La mia ricetta per il parafango posteriore

[amxim]

Originariamente inviata da Sam il Cinghio

Ciao Amxim,
spiega se puoi: in cosa lo trovi "poco armonico"?...

Ci provo, ma è un parere personale e non ci trovo comunque "errori" nella tua realizzazione.
La Ninet è nuda e priva di sovrastrutture, tutto è ridotto al minimo, sia il parafango anteriore che, soprattutto, il posteriore sono ridotti ai minimi termini e enfatizzano la linea corta e tronca.
Il parafango posteriore quasi scompare dietro la sella con uno sviluppo minimo sufficiente ad "appendere" il portatarga.
La tua realizzazione, per me, si rende troppo protagonista nel gioco degli spazi, da l'impressione di un appendice aggiunta che sporge non poco oltre la ruota posteriore, con un raggio che tende ad allontarsi in altezza dal pneumatico facendo perdere il senso armonico d'insieme e sbilanciando le proporzioni.


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[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da amxim

...

Diamine, sei stato chiarissimo invece!
Partiamo però da assunti differenti: per me la scr non è corta/tronca, ma lunga e bassa
Il parafango montato ha, tra le altre cose già citate, anche l'ambizione di alzare leggermente la linea della moto. Tra l'altro sto valutando interventi anche davanti volti allo stesso fine.

Sono però d'accordo che si renda troppo protagonista: sicuramente ne realizzerò una versione accorciata (tanto ho già il materiale in casa), poi magari me lo farò verniciare in tinta con il serbatoio, o proverò prima un rapido wrap nero opaco al pari del parafango anteriore.

Grazie, dico davvero

[amxim]

Sai, io vengo dal mondo custom e quando si parla di moto lunga e bassa... allora è davvero molto lunga e davvero molto bassa...

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[Sam il Cinghio]

Vabbè allora ciaone...

[amxim]

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