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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-11-2018, 07:24   #1
GASSE
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
...Un motore con limitatore a 16.000 rpm, allo stato attuale dei materiali, non lo vedo molto longevo
Non sono d'accordo, l'R6 è 20 anni (circa) che ha giri simili e ce ne sono in giro con molti km anche di pista...
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 05-11-2018, 08:42   #2
PMiz
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Originariamente inviata da GASSE Visualizza il messaggio
Non sono d'accordo, l'R6 è 20 anni (circa) che ha giri simili e ce ne sono in giro con molti km anche di pista...
Quella era un 600 cc 4 cilindri ... questa e' un 1000 cc 4 cilindri ... i pistoni sono + grandi ... fa' differenza dal punto di vista delle sollecitazioni meccaniche sull'imbiellaggio ...
__________________
Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 05-11-2018, 14:11   #3
GASSE
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Originariamente inviata da PMiz Visualizza il messaggio
Quella era un 600 cc 4 cilindri ... questa e' un 1000 cc 4 cilindri .... ...
Il discorso monofascia è un'altra cosa, ma per il solo discorso GIRI .......Sono anche passati 20 anni ........ può anche starci
__________________
Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 06-11-2018, 11:21   #4
Phill-R6
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Originariamente inviata da GASSE Visualizza il messaggio
Non sono d'accordo, l'R6 è 20 anni (circa) che ha giri simili e ce ne sono in giro con molti km anche di pista...
La mia ha 87.000 Km :-D

Pista inclusa...

Ma questa ha alesaggio 81, motore Superquadro con velocità medie dei pistoni ben inferiori...nonché materiali più nobili...

Tra l'altro hanno limitato solo alla sesta i 16.500 rpm...

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Ultima modifica di Phill-R6; 06-11-2018 a 11:40
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