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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-11-2018, 14:10
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#501
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Infatti. Sono tantissimi a comprare gs o adv per poi far giri da 200 km a domenica, sempre da soli e solo su asfalto e per far così una gt é tutt altra roba.
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01-11-2018, 14:15
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#502
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
Messaggi: 443
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BB l'esercito dei rincoglioniti e' in aumento...2019 annodellagitti!! 
Speriamo che da Mattighofen ne mandino poche!!
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01-11-2018, 14:18
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#503
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Poche ok....ma una è mia 
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01-11-2018, 14:22
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#504
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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E martedì non vedo l’ora di appoggiarci le mie chiappette....
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01-11-2018, 14:55
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#505
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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L'altra è la mia!!
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Motaro alla guida di una GT....
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01-11-2018, 16:01
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#506
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.581
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
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Scemo
Vendimelo e siamo contenti in 2
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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04-11-2018, 10:09
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#507
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
Messaggi: 443
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Poi prenderò una decisone anche se abbandonare Bmw per me non è facile perché il boxer rimane indelebile nel mio cuore da oltre 20 anni filati
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Da compaesano un consiglio...fatti il nuovo 1250!!
Salire sulla GT dopo 20 anni di GS potrebbe essere traumatizzante...
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04-11-2018, 11:31
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#508
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.581
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Ma se non lo fa adesso forse non lo farà più
Telelever e duolever sono estremamente comodi e hanno tanti pregi
A me hanno però disimparato a guidare
Per fortuna ne guido altre con forcella tradizionale e mi ricordo ancora come si fa
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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06-11-2018, 18:49
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#509
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Vista e toccata oggi....Bellaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
Ho deciso nel WE si fa il contratto!!!!....ovviamente nera!
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07-11-2018, 14:46
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#510
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
Messaggi: 710
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ci ho ronzato tanto attorno: molto meglio dal vivo rispetto in foto, un pò plasticosa nella zona del parabrezza e portatarga. Plastica e qualità dei blocchetti e delle selle di serie troppo cheap. A me piace da morire bianca
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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07-11-2018, 14:58
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#511
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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È vero bianca molto più bella dal vivo.... però rimango sul nero....secondo me stanca meno e poi i cerchi arancio si sporcano solo a guardarli....comunque bellissima,e se ai più non piace.....tanto meglio....
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07-11-2018, 15:00
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#512
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Purtroppo sul my 2019 non è più previsto il supporto per il navigatore
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07-11-2018, 15:04
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#513
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Quote:
Originariamente inviata da K2T
.fatti il nuovo 1250!!
Salire sulla GT dopo 20 anni di GS potrebbe essere traumatizzante... 
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E' il mio grande dubbio, avevo già ampiamente deciso per il nuovo gs 1250 (dovevo solo valutare se standard o adv) poi ho visto, in video, la nuova kappa GT e mi è venuto un arrapamento malsano.
Sabato vado a vederla ell'eicma poi decido. Da una parte la rassicurante e comodosa continuità dall'altra l'ignoto ed erotico arancione. Rimanere sull'amata e conosciuta strada o cambiare completamente?
Mi rimane un dubbio comunque, adoro andare in giro a spasso, mi piacciono le moto comode e sono legatissimo al tiro in basso del boxer dato che passo l'80 per cento del tempo sotto i 4000 giri....sono quindi un fermone....ecco per un fermone come me sarà adatta una bestia come la GT?
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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07-11-2018, 15:19
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#514
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 440
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Se io spendessi duemila euro al mese, preferirei comunque avere un conto con un saldo di 100.000 piuttosto che uno con un saldo di 50.000.
A togliere ci siamo sempre....
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07-11-2018, 15:26
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#515
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Parlando allo stand ktm ho chiesto informazioni sul prezzo e mi è stato detto che è rimasto invariato rispetto al my 2018.....
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07-11-2018, 15:29
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#516
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.530
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
E...ecco per un fermone come me sarà adatta una bestia come la GT?
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A orecchio parrebbe più adatta la BMW, ma se fossimo così razionali forse non andremmo in moto.
Io, nei tuoi panni, opterei per BMW.
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Senza una BMW..
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07-11-2018, 15:38
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#517
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
...
Io, nei tuoi panni, opterei per BMW.
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Per me la scelta più logica sarebbe BMW però però...io cambio la moto dopo tanto, la mia gs ha quasi 11 anni e la voglia di guidare qualcosa di radicalmente diverso ce l'ho, poi le moto si comperano più con gli ormoni che con la ragione. Se però la kappa scalcia ai bassi con le marce alte e la posizione di guida è scomoda ho poi fatto la cazzata....
Mah sabato vado a vederla, perchè mi piace un casino, ci salgo e poi decido (tanto so che rimarrò col dubbio)
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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07-11-2018, 15:44
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#518
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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La posizione per me è super comoda.... per quanto mi riguarda più di un GS e affini perché sei leggermente caricato in avanti e per la mia schiena è una manna....a mio modesto parere ha una triangolazione azzeccatissima, ma proverai tu stesso.
Per quanto riguarda il motore posso solo esprimermi su quello del 1290 SA, e ti posso assicurare che sotto è inaspettatamente fruibile,poi se giri la manopola è tutta un’altra storia  
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07-11-2018, 15:52
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#519
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Quote:
Originariamente inviata da cinello66
La posizione per me è super comoda....poi se giri la manopola è tutta un’altra storia
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Guarda che ho già una scimmia della madonna non serve che aggravi la situazione  
ps grazie delle info
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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07-11-2018, 15:53
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#520
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Allora non andare sabato  
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07-11-2018, 15:57
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#521
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.530
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
Mah sabato vado a vederla...
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Sarebbe meglio che tu trovassi il modo per provarla magari.
Condivido il pensiero che il Gs vizi (o disabitui, a seconda del punto di vista) chi la guida.
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Senza una BMW..
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07-11-2018, 16:00
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#522
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Qui da me è impossibile non ci sono. Potrei provare un s adv s, la demo di quella c'è...giusto per "annusare" il motore
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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07-11-2018, 16:01
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#523
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
Messaggi: 2.302
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Questo ti potrebbe aiutare molto
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07-11-2018, 16:05
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#524
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Posso garantire che la posizione di guida è comoda, leggermente caricata sul manubrio.
Anch'io mi ritengo un "fermone", ma con la GT mi sono divertito un mondo soprattutto sul misto veloce per la straordinaria capacità di mangiare i rettilinei e seguire in maniera fulminea i comandi!
Ma non è la moto per passeggiare a 2000 giri....
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07-11-2018, 16:50
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#525
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Quote:
bianca molto più bella dal vivo.... però rimango sul nero....secondo me stanca meno e poi i cerchi arancio si sporcano solo a guardarli
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Bianca con cerchi neri ...
Ma un 1.000-1.100 con un 140CV no eh ... per forza 180CV ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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