BMW XR con motore dell'850?

[Tribolo]

mi domando a cosa serva a BMW sfornare ste merde (scusate il francesismo) di moto con il 2 cilindri frontemarcia. Non si guardano, esteticamente fanno schifo come e quanto le giappo ma vanno peggio e costano di più.
Dio benedica il Boxer (e la botta di culo del GS) che altrimenti questi eran tutti a zappare gli orti alla periferia di Monaco.

[Wotan]

Originariamente inviata da Toto4

Io ho provato il 750 Loncin su GS sostitutivo finchè la mia LC era al tagliando , direi che non c'e' limite al peggio...

Originariamente inviata da Tribolo

mi domando a cosa serva a BMW sfornare ste merde (scusate il francesismo) di moto con il 2 cilindri frontemarcia. Non si guardano, esteticamente fanno schifo come e quanto le giappo ma vanno peggio e costano di più.

Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?
Il bicilindrico 850 è un gran motore e nettamente migliore del precente Rotax.

[Toto4]

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?
Ma almeno le avete provate, prima di sparare sentenze prive di qualsiasi fondamento?

Visto che mi hai citato rispondo : il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC (che per inciso , dato il notevole spessore tecnico della progettazione e produzione teutonica è fermo in officina per il cambio della testata di destra……) una F850GS.
Ti ribadisco , senza gettare mexxda sulla moto di nessuno , che se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte , al pari del resto della componentistica.
Poi se a uno piace non discuto.

[iteuronet]

Originariamente inviata da Toto4

[Wotan Di grazia, perché le F750/850 sarebbero così schifose?


il 750 se leggi l'ho provato e ora ho da una settimana in sostituzione del mio GS LC

idem:da Huber 2 giorni di 750 per tagliando GS
in 600km non hovisto differenze con un bijap.Unica cosa ,sorpresona,ho dovuto ricredermi sul TFT.Vedevo tutto senza problemi(colGS + occhiali faccio una gran fatica):promosso.
Devo dire che mi é sembrato che non andasse un casso.
Assai probabile in quanto il GS 850 é meno prestazionale della Tracer 700 (da confronto Inmoto n. settembre 2019)
Emozionalmente,qui va di moda,niente da dichiarare.Sia sul bi BMW che su quello jap.
P.S. forse ero preso dall ´esperienza di guida da frontiera ceka a Unterreit.Stade collinari,asfalto perfetto,niente trappole velox,limiti di vel. razionali.Una rivalutazione inattesa della crukkia.

[Wotan]

Originariamente inviata da Toto4

se fai un confronto con il pari segmento AT1000 o AT1100 il motore cinese 850 ne esce con le ossa rotte , al pari del resto della componentistica.

A posto, saluti.