hanno fatto quello che ci si aspettava da tempo, montare il cerchio da 19 sulle versioni X. per ora solo sulla 500 e penso in futuro anche su quelle di cilindrata maggiore. con i soliti tempi honda....
Penso che siano partiti dalla 500 perché è quella su cui produttori come 'RallyRaid' hanno fatto scuola. Rimane comunque una moto cross-over con pochissime velleità off, visto anche il considerevole peso. esattamente l'opposto del CRF450L.
Mi era sfuggito il prototipo della CRF450 L Rally presentato a EICMA, ma insomma siamo proprio nel settore dell'off estremo.
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