita, in cui tacere diventa una colpa e parlare diventa un obbligo

2)Cit
“Dillo a parole tue. Se i tuoi occhi potessero parlare, cosa direbbero?”

[fallik]

Provatela

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[Saturno]

Ciao. Tre premesse:
1 Per ora sono arrivato a 1700 km, ma ho timore di non riuscire a fare molta altra strada perché per uscire dal box al mattino ho un chilometro di strada pressoché ghiacciata, non rischio la scivolata, e quindi mi tocca passare il tempo dei trasferimenti giornalieri nella scatola di latta a 4 ruote
2 il 1250 per me é la prima Gs della mia vita per cui non ho modo di fare confronti con il 1200, inoltre complice la strada comunque fredda ed i pneumatici che trasmettono poco feeling ....
3 un giudizio più approfondito riuscirei a darlo dopo aver percorso i vari passi di montagna che adoro, ma ovviamente adesso é impossibile. Tutto ciò premesso e con i seguenti commenti assolutamente personali:
Frenare, ... frena si é ovvio, ma non mi trasmette la sensazione di mordente ed aggressività. Mio post precedente: all’inizio trovavo la frenata a dir poco scandalosa, poi é decisamente migliorata attorno agli 800 km. Nell’uso normale va benissimo, ma nella staccata importante voto 7/8
Motore nessun rumore, ticchettio, .. nessun salto nello shift delle valvole, alla fine ho anche fatto la prova in sesta a 44 km/h e pelando di acceleratore riprende tranquillamente. In guida rilassata spesso mi trovo con una marcia in più inserita, ma non crea alcun problema. Punto nellorgoglio ho rifatto la prova di accelerazione in dynamic di un mio precedente post: é vero avevo scritto partenza da semaforo prima seconda terza (dimenticai di scrivere quarta, ma pensavo fosse ovvio) e comunque confermo velocità prima della frenata 184 km/h di strumento (sul dove e come riferimento mio precedente post). Il libretto uso e manutenzione é meglio leggerlo, non avendolo fatto scrupolosamente nella sezione delle mappe, mi sono ritrovato in enduro con seconda e terza su una ruota Non é un GSXR o un R1, o rimanendo in ambito bmw XR o Multistrada, quindi trovo assurde le comparative GS / Multistrada. Se avessi cercato il motore strappabraccia mi sarei rivolto ad una altra scelta
voto 10 e lode

Per tutto il resto voto 10 e lode per la qualità rilevata e percepita
Piccolo OT @ mik_lag : prima di montare lo scarico sc farò una piccola modifica interna ai db killer

[mik lag]

Saturno....che tipo di modifica ai db killer? Magari mi rispondi nella sezione scarichi grazie

[gonfia]

Originariamente inviata da ruopo

L' ORO DILAGA................

Bella! Ho ordinato la Exclusive perché tra i colori disponibili era quella che mi piaceva di più , ma in effetti è quasi tutta nera... poi magari dal vivo mi ricrederò (non l’ho ancora vista se non in foto) , ma mi sembra ci siano pochi contrasti : i cerchi in lega in oro creano davvero un bello stacco, e richiamano il giallo delle caratterizzazioni della Exclusive !
È anche vero che cerchi così stanno bene se sono sempre puliti, lo sporco si vede subito...


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