Più o meno la stessa cifra. Tieni presente che l'olio per la moto non è uguale all'olio per la macchina, pur avendo stessa gradazione. Nella moto infatti lubrifica anche il cambio e la frizione. Quest'ultima in particolare tende a "sporcare" molto l'olio, da cui la necessità di sostituzioni più frequenti. Senza considerare che i regimi di rotazione del motore sono molto più alti nella moto che nella macchina, ergo l'olio viene più "stressato".
Se poi tutto questo giustifichi il prezzo, non te lo so dire.
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