Modifica scarico Gs 1150 twin Spark

[yuza]

Più o meno le prove che ho fatto anche io
Appena presa aveva Y, terminale originale e centralina sul sensore aria. Andava da dio ma faceva i 10...
Rimessa stock con IAT belinassu, troppo silenziosa
Messa eprom by JohnGS, tolta IAT, meglio come erogazione ai medio/alti
Messo compensatore Remus, cambiato nulla, solo il timbro ma poco
Messa Y Remus, meglio
Messo terminale Remus senza Db killer, più caciara (ma gran suono) ma svuotata sotto
Tolta Eprom e rimessa IAT, cambia poco
Messo il Db-killer e ha ripreso vigore ai bassi

In sostanza, mi pare che il terminale (originale o after ma con db-killer) sia fondamentale per avere le giuste contropressioni. Uno scarico troppo libero va bene agli alti (che non si usano mai) ma svuota sotto

La Y la consiglio vivamente, per il terminale l'originale va bene ed è anche "antisgamo".
Il remus però è più bello.... :-)
Una correzione alla mappa (via eprom o almeno IAT) credo sia necessaria

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