I cf non li smontare. Pulisci le viti di ricircolo aria e usa dello spray tipo air cleaner a motore spento e con il motore avviato, attraverso i fori delle viti di ricircolo aria sui cf.
Stesso lavoro da lato farfalle, arretrando i "cornetti" di aspirazione.
Per arrivare al regolatore di pressione devi smontare un bel po'. Invece svuota il serbatoio, sostituisci il filtro e le tubazioni (anche quelle interne) e poi benzina con additivi.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 12-11-2018 a 15:09
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Modalità ibrida
