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Vecchio 10-11-2018, 13:31   #1
AsAp
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Certo che provare un GS in piedi per chi poi non farà mai nella sua vita più di un viale da 30 mt di brecciolino , per andare a mangiare in qualche agriturismo nel lodigiano/pavese mi sembra che stia valutando un uso poco consono al suo reale utilizzo...
Gli ometti che parlavano della distribuzione, di meccanica ed elettronica probabilmente l'avranno letto qualche libro sui banchi di scuola/università dal vivo non hanno mai messo mano a una chiave inglese/torx e svitato un coperchio per registrare delle valvole...
Mancavo da qualche anno all'EICMA, parafrasando una vecchia trasmissione sembrava Odeon "tutto il resto fa spettacolo" ...

Lamps

PS
Il Gs 1200 l'ho provato in fuoristrada, non particolarmente impegnativo ero a un corso GS Academy , con fossi, guadi, qualche tornante in salita e non è stata una passeggiata di salute malgrado, anche se non giovanissimo, ero atleticamente allenato...
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R 1200 GS Rally Fun and trip

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Vecchio 10-11-2018, 16:25   #2
Dfulgo
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...per chi poi non farà mai nella sua vita più di un viale da 30 mt di brecciolino , per andare a mangiare in qualche agriturismo ...
... ma 'cche davero davero..., ... pensi che il cliente di riferimento della GT3 sia il venticinquenne che gira al Nurburgring?

...aaannnamo bbbene...

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 10-11-2018, 20:32   #3
AsAp
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... ma 'cche davero davero..., ... pensi che il cliente di riferimento della GT3 sia il venticinquenne che gira al Nurburgring?

...aaannnamo bbbene...

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
Ti sei perso il passaggio, che le persone la provavano in piedi ...
Generalmente in pista non ho visto persone in piedi sulle pedane, tranne Valentino Rossi quando esce dai box e si "aggiusta i gioielli di famiglia"

Che poi il target di riferimento della GS non siano i venticinquenni sono d'accordo, io a quell'età non ci pensavo proprio a una BMW il mio target erano italiane e giapponesi sportive .

Lamps
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