Primi km con il GS 1250

[franz46]

Albatros 1...

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[cicorunner]

Originariamente inviata da franz46

Godetevi i vostri GS, 1100, 1150, 1200, 1250 tanto di coppia ne anno da vendere...

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È di h che non ce ne sono mai abbastanza!

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[Fridurih]

Ahahahahah

[Svaldo]

Chiudo l'assicurazione e si riapre a marzo

Kevin61, ma come fai a resistere con la moto nuova in garage fino a Marzo? Io avevo provato lo scorso anno, ma ho sofferto come un cane a tenerla ferma, ci sono state così tante giornate soleggiate senza neve da sembrare un dispetto, fai tipo degli esercizi di meditazione tibetana per l'ansia? Capisco la storia dei passi alpini chiusi, però...

[AsAp]

Originariamente inviata da RESCUE

A dire la verità io aspetto il 1300 dove metteranno l’overdrive...

Il fatto che si scriva che il 1250 possa riprendere senza tentennamenti anche a bassissime velocità con marce alte, non significa necessariamente che lo si debba fare, tutto qui.
Con mia moglie sarà una caratteristica che sfrutterò, in quanto a lei non piacciono le brusche accelerazioni, infatti con il precedente 1200 quando ero in coppia utilizzavo la mappa motore in Rain e ammortizzatori in soft.

Perdonami una domanda, ma con la mappa in Rain sull'asciutto non ti rompi le palle a morte...
Io una sera di novembre a Milano con pioggia e pave' bagnato ,andando in centro ,ho voluto provare la mappa in Rain dopo un paio di bruschi tagli di potenza sono tornato in Road ,così la moto sembrava meno "castrata" ...
La mappatura più diretta la Dynamic la trovo perfetta nella gestione dell'acceleratore .

Lamps

PS
E non sono di certo uno che guida "cattivo" ,magari sfrutto meno la coppia poiche uso molto il cambio

[luca.gi]

ma veramente trovate questa SENSIBILE differenza tra le mappe???
io NO!!!

[RESCUE]

@AsAp:
A parte che la rain è a piena potenza, con mia moglie la uso, anche se asciutto, perché la risposta del gas è più “dolce” meno brusca più progressiva.

[jump66]

Originariamente inviata da Meatloaf69

Ieri mi ha scritto il mio dealer per informarmi dell'uscita dei nuovi modelli 1250 ed invitarmi a prendere un caffè da lui. Gli ho risposto, con simpatia, che il caffè lo prendo volentieri, ma che il mio interesse verso il Gs si risveglierà solo quando si parlerà VERAMENTE di nuovo modello, non uno di transizione come questo, e che sia Euro5. Nel frattempo mi godo praticamente la stessa moto, di Maggio 2017.

...idem...

[GIGID]

Io non noto tutta questa differenza tra le varie mappe (2016). Uso la rain sotto l’acqua e a volte in salita se ci sono tornanti continui da prima.
Normalmente viaggio in Road.


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[Gnolo]

Per me è un fattore psicologico

[franz46]

RESCUE, se viaggi con Signora in rain, lascia perdere il 1250, TROPPA ROBA...

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[RESCUE]

Oramai sono “costretto” non ho più il 1200.
Il mio ex GS sta facendo contento il nuovo proprietario, ci scriviamo via WA e ne parla soddisfatto.

Invece credo che con la nuova regolarità ai bassi invece i viaggi in due ne trarranno beneficio.

[franz46]

Sei un GRANDE...

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[Paolin]

BMW R1250GS exclusive by Martin

https://www.facebook.com/BMW-Martin-142499865800676/


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[IlZioCane]

Già stata postata!

[Paolin]

Usti non me ne ero accorto... devo cancellare?

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[IlZioCane]

Ma noooo!!! È sempre un bel vedere!!!

[AsAp]

@luca.gi
Io trovo la risposta più diretta in Dynamic che con le altre mappe, perciò viaggio sempre con questa inserita, come avere negli anni '70/'80 un acceleratore super rapido Tomaselli e uno normale.
La sensazione è quell di avere una dose di cavalli più diretti e quindi per me gestibili, che non avere più diluiti con una sensazione di vuoto nella prima parte della corsa della manopola .
Spero di essermi spiegato

Lamps

[RESCUE]

Già stata postata!

Originariamente inviata da Paolin

Usti non me ne ero accorto... devo cancellare?

Mi sembra che con i cerchi in lega oro non sia stata postata.
Grazie Paolin per attivare le scimmie

[GIGID]

Maurizio ... puoi sempre prenderne due ... una HP e una così ... poi al massimo quella che non usi me la presti

Comunque ...più mi chiamano per la mia TB che ho messo in vendita ... e più mi spiace pensare di venderla .... troooooppo bella ....
Chissà .... se si potessero montare le nuove teste sulla TB ...


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[RESCUE]

Oggi passo in conce per avere notizie per poterla visionare, sul l’arrivo della Exclusive con i cerchi a raggi.

[kevin61]

@Meatloaf69- esteticamente il passaggio al GS 1250 non si vedrebbe ma tu lo apprezzeresti nella sostanza. Per me l'estetica non è prioritaria (visto che mi piace già molto così com'è) ma prediligo la sostanza che si avverte nel motore. Comunque ciascuno gioca con le carte che ha in banca e anch'io avessi avuto un my 2017 avrei aspettato a fare il cambio.

[kevin61]

Originariamente inviata da Svaldo

Kevin61, ma come fai a resistere con la moto nuova in garage fino a Marzo? Io avevo provato lo scorso anno, ma ho sofferto come un cane a tenerla ferma, ci sono state così tante giornate soleggiate senza neve da sembrare un dispetto, fai tipo degli esercizi di meditazione tibetana per l'ansia? Capisco la storia dei passi alpini chiusi, però...

....è vero sarà un inverno più pesante degli altri ma il giretto del lago di Garda o la campagna qui intorno (dopo 70.000 km di GS) non mi risolve l'astinenza della montagna vera.....passi alpini o oberland Bernese....

[luca.gi]

Originariamente inviata da AsAp

@luca.gi

Spero di essermi spiegato

Lamps

sì.....beato te che senti queste differenze.
Vorrei pure io!!!

[renatino]

buongiorno in sostituzione del rallye 2017 ho ritirato hp full venerdì sera e ho fatto 700 km sabato montagna e pianura e domenica giro del lago di garda con consorte. A mio parere la differenza di motore si sente molto più docile ai bassi e cattiva agli alti. io uso solo ed esclusivamente la mappa Dynamic pro momento non rimpiango i brembo all'anteriore questi mi sembrano più incisivi nelle staccate. Il tft bellissimo da vedere un po' complicato da usare. Unico neo negativo riscontrato è dovuto al fatto che l'ho voluta con i tassellati karoo3per cui inserimento ed uscita dai tornanti mi viene un po "alla viva al parroco" Per il resto la moto è identica alla precedente. L'ardua sentenza ai posteri